НАСЛЕДНИК HUMMER

13.04.2004

Рустам РАСУЛОВ

На всемирном конгрессе инженеров в Детройте был представлен многоцелевой армейский автомобиль SmartTruck 3.

Конечно, это в чистом виде концепт, показывающий возможности разработчиков. Даже больше того: SmartTruck - это целая программа по созданию транспортных средств нового типа для вооруженных сил США, в реализации которой принимают участие известные корпорации и Центр самоходной техники американской армии. Эта машина полностью, до последнего узла оригинальная.

Главное, что составляет заботу разработчиков военных машин, это вооружение. На крыше SmartTruck 3 смонтирован сдвижной люк, из которого выдвигается пулемет калибра 12 мм. Стрелок при этом сидит в кабине и ведет огонь, ориентируясь на показания 20-дюймового монитора. Изображение транслируется благодаря выдвижной видеокамере кругового обзора с инфракрасной подсветкой. Камера может приподниматься на 2,5 метра над крышей и имеет систему лазерной фокусировки. Телеметрия дополнена еще четырьмя высокочувствительными микрофонами и цифровым рекордером на четыре часа непрерывной записи звука. Так что машину можно вполне применять и в разведывательных целях.

Броня SmartTruck 3 выдерживает прямое попадание из автомата (уровень защиты В5), а днище способно поглотить энергию взрыва противопехотной мины. Боковые "флажки" - это не что иное, как система активной противоракетной обороны. Дополняет комплект огнемет и установка для распыления газа.

В машине четыре места и каждому члену экипажа, как в танке, отведена вполне конкретная роль. В данном случае это водитель, штурман-наблюдатель, стрелок и связист. Последнего, впрочем, называют оператором коммуникационного оборудования: он имеет постоянное подключение к Интернету посредством спутниковой связи и возможность с помощью того же спутника напрямую общаться с командованием.

SmartTruck 3 оснащен V-образным 6-цилиндровым дизелем VT-275 объемом 4,5 литра фирмы International. Подробностей о конструкции привода скупые пресс-релизы не содержат, но понятно, что трансмиссия, в целом, сделана более-менее традиционной, без использования новомодных гибридных схем. Что позволяет рассматривать SmartTruck 3 как прототип реальной машины для американских военных.

Не обошлось и без украшательств. Так, головное освещение построено на светодиодах (спорное решение для военной машины), верхнюю кромку панорамного (!) лобового стекла венчает "люстра" из маленьких фар, а там, где у нормальных машин передний бампер, у SmartTruck 3 выглядывает эрзац-кенгурятник (хотя на самом деле это продолжение трубчатого подрамника, на котором "висит" силовой агрегат).

Еще одним намеком на возможность запуска машины в производство служит то, что помимо откровенно милитаристской версии была представлена и условно гражданская, предназначенная для полиции, спецслужб и т.п. На ней отсутствует броня и вооружение, а салон отделан нормальными материалами. Показали даже эскиз четырехдверного пикапа.