152-мм гаубица-пушка образца 1937 года (МЛ-20)

152-мм гаубица-пушка образца 1937 года (МЛ-20)
Калибр, мм	152,4
Экземпляры	6884
Скорость возки по шоссе, км/ч	до 20
Высота линии огня, мм	1613
Ствол
Длина ствола, мм/клб	4412/29 (без дульного тормоза)
Длина канала ствола, мм/клб	4240/27,9
Масса
Габариты в походном положении
Длина, мм	8180 (с передком при оттянутом стволе)
Ширина, мм	2345
Высота, мм	2270
Клиренс, мм	315
Углы обстрела
Угол ВН, град	от -2° до +65°
Угол ГН, град	58°

Автор(ы): Сайга20К, Анатолий Сорокин

Источник: Википедия

В БТЭ добавил: LostArtilleryMan

152-мм гаубица-пушка образца 1937 года (МЛ-20) — советская гаубица-пушка периода Второй мировой войны. Это орудие серийно выпускалось с 1937 по 1946 год, состояло или до сих пор состоит на вооружении армий многих стран мира, использовалось практически во всех значимых войнах и вооружённых конфликтах середины и конца XX века. Этим орудием были вооружены самые мощные советские самоходные артиллерийские установки Великой Отечественной войны — СУ-152 и ИСУ-152. По мнению некоторых артиллерийских экспертов, МЛ-20 входит в число лучших конструкций ствольной артиллерии за весь период её существования. Даже более сдержанные оценки признают выдающуюся роль МЛ-20 в боевом применении и развитии советской артиллерии середины XX века.

История создания

Из тяжёлых орудий корпусного-армейского звена Рабоче-Крестьянской Красной Армии (РККА) досталась от русской армии 152-мм осадная пушка образца 1910 года. Это орудие было спроектировано французской фирмой «Шнейдер» (Schneider) для Российской Империи и использовалось в Первой мировой и Гражданской войнах. К 30-ым годам оно явно устарело и было подвергнуто двум модернизациям — в 1930 и 1934 годах. Модернизации существенно улучшили характеристики пушки обр. 1910 г., но, тем не менее, она не вполне удовлетворяла требованиям своего времени, главным образом, по мобильности, максимальному углу возвышения и скорости наводки. В 1935—1936 годах конструкторское бюро (КБ) завода № 172 (Пермский завод) в Мотовилихе пыталось продолжить модернизацию орудия, однако Главное Артиллерийское Управление (ГАУ) не поддержало эти работы и они были прекращены. Началось проектирование нового орудия.

В КБ завода № 172 были спроектированы две гаубицы-пушки — МЛ-15 и МЛ-20. Над проектированием МЛ-20 работала группа инженеров под руководством известного советского конструктора-оружейника Ф. Ф. Петрова, причём первоначально работы над этим орудием велись в инициативном порядке, тогда как МЛ-15 создавалась по заданию ГАУ. Оба орудия имели многочисленные заимствования от 152-мм пушки обр. 1910/34 гг. — ствол с затвором, противооткатные устройства. МЛ-20 также имела с этим орудием общий колёсный ход, подрессоривание и станины, а у МЛ-15 эти элементы конструкции были разработаны заново.

В апреле 1936 года первый образец МЛ-15 был направлен на полигонные испытания, однако их не прошёл и был отправлен на доработку. В марте 1937 года МЛ-15 вышла на повторные полигонные испытания, которые прошли без замечаний. МЛ-20 вышла на полигонные испытания 25 декабря 1936 года, а в следующем году — на войсковые. По итогам этих испытаний МЛ-20, после устранения недостатков, в основном касающихся лафета, была рекомендована к принятию на вооружение. 22 сентября 1937 года МЛ-20 была принята на вооружение под официальным названием «152-мм гаубица-пушка обр. 1937 г.».

С сегодняшней точки зрения выбор МЛ-20 вместо МЛ-15 труднообъясним. МЛ-15 имела явные преимущества перед МЛ-20 — она была существенно легче (в походном положении на 600 кг, в боевом — на 500 кг) и была более мобильна (скорость возки — до 45 км/ч). С другой стороны, МЛ-15 имела более современную и сложную конструкцию лафета, но это трудно признать настолько существенным недостатком данного орудия, чтобы он один мог так сильно повлиять на окончательное решение. Более того, впоследствии лафет МЛ-20 был в значительной степени модернизирован по типу лафета МЛ-15. В ряде источников утверждается, что выбор был сделан из экономических соображений — для МЛ-20 уже была готова технологическая оснастка. Однако и МЛ-20, и МЛ-15 имели идентичную баллистику на основе ствольной группы 152-мм пушки обр. 1934 г. Поэтому и этот аргумент не мог иметь решающего значения в предпочтении МЛ-20.

