Autoblindata FIAT 611 — различия между версиями
м |
м |
||
| (не показаны 3 промежуточные версии этого же участника) | |||
| Строка 25: | Строка 25: | ||
|Борт корпуса (низ) = | |Борт корпуса (низ) = | ||
|Корма корпуса = 6 | |Корма корпуса = 6 | ||
| − | |Корма корпуса (верх) = | + | |Корма корпуса (верх) = |
| − | |Корма корпуса (низ) = | + | |Корма корпуса (низ) = |
|Днище = | |Днище = | ||
|Крыша корпуса = | |Крыша корпуса = | ||
| Строка 65: | Строка 65: | ||
}} | }} | ||
| − | '''Autoblindata FIAT 611''' — итальянский [[бронеавтомобиль]] межвоенного периода. Эта боевая машина была создана в 1934 году на базе трехосного грузового автомобиля FIAT для замены | + | '''Autoblindata FIAT 611''' — итальянский [[бронеавтомобиль]] межвоенного периода. Эта боевая машина была создана в 1934 году на базе трехосного грузового автомобиля FIAT-Dovunque 32 для замены бронеавтомобилей времён Первой Мировой войны, всё ещё находившихся на вооружении итальянской Королевской армии ({{lang-it|Regio Esercito}}, Реджио Эзерчито) и корпуса карабинеров. По своей компоновочной схеме FIAT 611 напоминал средние и тяжёлые советские бронеавтомобили серий [[БА-3]]/[[БА-6|6]]/[[БА-10|10]]/[[БА-11|11]] — на раму коммерческого грузовика с колёсной формулой 6×4 устанавливался бронекорпус с размещением боевого отделения в его кормовой части. Двигатель мощностью 45 л.с., [[трансмиссия]] в виде четырёхскоростной [[Коробка передач|коробки передач]] с демультипликатором и подвеска на полуэллиптических листовых рессорах заимствовались от базового шасси. Поскольку масса установленного на него бронекорпуса оказалась очень большой, то динамические характеристики новой машины оказались невысокими. В дальнейшем итальянские инженеры и военные перешли к бронеавтомобилям специальной постройки, первым из которых стал [[Autoblinda 40]]. |
| − | Бронеавтомобиль Autoblindata FIAT 611 выпускался в двух модификациях — пулемётной и пушечной. В первом варианте три 8-мм пулемёта FIAT Modello 35 устанавливались в [[Башня|башне]], два в спаренной установке были ориентированы по ходу движения машины, а один в задней части — против. Второй кормовой и четвёртый по общему числу пулемёт того же типа устанавливался в корпусе. У пушечной модификации спаренная установка пулемётов в башне заменялась на 37-мм орудие. Бронеавтомобили FIAT 611 применялись Реджио Эзерчито на восточноафриканском театре военных действий Второй Мировой войны в Эфиопии и Сомали с июня 1940 года. Эта кампания завершилась в итоге полной победой объединённых сил Эфиопии и Британского Содружества в конце ноября 1941 года, соответственно все | + | Бронеавтомобиль Autoblindata FIAT 611 выпускался в двух модификациях — пулемётной и пушечной. В первом варианте три 8-мм пулемёта FIAT Modello 35 устанавливались в [[Башня|башне]], два в спаренной установке были ориентированы по ходу движения машины, а один в задней части — против. Второй кормовой и четвёртый по общему числу пулемёт того же типа устанавливался в корпусе. У пушечной модификации спаренная установка пулемётов в башне заменялась на 37-мм орудие. Бронеавтомобили FIAT 611 применялись Реджио Эзерчито на восточноафриканском театре военных действий Второй Мировой войны в Эфиопии и Сомали с июня 1940 года. Эта кампания завершилась в итоге полной победой объединённых сил Эфиопии и Британского Содружества в конце ноября 1941 года, соответственно все задействованные там FIAT 611 были потеряны. В некоторых источниках упоминается об их использовании крайне небольшого числа этих бронеавтомобилей на Балканах и на южном фасе советско-немецкого фронта. |
== Источники информации == | == Источники информации == | ||
