Carro Armato M15/42 — различия между версиями

Материал из Бронетанковой Энциклопедии — armor.photos/wiki
Перейти к: навигация, поиск
(Новая страница: «{{TankOf КоролевствоИталия|лёгкий танк}} {{Танк2 |Изображение = M15-42-Saumur.0004yfcp.jpg |Модификация = Carro…»)
 
м
 
(не показано 5 промежуточных версий этого же участника)
Строка 1: Строка 1:
−
{{TankOf КоролевствоИталия|лёгкий танк}}
+
{{TankOfItalyAndThirdReich|лёгкий танк}}
  
 
{{Танк2
 
{{Танк2
Строка 72: Строка 72:
 
}}
 
}}
  
−
'''Carro Armato M15/42''' — итальянский [[Лёгкий танк|лёгкий]] [[танк]] периода Второй мировой войны. В итальянской национальной классификации боевых машин считался [[Средний танк|средним танком]]. Разработан фирмами FIAT и Ансальдо (Ansaldo) в 1942 году как усовершенствованный вариант предыдущей модели '''[[Carro Armato M14/41]]'''. Наименование танка M15/42 отражало классификацию, массу и год разработки машины — литера М означала «средний» от соответствующего прилагательного ''Medio'' в итальянском языке, цифровой индекс расшифровывался как 15-тонный танк обр. 1942 г.  М15/42 стал последним серийным итальянским танком Второй мировой, за время серийного производства в 1943 годах было произведено около 100—120 машин. Данные об объёме серийного выпуска достаточно сильно варьируют в разных источниках информации, также существует упоминание о 219 построенных М15/42, но вероятнее всего эта цифра относится к количеству сделанных шасси танка, которые также использовались как база для [[самоходно-артиллерийская установка|самоходно-артиллерийских установок]]. В 1943 году после свержения фашистского режима Муссолини танки этого типа использовались итальянской Королевской армией (Regio Esercito) в попытке противостоять немецкой оккупации северной части Италии. После разоружения оказавших сопротивление частей Regio Esercito Вермахт конфисковал 92 М15/42, ещё 28 было построено уже по заказу немецкой оккупационной администрации.
+
'''Carro Armato M15/42''' — итальянский [[Лёгкий танк|лёгкий]] [[танк]] периода Второй мировой войны. В итальянской национальной классификации боевых машин считался [[Средний танк|средним танком]]. Разработан фирмами FIAT и Ансальдо (Ansaldo) в 1942 году как усовершенствованный вариант предыдущей модели '''[[Carro Armato M14/41]]'''. Наименование танка M15/42 отражало классификацию, массу и год разработки машины — литера М означала «средний» от соответствующего прилагательного ''Medio'' в итальянском языке, цифровой индекс расшифровывался как 15-тонный танк обр. 1942 г.  М15/42 стал последним серийным итальянским танком Второй мировой, за время серийного производства в 1943 годах было произведено около 100—120 машин. Данные об объёме серийного выпуска достаточно сильно варьируют в разных источниках информации, также существует упоминание о 219 построенных М15/42, но вероятнее всего эта цифра относится к количеству сделанных шасси танка, которые также использовались как база для [[самоходно-артиллерийская установка|самоходно-артиллерийских установок]]. В 1943 году после свержения фашистского режима Муссолини танки этого типа использовались итальянской Королевской армией ({{lang-it|Regio Esercito, Реджио Эзерчито}}) в попытке противостоять немецкой оккупации северной части Италии. После разоружения оказавших сопротивление частей Реджио Эзерчито Вермахт конфисковал 92 М15/42, ещё 28 было построено уже по заказу немецкой оккупационной администрации.
  