Описание конструкции

Cхема 152-мм гаубицы-пушки обр. 1937 года (МЛ-20): а - ствол; б - казённик с затвором; в - дульный тормоз; г - противооткатные устройства; д - щитовое прикрытие; е - колёсный ход; ж - станины

МЛ-20 являлась гаубицей-пушкой, то есть артиллерийской системой, у которой гаубичные свойства преобладают над пушечными. Орудие имело достаточно современную для своего времени конструкцию с лафетом с раздвижными станинами и подрессоренным колёсным ходом. Ствол выпускался в двух разновидностях — скреплённый и моноблок (в некоторых источниках упоминается и третий вариант — со свободной трубой). МЛ-20 оснащалась поршневым затвором, гидравлическим тормозом отката веретённого типа, гидропневматическим накатником и имела раздельно-гильзовое заряжание. Затвор имеет механизм принудительной экстракции стреляной гильзы при его открывании после выстрела и предохранитель, который запирает затвор после заряжания до производства выстрела. Если в силу каких-нибудь причин потребовалось разрядить орудие, то необходимо сначала переключить выключатель предохранителя для разрешения открывания затвора. Для облегчения заряжания при больших углах возвышения казённик МЛ-20 оснащён механизмом удержания гильзы. Спуск производится нажатием курка за спусковой шнур. Орудие имело механизм взаимной замкнутости, который препятствует открыванию затвора, если ствол не соединён должным образом с противооткатными устройствами. Для смягчения отдачи на противооткатные устройства и лафет МЛ-20 оснащалась мощным массивным дульным тормозом щелевидного типа. Накатник и откатник содержат по 22 литра жидкости каждый, давление в накатнике составляет 45 атмосфер.

Отличительной особенностью МЛ-20 является уникальное сочетание различных углов возвышения и начальных скоростей снаряда, которые задаются выбором одного из тринадцати метательных зарядов. В результате орудие могло использоваться и как гаубица, стреляющая по навесной траектории с относительно небольшой скоростью снаряда, и как пушка — по настильной траектории с высокой скоростью снаряда.

Орудие оснащалось как телескопическим прицелом для стрельбы прямой наводкой, так и артиллерийской панорамой для стрельбы с закрытых позиций.

Так как расчёт элементов траектории и поправок на метеоусловия для этого орудия был несколько затруднителен из-за большой номенклатуры снарядов и зарядов, для МЛ-20 был разработан метеобаллистический сумматор — механический счётный прибор, комбинирующий справочную таблицу и специализированную логарифмическую линейку. Он позволял артиллеристу-вычислителю быстро и безошибочно рассчитывать нужные данные для стрельбы. В послевоенное время такие приборы выпускались для всех принимаемых на вооружение орудий.

Лафет с раздвижными станинами снабжён уравновешивающим механизмом и щитовым прикрытием. Колёса металлические с резиновыми шинами, рессоры пластинчатые. Возка орудия обычно производилась на лафете со стволом в оттянутом положении. Время перехода из походного положения в боевое составляло 8-10 минут. На небольшие расстояния система могла перевозиться с неоттянутым стволом со скоростью 4-5 км/ч. Лафет пушки МЛ-20 был признан нормализованным, получил обозначение 52-Л-504А и был использован при модернизации 122-мм пушки А-19.

Производство

Производство МЛ-20 велось только на заводе № 172 с 1937 по 1946 годы. Кроме выпуска буксируемых орудий, было выпущено около 4000 стволов МЛ-20С для монтажа на самоходно-артиллерийских установках (САУ) СУ-152 и ИСУ-152 (всего было построено 3242 САУ ИСУ-152 и около 670 САУ СУ-152, точное число варьирует в различных источниках). Преемником МЛ-20 стала 152-мм пушка-гаубица Д-20, находившаяся в серийном производстве с 1956 года. Данное орудие имело идентичную с МЛ-20 баллистику.

