Panzerkampfwagen II Ausführung J — различия между версиями
м (переименовал «Pz.IIJ» в «Panzerkampfwagen II Ausführung J») |
м |
||
| Строка 73: | Строка 73: | ||
'''Panzerkampfwagen II Ausführung J''' (сокр. '''Pz.II Ausf.J''' или '''Pz.IIJ''') — немецкий [[Лёгкий танк|лёгкий]] [[танк]] периода Второй Мировой войны. Эта боевая машина была разработана в 1940—41 годах фирмами «Даймлер-Бенц» («Daimler-Benz») и MAN по выданному в конце 1939 года заданию Управления вооружений сухопутных сил ({{lang-de|Heereswaffenamt}}) на тяжелобронированный танк непосредственной поддержки пехоты при прорыве сильноукреплённых полос. Несмотря на его наименование как модификацию семейства лёгких танков [[Panzerkampfwagen II]], с технической точки зрения он являлся совершенно новой конструкцией и никакой преемственности между ним и Pz.II основных вариантов (A, B, C и F) нет. Общими его чертами с «предшественниками», помимо официального обозначения, были только вооружение, фирмы-разработчики и общая компоновка машины, свойственная большинству серийных образцов немецкого танкостроения. На этапе разработки новый танк имел обозначение '''VK.16.01''' — опытная конструкция ({{lang-de|Versuchskonstruktion}} массой 16 тонн, 1-й вариант. Также он именовался как '''Panzerkampfwagen II n.A. verst.''' (n.A. — сокращение от neue Art, т. е. новый тип, verst. — от verstärkt, усиленный, здесь в плане бронезащиты). | '''Panzerkampfwagen II Ausführung J''' (сокр. '''Pz.II Ausf.J''' или '''Pz.IIJ''') — немецкий [[Лёгкий танк|лёгкий]] [[танк]] периода Второй Мировой войны. Эта боевая машина была разработана в 1940—41 годах фирмами «Даймлер-Бенц» («Daimler-Benz») и MAN по выданному в конце 1939 года заданию Управления вооружений сухопутных сил ({{lang-de|Heereswaffenamt}}) на тяжелобронированный танк непосредственной поддержки пехоты при прорыве сильноукреплённых полос. Несмотря на его наименование как модификацию семейства лёгких танков [[Panzerkampfwagen II]], с технической точки зрения он являлся совершенно новой конструкцией и никакой преемственности между ним и Pz.II основных вариантов (A, B, C и F) нет. Общими его чертами с «предшественниками», помимо официального обозначения, были только вооружение, фирмы-разработчики и общая компоновка машины, свойственная большинству серийных образцов немецкого танкостроения. На этапе разработки новый танк имел обозначение '''VK.16.01''' — опытная конструкция ({{lang-de|Versuchskonstruktion}} массой 16 тонн, 1-й вариант. Также он именовался как '''Panzerkampfwagen II n.A. verst.''' (n.A. — сокращение от neue Art, т. е. новый тип, verst. — от verstärkt, усиленный, здесь в плане бронезащиты). | ||
| − | При проектировании Pz.II Ausf.J использовался опыт, полученный при создании предыдущей модели «двойки нового типа» [[Panzerkampfwagen II Ausführung G]], которая должна была стать быстроходным бронированным разведчиком. Небольшая серия из 30 танков модификации J была построена на рубеже 1940-го и 1941-го годов, после чего заказ на них был аннулирован. Благодаря широким [[Гусеничный движитель|гусеницам]] и шахматному расположению [[Опорный каток|опорных катков]] машина сильно напоминала другой малосерийный тяжелобронированный образец немецкого танкостроения — [[Panzerkampfwagen I Ausführung F]]. Но в отличие от «единички нового типа» с пулемётным вооружением и 80-мм [[Равнопрочное бронирование|равнопрочным бронированием]], спроектированный в том же 1940 году Pz.II Ausf.J имел в качестве основного оружия уже 20-мм пушку и [[Дифференцированное бронирование|дифференцированную защиту]] — 80 мм во фронтальной проекции и 50 мм по бортам и корме. Благодаря этому она | + | При проектировании Pz.II Ausf.J использовался опыт, полученный при создании предыдущей модели «двойки нового типа» [[Panzerkampfwagen II Ausführung G]], которая должна была стать быстроходным бронированным разведчиком. Небольшая серия из 30 танков модификации J была построена на рубеже 1940-го и 1941-го годов, после чего заказ на них был аннулирован. Благодаря широким [[Гусеничный движитель|гусеницам]] и шахматному расположению [[Опорный каток|опорных катков]] машина сильно напоминала другой малосерийный тяжелобронированный образец немецкого танкостроения — [[Panzerkampfwagen I Ausführung F]]. Но в отличие от «единички нового типа» с пулемётным вооружением и 80-мм [[Равнопрочное бронирование|равнопрочным бронированием]], спроектированный в том же 1940 году Pz.II Ausf.J имел в качестве основного оружия уже 20-мм пушку и [[Дифференцированное бронирование|дифференцированную защиту]] — 80 мм во фронтальной проекции и 50 мм по бортам и корме. Благодаря этому она получился менее тяжёлым, массой 18 тонн против 21 у Pz.I Ausf.F. Часть выпущенных танков участвовала в боях, в основном в противопартизанских операциях в СССР, другая использовалась для учебных целей, одну машину переделали в [[БРЭМ]]. Ни одного экземпляра Pz.II Ausf J до настоящего времени не сохранилось. |