−
По сравнению с предыдущей моделью М14/41 танк М15/42 получил новый более мощный карбюраторный двигатель вместо дизельного, что улучшило его подвижность. Слегка было усилено бронирование машины и её основное вооружение — длина ствола 47-мм пушки возросла с 32 до 40 калибров, что улучшило пробивную способность её снарядов. Для лёгкого танка М15/42 обладал многочисленным пулемётным вооружением — два спаренных 8-мм пулемёта «Бреда» обр. 1938 г. размещались в шаровой установке в небольшой рубке в передней части корпуса, ещё один такой пулемёт устанавливался соосно с пушкой, необязательный четвёртый зенитный пулемёт того же типа монтировался на вертлюге на крыше башни. Однако ещё по ходу работ итальянскому военному руководству было ясно, что внесённые улучшения не сделают М15/42 равноценным с новыми образцами британской и американской бронетехники. Но ввиду задержек с разработкой «тяжёлого» (среднего по массе) танка '''[[Carro Armato P26/40]]''' и настоятельной необходимости собственных войск в танках М15/42 пошёл в серийное производство с января 1943 года. Те же причины обусловили его заказ немецкой оккупационной администрацией. Под названием '''Panzerkampfwagen M15/42 738(i)''' использовались в составе трёх танковых групп на Апеннинах и с апреля 1944 года в 22-й дивизии Waffen SS «Мария Терезия».
+
По сравнению с предыдущей моделью М14/41 танк М15/42 получил новый более мощный карбюраторный двигатель вместо дизельного, что улучшило его подвижность. Однако ввиду большего удельного потребления топлива карбюраторным двигателем у М15/42 по сравнению с дизельным у М14/41 итальянским конструкторам пришлось приблизительно вдвое увеличить объём топливных баков, чтобы сохранить запас хода на прежнем уровне. Слегка было усилено бронирование машины и её основное вооружение — длина ствола 47-мм пушки возросла с 32 до 40 калибров, что улучшило пробивную способность её снарядов. Визуально М15/42 от М14/41 можно отличить по чуть более длинной пушке, иной форме кормовой оконечности, но наиболее заметным идентифицирующим признаком является местоположение бортового люка для входа-выхода экипажа. У М14/41 этот люк располагался по левому борту, а у М15/42 его перенесли на правый. Для лёгкого танка М15/42 обладал многочисленным пулемётным вооружением — два спаренных 8-мм пулемёта «Бреда» обр. 1938 г. размещались в шаровой установке в небольшой рубке в передней части корпуса, ещё один такой пулемёт устанавливался соосно с пушкой, необязательный четвёртый зенитный пулемёт того же типа монтировался на вертлюге на крыше башни.  
  
−
== Машины на базе M15/42 ==
+
Однако ещё по ходу работ итальянскому военному руководству было ясно, что внесённые улучшения не сделают М15/42 равноценным с новыми образцами британской и американской бронетехники. Но ввиду задержек с разработкой «тяжёлого» (среднего по массе) танка '''[[Carro Armato P26/40]]''' и настоятельной необходимости собственных войск в танках М15/42 пошёл в серийное производство с января 1943 года. Те же причины обусловили его заказ немецкой оккупационной администрацией. Под названием '''Panzerkampfwagen M15/42 738(i)''' использовались в составе трёх отдельных танковых батальонов на Апеннинах и с апреля 1944 года в 22-й дивизии СС «Мария Терезия».
−
=== Semovente da 75/18 ===
+
−
{{main|Semovente da 75/18}}
+
−
[[Штурмовое орудие]] на базе М15/42 с 75-мм орудием Obice da 75/18 Mod. 34 в полностью бронированной рубке, создано в 1941 году по образцу немецких [[StuG III]]. Выпущено 222 единицы в 1941—1943 годах (в т. ч. на базе предыдущих моделей M13/40 и М14/41). Semovente da 75/18 su scafo M42 (т. е. на шасси М15/42) состояло в производстве недолго, так как ему на смену были разработаны более мощные самоходно-артиллерийские установки на той же танковой базе.
+
−
=== Semovente da 75/34 ===
+
−
{{main|Semovente da 75/34}}
+
−
Штурмовое орудие с 75-мм дивизионным орудием Cannone da 75/34 в полностью бронированной рубке. Выпущено 190 единиц в 1943 году.
+
−
=== Semovente da 105/25 ===
+
−
{{main|Semovente da 105/25}}
+
−
Штурмовое орудие со 105-мм гаубицей Obice da 105/25 в полностью бронированной рубке, имело неофициальное название «Bassotto». В 1943 году выпущено 30 единиц до капитуляции Италии и ещё 60 по заказу имперского управления вооружений для дислоцированных на Апеннинах частей Вермахта.
+
  