Производство МЛ-20, шт.
Год	1937	1938	1939	1940	1941	1942	1943	1944	1945	1946	Итого
Изготовлено, шт.	148	500	567	901	1342	1809	1002	275	325	15	6884

По всей видимости, значительное снижение объёмов производства буксируемых гаубиц-пушек МЛ-20 в 1943—1946 гг. было вызвано двумя причинами. Первой из них было начавшееся производство тяжёлых САУ СУ-152 и ИСУ-152 — значительная доля произведённых тогда стволов шла на их вооружение. Вторым фактором стало появление у противника тяжёлых танков и в рамках программы по повышению мощности танковой и противотанковой артиллерии РККА заводу № 172 было предписано увеличить выпуск 122-мм пушек А-19 в счёт плана по выпуску гаубиц-пушек МЛ-20.

Организационно-штатная структура

Изначально МЛ-20 предназначалось для корпусной артиллерии. Вместе с 122-мм пушкой обр. 1931/37 гг. (А-19) она составляла так называемый «корпусной дуплекс». В 1940—1941 гг. имелось три типа корпусных артиллерийских полков:

• два дивизиона МЛ-20 и один дивизион А-19 или 107-мм пушек (24 гаубицы-пушки)
• два дивизиона МЛ-20 и два дивизиона А-19 или 107-мм пушек (24 гаубицы-пушки)
• три дивизиона МЛ-20 (36 гаубиц-пушек)

Вскоре после начала Великой Отечественной войны корпусная артиллерия была упразднена вместе со стрелковыми корпусами. Вновь она была возрождена во второй половине войны. По штату корпусные артполки во второй половине войны имели 122-мм пушки или 152-мм гаубицы, однако некоторые источники мемуарного характера свидетельствуют об использовании в них МЛ-20. Считалось, что корпусная артиллерия должна быть оснащена более мобильными орудиями, чем МЛ-20. В 1943 году на вооружение была принята 152-мм гаубица Д-1, которая стала основой корпусной артиллерии, а более мощную и менее мобильную МЛ-20 окончательно перевели в армейскую артиллерию.

С 1943 года МЛ-20 использовалась в артполках более крупной организационно-штатной единицы — общевойсковой армии. Общевойсковая армия имела артиллерийский полк из 18 МЛ-20. Гвардейские армии с начала 1945 года имели артиллерийскую бригаду из 36 МЛ-20.

Помимо стрелковых и механизированных частей МЛ-20 состояла на вооружении чисто артиллерийских бригад и полков Резерва Верховного Главного Командования (РВГК). Пушечный полк РВГК имел 24 МЛ-20. С 1943 года формируются артиллерийские бригады РВГК, пушечная бригада имела 36 МЛ-20. Пушечные бригады РВГК могли входить в состав более крупных артиллерийских соединений — артиллерийских дивизий прорыва и пушечных артиллерийских дивизий. Небольшое число бригад были сформированы даже ранее, так например в 1942 году в Чебаркуле была сформирована 41-ая артиллерийская пушечная бригада разрушения, причём эта часть имела на вооружении как гаубицы-пушки МЛ-20, так и пушки А-19.

Боевое применение

152-мм гаубица-пушка обр. 1937 года (МЛ-20) ведёт огонь прямой наводкой

Расчёт МЛ-20 на занятиях

МЛ-20 использовалась для стрельбы с закрытых позиций по окопанной и открыто расположенной живой силе противника, его фортификациям и заграждениям, важным объектам в его ближнем тылу. При установке взрывателя осколочно-фугасной гранаты ОФ-540 массой 43,56 кг на осколочное действие она наносит поражение осколками по фронту на 40 м и в глубину до 8 м. Хотя число осколков и их разлёт существенно меньше, чем у гаубичной гранаты того же калибра, сами осколки получаются более массивными и способны пробивать броню до 20-30 мм толщиной. Поэтому заградительный огонь батареи МЛ-20 осколочно-фугасными снарядами представлял большую угрозу не только для живой силы и укреплений противника, но и для его бронетехники. Осколки пробивали броню бронетранспортёров, борта лёгких и средних танков. У тяжелобронированных машин они выводили из строя элементы ходовой части, орудие, прицелы. Иной раз сотрясения от близкого разрыва снаряда было достаточно для поломки узлов и агрегатов внутри танка или самоходки с непробитой бронёй.