== Источники информации == | == Источники информации == | ||
Версия 08:11, 14 октября 2010
| |
| Pz.II Ausf.J в противопартизанской операции, Белоруссия, 1944 г. | |
| Panzerkampfwagen II Ausführung J | |
|---|---|
| Классификация | лёгкий танк |
| Боевая масса, т | 18 |
| Компоновка | классическая с передним размещением трансмиссии |
| Экипаж, чел. | 3 |
| История | |
| Год(ы) производства | 1940—1941 |
| Год(ы) эксплуатации | 1941—1945 |
| Количество выпущенных, шт | 30 |
| Использовался | 
|
| Размеры | |
| Длина корпуса, мм | н/д |
| Ширина корпуса, мм | н/д |
| Высота, мм | н/д |
| Бронирование | |
| Тип брони | стальная катаная поверхностно закалённая |
| Лоб корпуса, мм/град. | 80 |
| Борт корпуса, мм/град. | 50 |
| Корма корпуса, мм/град. | 50 |
| Лоб башни, мм/град. | 80 |
| Борт башни, мм/град. | 50 |
| Корма башни, мм/град. | 50 |
| Вооружение | |
| Калибр и марка пушки | 20-мм KwK 38 |
| Тип пушки | нарезная автоматическая |
| Длина ствола, калибров | 55 |
| Углы ВН, град. | −9,5…+20 |
| Углы ГН, град. | 360 |
| Прицелы | телескопический T.Z.F.4 |
| Пулемёт(ы) | 1 × 7,92-мм MG-34 |
| Подвижность | |
| Тип двигателя | рядный 6-цилиндровый карбюраторный жидкостного охлаждения |
| Мощность двигателя, л.с. | 150 |
| Модель двигателя | Maybach HL 61 |
| Скорость по шоссе, км/ч | 30 |
| Удельная мощность, л.с./т | 8,3 |
| Тип подвески | индивидуальная торсионная |
Panzerkampfwagen II Ausführung J (сокр. Pz.II Ausf.J или Pz.IIJ) — немецкий лёгкий танк периода Второй Мировой войны. Эта боевая машина была разработана в 1940—41 годах фирмами «Даймлер-Бенц» («Daimler-Benz») и MAN по выданному в конце 1939 года заданию Управления вооружений сухопутных сил (нем. Heereswaffenamt) на тяжелобронированный танк непосредственной поддержки пехоты при прорыве сильноукреплённых полос. Несмотря на его наименование как модификацию семейства лёгких танков Panzerkampfwagen II, с технической точки зрения он являлся совершенно новой конструкцией и никакой преемственности между ним и Pz.II основных вариантов (A, B, C и F) нет. Общими его чертами с «предшественниками», помимо официального обозначения, были только вооружение, фирмы-разработчики и общая компоновка машины, свойственная большинству серийных образцов немецкого танкостроения. На этапе разработки новый танк имел обозначение VK.16.01 — опытная конструкция (нем. Versuchskonstruktion массой 16 тонн, 1-й вариант. Также он именовался как Panzerkampfwagen II n.A. verst. (n.A. — сокращение от neue Art, т. е. новый тип, verst. — от verstärkt, усиленный, здесь в плане бронезащиты).
При проектировании Pz.II Ausf.J использовался опыт, полученный при создании предыдущей модели «двойки нового типа» Panzerkampfwagen II Ausführung G, которая должна была стать быстроходным бронированным разведчиком. Небольшая серия из 30 танков модификации J была построена на рубеже 1940-го и 1941-го годов, после чего заказ на них был аннулирован. Благодаря широким гусеницам и шахматному расположению опорных катков машина сильно напоминала другой малосерийный тяжелобронированный образец немецкого танкостроения — Panzerkampfwagen I Ausführung F. Но в отличие от «единички нового типа» с пулемётным вооружением и 80-мм равнопрочным бронированием, спроектированный в том же 1940 году Pz.II Ausf.J имел в качестве основного оружия уже 20-мм пушку и дифференцированную защиту — 80 мм во фронтальной проекции и 50 мм по бортам и корме. Благодаря этому она получился менее тяжёлым, массой 18 тонн против 21 у Pz.I Ausf.F. Часть выпущенных танков участвовала в боях, в основном в противопартизанских операциях в СССР, другая использовалась для учебных целей, одну машину переделали в БРЭМ. Ни одного экземпляра Pz.II Ausf J до настоящего времени не сохранилось.
Источники информации
Литература
- Шмелёв И. П. Бронетехника Германии 1934—1945 гг.: Иллюстрированный справочник. — М.: ООО «Издательство АСТ», 2003. — 271 с. ISBN 5-17-016501-3
- Walter J. Spielberger: „Die Panzerkampfwagen I und II und ihre Abarten.“ Band 2, Motorbuch Verlag Stuttgart, ISBN 3-87943-335-6
Интернет-ссылки
- Panzerkampfwagen II на Броне-Сайте (включая Ausf.J)
| Cерийные танки Третьего Рейха периода Второй Мировой войны |
|---|
| Лёгкие по массе или вооружению |
| Panzerkampfwagen I | Ausf.C | Ausf.F | Panzerkampfwagen II | Ausf.G | Ausf.J | Ausf.L «Рысь» | Panzerkampfwagen 38(t) |
| Средние по массе |
| Panzerkampfwagen III | Panzerkampfwagen IV |
| Тяжёлые по массе |
| Panzerkampfwagen V «Пантера» | Panzerkampfwagen VI «Тигр» | Ausf.B «Тигр II» |
| мелким шрифтом выделены образцы, которые официально обозначались как модификации заглавной машины, но фактически были самостоятельными конструкциями. |
