| ТТХ французских средних танков |
«Шнейдер» CA.1 |
«Сен-Шамон» H.16 |
| Боевая масса, т |
14,6 |
22 |
| Общая длина, м |
6,32 |
8,83 (с пушкой T.R.) 9,24 (с пушкой обр. 1897 года) |
| Длина по корпусу, м |
6,32 |
7,91 |
| Ширина, м |
2,05 |
2,67 |
| Высота, м |
2,3 |
2,36 |
| Клиренс, м |
0,4 |
0,41 |
| Толщина брони, мм Лоб |
11,4 |
17 |
| Борт |
11,4 |
8,5 + 8,5 |
| Корма |
11,4 |
8 |
| Крыша |
5,4 |
5 |
| Днище |
5,4 |
5 |
| Экипаж, чел. |
6 |
8 |
| Вооружение: Тип орудия |
«Шнейдер», специальной постройки |
T.R. специальной постройки или полевое обр. 1897 года |
| Калибр, мм |
75 |
75 |
| Пулеметы, количество х калибр, мм |
2x8 мм Гочкис модели 1914 года |
4x8 мм Гочкис модели 1914 года |
| Боекомплект, шт.: Снарядов |
90 |
106 |
| Патронов |
4032 |
7488 |
| Двигатель: Марка |
«Шнейдер» или «Пежо» |
«Панар» |
| Тип |
карбюраторный |
карбюраторный |
| Цилиндры, шт |
4 |
4 |
| Мощность, л.с. |
65 |
90 |
| Запас топлива, л |
160 |
250 |
| Трансмиссия |
механическая |
электрическая |
| Коробка передач |
3-скоростная с реверсом |
|
| Механизм поворота |
дифференциал |
изменением оборотов ходовых электромоторов |
| Подвеска |
блокированная, с винтовыми пружина ми |
блокированная, с винтовыми пружинами |
| Ходовая часть (на один борт) |
7 сдвоенных опорных катков, 5 поддерживающих роликов |
8 сдвоенных опорных катков, 5 поддерживающих роликов |
| Тип гусеницы |
металлическая, крупнозвенчатая, с открытым шарниром |
металлическая, крупнозвенчатая, с открытым шарниром |
| Траков в цепи, шт |
34 |
36 |
| Ширина трака, мм |
360 |
324,412 и 500 (на машинах разных серий) |
| Максимальная скорость, км/ч |
8 |
8 |
| Запас хода, км |
48 |
60 |
| Удельное давление, кг/см2 |
0,72 |
0,79 (с траками 500 мм) |
| Преодолеваемый подъем, град. |
30-35 |
32 |
| Ширина преодолеваемого рва, м |
1,7-1,8 |
1,8-2,4 |
| Высота стенки, м |
0,3-0,4 |
0,3-0,4 |
| Глубина брода, м |
0,8 |
0,8 |
| Толщина сваливаемого дерева, м |
0,4 |
0,4 |