Впервые МЛ-20 в небольших количествах была применена в ходе боев на реке Халхин-Гол, при этом потерь орудия не понесли. Орудие активно использовалось в советско-финской войне, где оно в том числе успешно применялось для разрушения ДОТов и ДЗОТов на линии Маннергейма. МЛ-20 участвовала во всех крупных операциях Великой Отечественной войны, в частности, она сыграла важную роль в Курской битве, оказавшись одним из немногих орудий, способных эффективно бороться с новыми хорошо бронированными немецкими танками и самоходно-артиллерийскими установками. После окончания войны орудие долго состояло на вооружении Советской Армии, передавалось или продавалось в другие страны для оснащения их вооружённых сил, активно участвуя в десятках региональных конфликтов. В некоторых африканских и азиатских странах она до сих пор используется по основному назначению в многочисленных внутренних вооружённых конфликтах и пограничных стычках с соседями.

МЛ-20 за рубежом

152-мм гаубица-пушка обр. 1937 года (МЛ-20) в Познаньской Цитадели, Польша. Вид спереди, орудие явно нуждается в покраске

В начале Великой Отечественной войны значительное количество (несколько сотен) МЛ-20 было захвачено Вермахтом. Орудие было принято на вооружение вермахта как пушка-гаубица 15,2 cm KH.433/1(r) и активно использовалось в боях против Красной Армии. В феврале 1943 года для этого орудия немцы даже развернули массовое производство снарядов.

В послевоенные годы МЛ-20 экспортировалась в ряд государств Азии и Африки, где до сих пор состоит на вооружении. Известно о наличии таких орудий в Сирии, Египте (соответственно, это орудие принимало активное участие в арабо-израильских войнах). В свою очередь часть египетских МЛ-20 была захвачена израильтянами. Одно из таких захваченных орудий демонстрируется в музее Batey-ha-Osef. Также МЛ-20 поставлялась в страны-участники Варшавского договора, например, в Польшу. В мемориале Познаньской цитадели это орудие имеется в экспозиции музейного вооружения.

Финский артиллерийский музей в Хямеэнлинна имеет гаубицу-пушку МЛ-20 в своей экспозиции. Финская армия в 1941—1944 гг. захватила 37 орудий этого типа и на правах союзника приобрела ещё 27 в Германии. Захваченные МЛ-20 под обозначением 152 H/37 финские артиллеристы использовали как в полевой, так и в береговой артиллерии. Орудие им очень понравилось, единственным нареканием была его большая масса по сравнению с другими имевшимися у них орудиями сходного назначения и калибра, среди которых было много образцов времён Первой мировой войны. Малое число доступных мощных тягачей и послужило причиной перевода части МЛ-20 из полевой артиллерии в береговую — в последней требования к мобильности были существенно скромнее. Два орудия МЛ-20 были отбиты у финнов Красной Армией.

Однако орудие, экспонирующееся в Хямеэнлинна, имеет очень неординарное происхождение — оно было приобретено в начале 1990-ых гг. у Германии из запасов армии бывшей ГДР. Интересно, что эта покупка позволила финской армии снять с активной службы такие «антикварные» орудия, как 76-мм дивизионные пушки образца 1902 года. Некоторое количество МЛ-20 после модернизации находится в резерве финской армии вплоть до настоящего времени, однако в связи с обновлением артиллерийского парка их вскоре планируется окончательно снять с вооружения.

По всей видимости, некоторое количество МЛ-20 было поставлено в Афганистан. В 2002 году в одном из телевизионных видеосюжетов была показана батарея МЛ-20 моджахедов Северного альянса, обстреливающая позиции лояльных режиму Талибан боевиков. Вероятно эти орудия ранее принадлежали регулярной афганской армии при правлении Наджибуллы.

Модификации

152-мм гаубица-пушка обр. 1937 года (МЛ-20) в музее Hameenlinna, Финляндия. Вид сзади

В процессе серийного производства орудие значительно не менялось. Ствол орудия выпускался в двух вариантах — скреплённый и моноблок (в некоторых источниках упоминается и третий вариант — со свободной трубой).

Для монтировки на САУ выпускался вариант МЛ-20С (у которого длина нарезной части составляла 3467,1 мм, а длина ствола с дульным тормозом составляла 32,3 калибра / 4925 мм) с иным расположением органов управления, более удобным для наводчика в стеснённых условиях боевого отделения самоходки.

Также существовала модификация орудия для береговой артиллерии Военно-морского флота - МЛ-20М.