−
== Литература ==
+
== Модификации ==
−
* М. Коломиец, И. Мощанский. ''Бронетанковая техника Франции и Италии 1939—1945 гг''. — М.: Бронеколлекция, выпуск № 4, 1998.
+
=== Серийные ===
−
* Pignato, Nicola. ''Storia dei mezzi corazzati''. Milano, Fratelli Fabbri editori
+
* '''Carro Armato M15/45''' — базовая версия линейного танка.
−
* Pignato, Nicola. ''Italian Medium Tanks in Action'', 2001
+
=== Машины на базе M15/42 ===
−
* Peter Chamberlain and Hilary Doyle. ''Encyclopedia of German Tanks of World War Two'', 1999
+
* '''Carro Comando M15/42''' — командно-штабная машина на базе линейного M15/42, также обозначается как '''Carro Comando M.42''', для управления танковыми частями и подразделениями самоходной артиллерии. От базового варианта отличалась отсутствием башни и установкой дополнительной радиостанции, вооружена крупнокалиберным курсовым пулемётом. Построено 45 единиц.
  
−
== Ссылки ==
+
* '''[[Semovente da 75/18|Semovente da 75/18 su scafo M42]]''' — [[Штурмовое орудие]] на базе М15/42 с 75-мм орудием Obice da 75/18 Mod. 34 в полностью бронированной рубке, создано в 1941 году по образцу немецких [[Sturmgeschütz III]]. Выпущено 222 единицы в 1941—1943 годах (в т. ч. на базе предыдущих моделей M13/40 и М14/41). Semovente da 75/18 su scafo M42 (т. е. на шасси М15/42) состояло в производстве недолго, так как ему на смену были разработаны более мощные самоходно-артиллерийские установки на той же танковой базе.
−
[http://www.wwiivehicles.com/italy/tanks-medium/m15-42.asp M15/42 на wwiivehicles.com]
+
  
 +
* '''[[Semovente da 75/34]]''' — Штурмовое орудие с 75-мм дивизионным орудием Cannone da 75/34 в полностью бронированной рубке. Выпущено 190 единиц в 1943 году.
 +
 +
* '''[[Semovente da 105/25]]''' Штурмовое орудие со 105-мм гаубицей Obice da 105/25 в полностью бронированной рубке, имело неофициальное название «Bassotto». В 1943 году выпущено 30 единиц до капитуляции Италии и ещё 60 по заказу имперского управления вооружений для дислоцированных на Апеннинах частей Вермахта.
 +
 +
== Источники информации ==
 +
=== Литература ===
 +
* [http://mk-armour.narod.ru/1998/04/12.htm М. Коломиец, И. Мощанский. ''Бронетанковая техника Франции и Италии 1939—1945 гг''. — М.: Бронеколлекция, выпуск № 4, 1998.]
 +
* Шмелёв И. П. ''Бронетехника Германии 1934—1945 гг.: Иллюстрированный справочник''. — М.: АСТ, 2003. — 271 с. — ISBN 5-17-016501-3
 +
* Pignato, Nicola. ''Storia dei mezzi corazzati''. Milano, Fratelli Fabbri editori, 1976, vol. 2
 +
* Pignato, Nicola. ''Italian Medium Tanks in Action'', 2001
 +
 +
=== Интернет-ссылки ===
 +
* [http://vif2ne.ru/nvk/forum/0/archive/1201/1201262.htm А. Елисеенко ''История итальянских танковых войск'', ВИФ2 NE]
 +
* [http://vif2ne.ru/nvk/forum/0/archive/1194/1194450.htm А. Елисеенко ''Итальянцы на Балканах в ВМВ'', ВИФ2 NE]
 +
* [http://it.wikipedia.org/wiki/M15/42 Статья в итальянской Википедии о М15/42] {{ref-it}}
 +
* [http://www.wwiivehicles.com/italy/tanks-medium/m15-42.asp M15/42 на wwiivehicles.com] {{ref-en}}
 
