Sturmpanzer IV

Материал из Бронетанковой Энциклопедии — armor.photos/wiki
(перенаправлено с «Brummbar»)
Перейти к: навигация, поиск
Flag of Germany 1933.svg    Самоходно-артиллерийская установка
производство Третий Рейх


SdKfz166.jpg
Sturmpanzer IV
Sturmpanzer IV
Классификация штурмовое орудие
Боевая масса, т 28,2
Компоновка моторное отделение в кормовой части, трансмиссионное в лобовое, боевое в рубке в средней
Экипаж, чел. 5
История
Год(ы) производства 1943—1945
Год(ы) эксплуатации 1943—1945
Количество выпущенных, шт 299
Использовался Флаг Третьего рейха
Размеры
Длина корпуса, мм 5930
Ширина корпуса, мм 2880
Высота, мм 2520
Клиренс, мм 400
Бронирование
Тип брони стальная катаная и литая поверхностно закалённая
Лоб корпуса (верх), мм/град. 20 / 70°
Лоб корпуса (середина), мм/град. 80 / 12°
Лоб корпуса (низ), мм/град. 30+30 / 60°
Борт корпуса, мм/град. 30 / 0°
Корма корпуса (верх), мм/град. 20/ 10°
Корма корпуса (низ), мм/град. 14,5 / 74°
Днище, мм 10
Крыша корпуса, мм 10 / 88°
Лоб рубки, мм/град. 100 / 38°
Борт рубки, мм/град. 50 / 15°
Корма рубки, мм/град. 30 / 0—30°
Крыша рубки, мм/град. 20 / 83°
Вооружение
Калибр и марка пушки 150-мм StuH 43
Длина ствола, калибров 12
Боекомплект пушки 38
Углы ВН, град. −5…+30
Углы ГН, град. ±10
Дальность стрельбы, км 4,3
Пулемёт(ы) 1 × 7,92-мм MG-34
Подвижность
Тип двигателя V-образный
12-цилиндровый карбюраторный жидкостного охлаждения
Мощность двигателя, л.с. 300
Скорость по шоссе, км/ч 40
Скорость по пересеченной местности, км/ч 15—18
Запас хода по шоссе, км 200
Запас хода по пересеченной местности, км 130
Удельная мощность, л.с./т 10,6
Тип подвески сблокированная попарно, на листовых рессорах
Удельное давление на грунт, кг/см2 0,85
Преодолеваемый подъём, град. 30
Преодолеваемая стенка, м 0,6
Ширина преодолеваемого рва, м 2,2
Преодолеваемый брод, м 1,0


Sturmpanzer IV (транслитерируется как «Штурмпанцер IV») — немецкая самоходно-артиллерийская установка (САУ) класса штурмовых орудий периода Второй Мировой войны, средняя по массе. По ведомственному рубрикатору министерства вооружений нацистской Германии самоходка обозначалась как Sd.Kfz.166. Также уже в послевоенное время для САУ укоренилось обозначение «Brummbär» («Бруммбэр», нем. гризли), но его употребление в годы войны остаётся под вопросом. Немецкие солдаты называли машину просто «Штупа» (StuPa) — сокращение от официального Sturmpanzer. В советских документах того времени эта САУ обозначалась как «Медведь».

Эта боевая машина была создана на базе среднего танка Panzerkampfwagen IV в конце 1942 года. Стимулом её появления послужило всё большее использование приданных пехоте штурмовых орудий Sturmgeschütz III в качестве истребителей танков и, как следствие, необходимость нового самоходного орудия для её непосредственной поддержки. Опыт городских боёв в Сталинграде показал, что огневая мощь существующих в лице 75-мм орудий недостаточна для разрушения зданий капитальной постройки. Он же привёл к требованию мощной броневой защиты, по меньшей мере во фронтальном секторе. В результате было принято решение установить тяжёлое пехотное орудие s.IG.33 на базе Panzerkampfwagen IV, которая позволяла достичь требуемого уровня защищённости. В октябре 1942 года проект получил одобрение Адольфа Гитлера, 7 февраля следующего года ему был показан деревянный макет будущей САУ в натуральную величину. В марте фирма «Шкода» изготовила первые шесть машин, в апреле началось их серийное производство на заводе «Нибелунгенверкен» в Санкт-Валентине, причём для этого использовались шасси повреждённых в боях Panzerkampfwagen IV. С марта 1943 года по февраль 1945 года было построено 299 САУ Sturmpanzer IV в трёх сериях, отличавшихся конструкцией орудия, рубки и ходовой части.

Впервые в бой Sturmpanzer IV пошли на Курской Дуге и воевали вплоть до самого конца войны. В качестве штурмового орудия машина заслужила высокую оценку, однако в связи с переходом войск Третьего Рейха к обороне надобность в столь мощных штурмовых средствах возникала нечасто. Противотанковые возможности САУ были также высоки — 150-мм кумулятивный снаряд пробивал 170—200 мм брони по нормали, осколочно-фугасная граната также обладала сильным разрушительным действием, но низкая начальная скорость снаряда и больша́я крутизна его траектории затрудняли ведение точной стрельбы, особенно по движущимся целям. В результате против танков Sturmpanzer IV применялся редко. До настоящего времени уцелело несколько экземпляров этой САУ в музеях Германии, России и Франции.

Источники информации

Литература

  • Шмелёв И. П. Бронетехника Германии 1934—1945 гг.: Иллюстрированный справочник. — М.: ООО «Издательство АСТ», 2003. — 271 с. ISBN 5-17-016501-3
  • Peter Chamberlain, Hilary L. Doyle, Thomas L. Jentz. Encyclopedia of German Tanks of World War Two: A Complete Illustrated Directory of German Battle Tanks, Armoured Cars, Self-propelled Guns, and Semi-tracked Vehicles, 1933–1945, London, Arms and Armour Press, 1978 (Neuauflage 1993). ISBN 978-1-85409-214-4
  • Markus Jaugitz. Waffen-Arsenal Band 160 – Der Sturmpanzer IV „Brummbär“, Podzun-Pallas Verlag GmbH, 1996, ISBN 3-7909-0567-4
  • Thomas Jentz. Sturmgeschuetz: s.Pak to Sturmmoerser (Panzer Tracts 8). Darlington Productions, 1999 ISBN 978-1-892848-04-8


Cерийные бронированные САУ Третьего Рейха Второй Мировой войны
Истребители танков
Jagdpanzer 38(t) | Jagdpanzer IV | Jagdpanzer V | Ferdinand/Elefant | Jagdpanzer VI
Противотанковые СУ
Panzerjäger I | Panzerjäger 35R | Marder I | Marder II | Marder III | Nashorn
Штурмовые орудия
Sturmgeschütz III | Sturmhaubitze 42 | Sturminfanteriegeschütz 33 B | Sturmgeschütz IV | Sturmpanzer IV | Sturmpanzer VI | Sturmgeschütz M42(i) | Sturmgeschütz M43(i)
Cамоходные гаубицы
Sturmpanzer I | Sturmpanzer II | Sturmpanzer 38(t) | Wespe | Hummel | Sd.Kfz.135/1
Зенитные СУ
Flakpanzer I | Flakpanzer 38(t) | Flakpanzer IV: Möbelwagen · Wirbelwind · Ostwind
курсивом выделены образцы САУ, производившимися итальянскими предприятиями по заказу министерства вооружения Третьего Рейха после капитуляции Королевства Италия на оккупированной немецкими войсками его территории