Существовало несколько опытных вариантов МЛ-20, не пошедших в серию:

• МЛ-20 с картузным заряжанием. В 1937 году ГАУ решило ради сомнительной экономии перевести орудия среднего калибра на картузное заряжание. В 1939 году был создан опытный образец МЛ-20 с таким заряжанием, испытания которого прошли неудачно. Следует заметить, что экономия на металле для гильз перечёркивается более медленным темпом огня и разгаром каморы орудия, отсутствующем при раздельно-гильзовом заряжании.
• МЛ-20СМ - модернизированная версия варианта для самоходных артиллерийских установок. При идентичной баллистике с МЛ-20С это орудие не имело дульного тормоза. МЛ-20СМ была установлена на опытную САУ ИСУ-152 образца 1945 года на базе тяжёлого танка ИС-3, построенную в единственном экземпляре и ныне экспонирующуюся в Бронетанковом Музее в Кубинке.
• БЛ-29. Орудие создано в ОКБ-172 («шарага» НКВД) в 1946 году и представляло собой МЛ-20 с литым казенником и клиновым затвором.
• МЛ-20 с ходом лафета и передка по образцу 130-мм пушки М-46. В 1950 году создан и испытан опытный образец.

Самоходные артиллерийские установки с МЛ-20

МЛ-20 устанавливалась на следующие САУ:

• СУ-152. САУ на базе танка КВ-1с. Выпускалась с февраля по декабрь 1943 года. Всего выпущено 670 шт.
• ИСУ-152. САУ на базе танка ИС-1. Выпускалась с ноября 1943 года по 1946 год (точная дата окончания выпуска под вопросом). Всего выпущено 3242 шт.
• ИСУ-152 образца 1945 года. Экспериментальная САУ на базе танка ИС-3, построена в единственном экземпляре.

Оценка проекта

МЛ-20, безусловно, была удачным орудием. Она находилась в нише между классическими полевыми гаубицами с коротким стволом и длинноствольными пушками особой мощности, сильно выигрывая у первых в дальности стрельбы, а у вторых по массе (как следствие этого, она обладала лучшей мобильностью и меньшей стоимостью). На практике первое преимущество приводило к тому, что МЛ-20 была способна наносить удары по позициям наиболее распространённых гаубиц противника, стреляя с недоступных для тех расстояний (например, самая распространённая немецкая гаубица 15 cm s.F.H.18 имела максимальную дальность стрельбы 13,3 км). Результатом второго преимущества являлось гораздо большее количество выпущенных МЛ-20 по сравнению с числом произведённых пушек особой мощности, которые были существенно дороже. В качестве иллюстрирующего примера можно взять немецкую пушку большой мощности 15 cm K.18 весом 12,5 т и максимальной дальностью стрельбы 24,8 км, которое было произведено с 1940 по 1943 в количестве 101 шт., или превосходное орудие на мортирном лафете 17 cm K.18 Mrs.Laf (23,4 т, 29,6 км), которое было выпущено в количестве 338 шт. Более лёгкие немецкие пушки 10,5 cm K.18 (5,6 т, 19,1 км) были более многочисленны — их выпуск составил 2135 шт., но мощность их осколочно-фугасного снаряда весом 15 кг не идёт ни в какое сравнение с 44 кг снарядом МЛ-20.

При сравнении МЛ-20 с немногочисленными аналогами очевидно преимущество советской пушки. 155-мм французские пушки обр. 1917 и 1918 г. (а также их американская модификация M1918M1) имели чуть большую по сравнению с МЛ-20 дальность стрельбы, но были на 3,5 т тяжелее, менее мобильны и отличались большей настильностью траектории, поскольку их угол возвышения был ограничен 40-42°. Чешская гаубица К4 (у немцев называлась 15 cm s.F.H.37(t)) была легче на 2 тонны, но уступала в дальности стрельбы на 2 с лишним километра. Кроме того, эти орудия были малораспространёнными, так как их было выпущено всего 178 шт. Немцы неоднократно пытались создать орудие, близкое по характеристикам к МЛ-20, но потерпели неудачу. Гаубица 15 cm s.F.H.40 в массовое производство не пошла по причине ряда конструктивных недостатков; другой образец, 15 сm s.F.H.42, имел максимальную дальность стрельбы 15100 м, и был выпущен в количестве 46 шт. В 1943 и 1944 вермахт объявлял конкурсы на создание новой 15-см гаубицы с дальностью стрельбы 18 км, но создать подходящий для серийного производства образец немецким конструкторам так и не удалось. Английская средняя полевая 5,5-дюймовая (калибр 140 мм) пушка, запущенная в производство в 1941 году, по своей дальности стрельбы в 14 км имела лишь небольшое преимущество над 15 cm s.F.H.18 и уступала МЛ-20 как по этому показателю, так и по возможностям манёвра огнём.