<br clear="all" />
 
<br clear="all" />
 
{{Итальянская бронетехника ВМВ}}
 
{{Итальянская бронетехника ВМВ}}
 +
 +
[[Категория:Танки]]

Текущая версия на 09:22, 5 августа 2010

Flag of Italy (1861-1946).svg  Flag of Germany 1933.svg   Лёгкий танк
производство: Королевство Италия и Третий Рейх


M15-42-Saumur.0004yfcp.jpg
М15/42 в бронетанковом музее в Сомюре, Франция
Carro armato M15/42
Классификация лёгкий танк
Боевая масса, т 15,5
Компоновка классическая, однобашенная
Экипаж, чел. 4
История
Год(ы) производства 1943
Год(ы) эксплуатации 1943—1945
Количество выпущенных, шт 120 (219)
Использовался Флаг Королевства Италия Флаг Третьего рейха
Размеры
Длина с пушкой вперёд, мм 5040
Ширина корпуса, мм 2230
Высота, мм 2390
Бронирование
Тип брони стальная катаная
Лоб корпуса (верх), мм/град. 42/11
Лоб корпуса (низ), мм/град. 30/цил.
Борт корпуса (верх), мм/град. 25/9
Борт корпуса (низ), мм/град. 25/0
Корма корпуса (верх), мм/град. 25/9
Корма корпуса (низ), мм/град. 25/0
Днище, мм 6/90
Крыша корпуса, мм 14/90
Лоб башни, мм/град. 49/11
Маска орудия, мм/град. 30/цил.
Борт башни, мм/град. 25/22
Корма башни, мм/град. 25/22
Крыша башни, мм 14/85
Вооружение
Калибр и марка пушки 47-мм типа 47/40
Тип пушки танковая
Длина ствола, калибров 40
Боекомплект пушки 111 выстрелов
Углы ВН, град. +20°/-10°
Углы ГН, град. 360°
Пулемёт(ы) 3 × 8-мм пулемёта «Бреда» (2640 патронов) +
(опционально четвёртый зенитный пулемёт той же марки)
Подвижность
Тип двигателя V-образный
8-цилиндровый карбюраторный жидкостного охлаждения SPA 15TB
Мощность двигателя, л.с. 185 при 2400 об/мин.
Скорость по шоссе, км/ч 38
Скорость по пересеченной местности, км/ч 15
Запас хода по шоссе, км 180
Удельная мощность, л.с./т 11,9
Тип подвески сблокированная, на балансирах и полуэллиптических рессорах
Удельное давление на грунт, кг/см2 0,92
Преодолеваемая стенка, м 0,8
Ширина преодолеваемого рва, м 2,1
Преодолеваемый брод, м 1,0

Carro Armato M15/42 — итальянский лёгкий танк периода Второй мировой войны. В итальянской национальной классификации боевых машин считался средним танком. Разработан фирмами FIAT и Ансальдо (Ansaldo) в 1942 году как усовершенствованный вариант предыдущей модели Carro Armato M14/41. Наименование танка M15/42 отражало классификацию, массу и год разработки машины — литера М означала «средний» от соответствующего прилагательного Medio в итальянском языке, цифровой индекс расшифровывался как 15-тонный танк обр. 1942 г. М15/42 стал последним серийным итальянским танком Второй мировой, за время серийного производства в 1943 годах было произведено около 100—120 машин. Данные об объёме серийного выпуска достаточно сильно варьируют в разных источниках информации, также существует упоминание о 219 построенных М15/42, но вероятнее всего эта цифра относится к количеству сделанных шасси танка, которые также использовались как база для самоходно-артиллерийских установок. В 1943 году после свержения фашистского режима Муссолини танки этого типа использовались итальянской Королевской армией (ит. Regio Esercito, Реджио Эзерчито) в попытке противостоять немецкой оккупации северной части Италии. После разоружения оказавших сопротивление частей Реджио Эзерчито Вермахт конфисковал 92 М15/42, ещё 28 было построено уже по заказу немецкой оккупационной администрации.

