ИС-1

Материал из Бронетанковой Энциклопедии — armor.photos/wiki
Версия от 07:36, 13 августа 2010; LostArtilleryMan (обсуждение | вклад) (Интернет-ссылки)

(разн.) ← Предыдущая | Текущая версия (разн.) | Следующая → (разн.)
Перейти к: навигация, поиск
Flag of the Soviet Union.svg    Тяжёлый танк
производство СССР


IS 1 prototyp.jpg
ИС-1 (ИС-85)
ИС-1
Боевая масса, т 44
Компоновка классическая
Экипаж, чел. 4
История
Год(ы) производства X—XII.1943
Год(ы) эксплуатации 1943—1945
Количество выпущенных, шт 130
Использовался Флаг СССР
Размеры
Длина корпуса, мм 6770
Длина с пушкой вперёд, мм 8560
Ширина корпуса, мм 3070
Высота, мм 2735
Клиренс, мм 470
Бронирование
Тип брони гомогенная катаная средней твёрдости + литой лоб
Лоб корпуса (верх), мм/град. 120/30° и 60/78°
Лоб корпуса (низ), мм/град. 90/−30°
Борт корпуса, мм/град. 90/0°
Корма корпуса (верх), мм/град. 60/49°
Корма корпуса (низ), мм/град. 60/−41°
Днище, мм 20
Крыша корпуса, мм 30
Маска орудия, мм/град. 100
Борт башни, мм/град. 100/15°
Корма башни, мм/град. 100/15°
Вооружение
Калибр и марка пушки 1 × 85‑мм Д-5Т
Длина ствола, калибров 52
Боекомплект пушки 59
Пулемёт(ы) 3 × 7,62‑мм ДТ
Подвижность
Тип двигателя V‑образный 4‑тактный 12‑цилиндровый дизельный В-2ИС
Мощность двигателя, л.с. 520
  то же, кВт. 382
Модель двигателя В-2ИС
Скорость по шоссе, км/ч 37
Скорость по пересеченной местности, км/ч 10—15
Запас хода по шоссе, км 240
Запас хода по пересеченной местности, км 110—125
Удельная мощность, л.с./т 11,8
Тип подвески торсионная индивидуальная
Ширина гусеницы, мм 650
Удельное давление на грунт, кг/см2 0,78
Преодолеваемый подъём, град. 36°
Преодолеваемая стенка, м 1
Ширина преодолеваемого рва, м 2,5
Преодолеваемый брод, м 1,3

ИС-1 — советский тяжёлый танк периода Великой Отечественной войны. Аббревиатура ИС означает «Иосиф Сталин» — официальное название серийных советских тяжёлых танков выпуска 1943—1953 гг. в честь советского государственного, политического и военного деятеля, главы Советского правительства Иосифа Виссарионовича Сталина. Индекс 1 соответствует первой серийной модели танка этого семейства. В годы Великой Отечественной войны вместе с обозначением ИС-1 на равных использовалось название ИС-85, в этом случае индекс 85 означает калибр основного вооружения машины.

Эта боевая машина была разработана весной—летом 1943 года конструкторским бюро опытного завода №100 под руководством Жозефа Яковлевича Котина на основе результатов исследовательской программы по опытному «скоростному танку усиленного бронирования» КВ-13. Изначальными её целями были создание надёжной защиты от снарядов немецкой 88-мм зенитной пушки Flak 18 и кардинальное улучшение подвижности за счёт снижения массы танка и введения новой коробки перемены передач планетарного типа. Однако по результатам боёв первой половины 1943 года руководством страны была осознана необходимость в новом тяжёлом танке прорыва вместо ставших совершенно неадекватными этому назначению серийно выпускавшихся КВ-1с. В результате конструкция КВ-13 была пересмотрена в сторону усиления бронирования и вооружения. Поскольку перед тяжёлым танком прорыва не ставились требования по очень высоким характеристикам подвижности, имевшийся у КВ-13 резерв по массе и удельной мощности позволил успешно достичь этой цели за счёт некоторого снижения динамических характеристик. Получивший название ИС, прототип новой машины «Объект 237» был построен, испытан и принят на вооружение Рабоче-Крестьянской Красной Армии в июле—сентябре 1943 года. Несмотря на возросший уровень бронезащиты и некоторое снижение мощности двигателя по сравнению с КВ-1, новый танк за счёт более сильного и рационально расположенного бронирования и новой коробки перемены передач обладал лучшей подвижностью. С октября 1943 года началось его серийное производство на Челябинском Кировском заводе (ЧКЗ).

Однако первые бои с участием ИС-1 показали, что вооружение в виде 85-мм пушки Д-5Т недостаточно по своему осколочно-фугасному действию и серьёзно уступает в бронепробиваемости орудиям противостоящих немецких тяжёлых танков «Пантера» и «Тигр». Броневая защита тоже не полностью оправдала ожидания — она была эффективной на расстояниях свыше 1 км, а требовалось от неё гораздо большее. В результате ещё до конца 1943 года на люльку пушку Д-5 была наложена ствольная группа мощной 122-мм пушки Д-2. Перевооружённый таким образом танк получил обозначение ИС-2 или ИС-122 и уже в декабре 1943 года полностью заместил ИС-1 в производстве. Работы по усилению защищённости в дальнейшем велись уже применительно к нему. Всего ЧКЗ построил 130 танков ИС-1, которые применялись в боях до 1945 года включительно, причём не менее 30 ИС-1 были списаны ранней весной того года по износу их моторно-трансмиссионной группы. Также на базе ИС-1 была разработана и выпускалась серийно тяжёлая самоходно-артиллерийская установка ИСУ-152 класса штурмовых орудий, а башни от него устанавливались на тяжёлые танки КВ-85 — переходный вариант в производстве от КВ-1с к ИС-1. Ни одного экземпляра ИС-1 до нашего времени не сохранилось.

Источники информации

Литература

  • И. Желтов, И. Павлов, М. Павлов, А. Сергеев. Танки ИС // Танкомастер (спецвыпуск)
  • И. Желтов, И. Павлов, М. Павлов, А. Сергеев. Танки ИС. Боевое применение // Танкомастер (спецвыпуск)
    текст и иллюстрации доступны на сайте «Отвага»:
    Страница 1
    Страница 2
    Страница 3
  • Свирин М. Н. Танковая мощь СССР. Эксмо и др., Москва 2008, ISBN 978-5-699-31700-4.
  • Шунков В. Н. Оружие Красной Армии. — Мн.: Харвест, 1999. — 544 с. ISBN 985-433-469-4

Интернет-ссылки


Советские серийные танки 1920—1945 гг.
Танкетки
Т-27
Малые танки
Т-37А | Т-38 | Т-40
Лёгкие танки
Танк М | Т-18 (МС-1) | Т-26 | БТ-2 | БТ-5 | БТ-7 | Т-50 | Т-60 | Т-70 | Т-80
Средние танки
Т-24 | Т-28 | Т-34 | Т-34-85 | Т-44
Тяжёлые танки
Т-35 | КВ-1 | КВ-2 | КВ-1с | КВ-85 | ИС-1 | ИС-2 | ИС-3