Текущая версия на 09:28, 30 августа 2010
.svg){kind=small}
|
Бронеавтомобиль производство Королевства Италия |
| Autoblindata FIAT 611 | |
|---|---|
| Боевая масса, т | 6,970 |
| Экипаж, чел. | 5 |
| История | |
| Год(ы) эксплуатации | 1936—1945 |
| Использовался |
|
| Размеры | |
| Длина корпуса, мм | 5700 |
| Ширина корпуса, мм | 1865 |
| Высота, мм | 2650 |
| Бронирование | |
| Лоб корпуса, мм/град. | 15 |
| Борт корпуса, мм/град. | 6 |
| Корма корпуса, мм/град. | 6 |
| Лоб башни, мм/град. | 15 |
| Маска орудия, мм/град. | . |
| Борт башни, мм/град. | 6 |
| Вооружение | |
| Калибр и марка пушки | 37 мм (пушечный БА) |
| Углы ВН, град. | -10°...+20° |
| Углы ГН, град. | 360 |
| Пулемёт(ы) | 4 × 8-мм FIAT Mod.35 (пулемётный БА) 2 × 8-мм FIAT Mod.35 (пушечный БА) |
| Подвижность | |
| Тип двигателя | рядный 6-цилиндровый карбюраторный жидкостного охлаждения |
| Мощность двигателя, л.с. | 45 |
| Скорость по шоссе, км/ч | 30 |
| Запас хода по шоссе, км | 280 |
| Удельная мощность, л.с./т | 6,5 |
Autoblindata FIAT 611 — итальянский бронеавтомобиль межвоенного периода. Эта боевая машина была создана в 1934 году на базе трехосного грузового автомобиля FIAT-Dovunque 32 для замены бронеавтомобилей времён Первой Мировой войны, всё ещё находившихся на вооружении итальянской Королевской армии (ит. Regio Esercito, Реджио Эзерчито) и корпуса карабинеров. По своей компоновочной схеме FIAT 611 напоминал средние и тяжёлые советские бронеавтомобили серий БА-3/6/10/11 — на раму коммерческого грузовика с колёсной формулой 6×4 устанавливался бронекорпус с размещением боевого отделения в его кормовой части. Двигатель мощностью 45 л.с., трансмиссия в виде четырёхскоростной коробки передач с демультипликатором и подвеска на полуэллиптических листовых рессорах заимствовались от базового шасси. Поскольку масса установленного на него бронекорпуса оказалась очень большой, то динамические характеристики новой машины оказались невысокими. В дальнейшем итальянские инженеры и военные перешли к бронеавтомобилям специальной постройки, первым из которых стал Autoblinda 40.
Бронеавтомобиль Autoblindata FIAT 611 выпускался в двух модификациях — пулемётной и пушечной. В первом варианте три 8-мм пулемёта FIAT Modello 35 устанавливались в башне, два в спаренной установке были ориентированы по ходу движения машины, а один в задней части — против. Второй кормовой и четвёртый по общему числу пулемёт того же типа устанавливался в корпусе. У пушечной модификации спаренная установка пулемётов в башне заменялась на 37-мм орудие. Бронеавтомобили FIAT 611 применялись Реджио Эзерчито на восточноафриканском театре военных действий Второй Мировой войны в Эфиопии и Сомали с июня 1940 года. Эта кампания завершилась в итоге полной победой объединённых сил Эфиопии и Британского Содружества в конце ноября 1941 года, соответственно все задействованные там FIAT 611 были потеряны. В некоторых источниках упоминается об их использовании крайне небольшого числа этих бронеавтомобилей на Балканах и на южном фасе советско-немецкого фронта.
Источники информации
Литература
| Итальянская серийная бронетехника 1919—1945 гг. |
|---|
| Танкетки |
| L3/33 | L3/35 |
| Лёгкие танки |
| FIAT 3000 | L6/40 | M11/39 | M13/40 | M14/41 | M15/42 |
| Средние танки |
| P26/40 |
| Тяжёлые танки |
| FIAT 2000 |
| Самоходно-артиллерийские установки |
| Semoventi da 47/32 | 75/18 | 75/34 | 75/46* | 90/53 | 105/25 |
| Бронеавтомобили |
| FIAT 611 | AB40 | AB41 | AB43* | Lince* |
| Бронетранспортёры |
| Autoprotetto S37 |
| * — строились по заказу и применялись только в интересах немецкой оккупационной администрации |