По сравнению с предыдущей моделью М14/41 танк М15/42 получил новый более мощный карбюраторный двигатель вместо дизельного, что улучшило его подвижность. Однако ввиду большего удельного потребления топлива карбюраторным двигателем у М15/42 по сравнению с дизельным у М14/41 итальянским конструкторам пришлось приблизительно вдвое увеличить объём топливных баков, чтобы сохранить запас хода на прежнем уровне. Слегка было усилено бронирование машины и её основное вооружение — длина ствола 47-мм пушки возросла с 32 до 40 калибров, что улучшило пробивную способность её снарядов. Визуально М15/42 от М14/41 можно отличить по чуть более длинной пушке, иной форме кормовой оконечности, но наиболее заметным идентифицирующим признаком является местоположение бортового люка для входа-выхода экипажа. У М14/41 этот люк располагался по левому борту, а у М15/42 его перенесли на правый. Для лёгкого танка М15/42 обладал многочисленным пулемётным вооружением — два спаренных 8-мм пулемёта «Бреда» обр. 1938 г. размещались в шаровой установке в небольшой рубке в передней части корпуса, ещё один такой пулемёт устанавливался соосно с пушкой, необязательный четвёртый зенитный пулемёт того же типа монтировался на вертлюге на крыше башни.

Однако ещё по ходу работ итальянскому военному руководству было ясно, что внесённые улучшения не сделают М15/42 равноценным с новыми образцами британской и американской бронетехники. Но ввиду задержек с разработкой «тяжёлого» (среднего по массе) танка Carro Armato P26/40 и настоятельной необходимости собственных войск в танках М15/42 пошёл в серийное производство с января 1943 года. Те же причины обусловили его заказ немецкой оккупационной администрацией. Под названием Panzerkampfwagen M15/42 738(i) использовались в составе трёх отдельных танковых батальонов на Апеннинах и с апреля 1944 года в 22-й дивизии СС «Мария Терезия».

Модификации

Серийные

  • Carro Armato M15/45 — базовая версия линейного танка.

Машины на базе M15/42

  • Carro Comando M15/42 — командно-штабная машина на базе линейного M15/42, также обозначается как Carro Comando M.42, для управления танковыми частями и подразделениями самоходной артиллерии. От базового варианта отличалась отсутствием башни и установкой дополнительной радиостанции, вооружена крупнокалиберным курсовым пулемётом. Построено 45 единиц.
  • Semovente da 75/18 su scafo M42 — Штурмовое орудие на базе М15/42 с 75-мм орудием Obice da 75/18 Mod. 34 в полностью бронированной рубке, создано в 1941 году по образцу немецких Sturmgeschütz III. Выпущено 222 единицы в 1941—1943 годах (в т. ч. на базе предыдущих моделей M13/40 и М14/41). Semovente da 75/18 su scafo M42 (т. е. на шасси М15/42) состояло в производстве недолго, так как ему на смену были разработаны более мощные самоходно-артиллерийские установки на той же танковой базе.
  • Semovente da 75/34 — Штурмовое орудие с 75-мм дивизионным орудием Cannone da 75/34 в полностью бронированной рубке. Выпущено 190 единиц в 1943 году.
  • Semovente da 105/25 Штурмовое орудие со 105-мм гаубицей Obice da 105/25 в полностью бронированной рубке, имело неофициальное название «Bassotto». В 1943 году выпущено 30 единиц до капитуляции Италии и ещё 60 по заказу имперского управления вооружений для дислоцированных на Апеннинах частей Вермахта.

Источники информации

Литература

Интернет-ссылки


Итальянская серийная бронетехника 1919—1945 гг.
Танкетки
L3/33 | L3/35
Лёгкие танки
FIAT 3000 | L6/40 | M11/39 | M13/40 | M14/41 | M15/42
Средние танки
P26/40
Тяжёлые танки
FIAT 2000
Самоходно-артиллерийские установки
Semoventi da 47/32 | 75/18 | 75/34 | 75/46* | 90/53 | 105/25
Бронеавтомобили
FIAT 611 | AB40 | AB41 | AB43* | Lince*
Бронетранспортёры
Autoprotetto S37
* — строились по заказу и применялись только в интересах немецкой оккупационной администрации
Источник — «http://armor.photos/wiki/index.php?title=Carro_Armato_M15/42&oldid=7420»