Тяжёлая САУ «Фердинанд», выведенная из строя огнём МЛ-20 и СУ-152

МЛ-20 имела огромный ассортимент боеприпасов, позволяющих ей решать самые разнообразные задачи. Помимо типичных для артсистем подобного типа целей типа войсковых колонн, штабов, складов, артиллерийских позиций, МЛ-20 успешно привлекалась для разрушения долговременных огневых сооружений, в том числе и бетонных, причём в ряде случаев прямой наводкой. Очень эффективным было использование данных орудий в городских боях. Отдельно нужно отметить использование МЛ-20 в противотанковых целях. Конечно, использование орудия такого класса против танков следует рассматривать как самую крайнюю меру, поскольку для таких целей МЛ-20 имеет слишком большие размеры (соответственно, легко обнаруживается и поражается), высокую стоимость и малую скорость наводки. В то же время в ряде случаев, например, в Курской битве, при неэффективности штатных противотанковых средств против новых тяжелобронированных танков противника, МЛ-20 привлекалась для противотанковой борьбы. Бронебойный и бетонобойный снаряды МЛ-20 легко поражали все средние танки вермахта при стрельбе в любую проекцию, тяжелый «Тигр» также поражался при стрельбе на дальностях порядка километра и менее во все проекции, а при стрельбе в борт и дальше. САУ «Фердинанд» легко поражалась в борт. Танк «Пантера» без проблем поражался в борт на всех дистанциях, на близких — и в лоб (хотя была велика вероятность рикошета до появления тупоголовых снарядов). При попадании в танк осколочно-фугасного снаряда со средних танков срывало башню; в тяжёлых же от сотрясения её заклинивало (причём существовала значительная вероятность разрушения конструктивных элементов погона и смещения башни от оси вращения), выходило из строя вооружение, приборы наблюдения, экипаж получал травмы.

Из недостатков МЛ-20 можно отметить большую массу и ограниченную скорость возки, что было обусловлено консервативной конструкцией лафета. Как показал опыт МЛ-15, орудие могло быть сконструировано более лёгким и подвижным. Для транспортировки орудия требовался достаточно мощный тягач, число которых во время Великой Отечественной войны было относительно невелико. Этот же недостаток был отмечен и финскими артиллеристами (см. раздел МЛ-20 за рубежом). Недостаточно высокая подвижность привела к выводу орудия из корпусной артиллерии на более высокие по иерархии организационные уровни — в армейскую артиллерию или в артиллерию РВГК. Относительным недостатком можно считать использование в конструкции МЛ-20 дульного тормоза. Его наличие вызывало демаскировку орудия при стрельбе, так как истекающие из дула после вылета снаряда пороховые газы меняли направление движения после прохождения через дульный тормоз и поднимали клубы пыли с поверхности земли. Это обстоятельство было особенно существенно при стрельбе под небольшими углами возвышения, для борьбы с этим нежелательным явлением иногда применялось смачивание подстилающей поверхности водой. С другой стороны, использование дульного тормоза в то время уже стало обычной практикой для орудий подобного класса.

По мнению некоторых офицеров Советской Армии, ещё заставших МЛ-20 на активной службе незадолго до её снятия с вооружения, МЛ-20 по совокупности характеристик — надёжности, нетребовательности к техническому обслуживанию, сравнительной простоте конструкции намного превосходит современные орудия калибра 152 мм. При отсутствии разгара стволов сравнима и точность стрельбы, но МЛ-20 уступает им в дальнобойности. Эти обстоятельства позволили так долго продержаться ей на вооружении, однако к началу 1970-ых гг. многие МЛ-20 физически выработали свой ресурс и были списаны по недопустимому разгару стволов. Они были замещены более современными артиллерийскими системами, например 152-мм пушкой 2А46. Однако у артиллеристов старшего поколения имеется ностальгия и тёплые воспоминания по МЛ-20.

Характеристики и свойства боеприпасов

МЛ-20 стреляла всем ассортиментом 152-мм пушечных и гаубичных снарядов, в том числе разнообразными старыми гранатами русского и импортного производства. После Великой Отечественной войны к указанному ниже ассортименту снарядов добавились новые типы боеприпасов, например осколочно-фугасный снаряд 30Ф25.

Кумулятивный снаряд БП-540 пробивал под углом 90° — 250 мм, 60° — 220 мм, 30° — 120 мм; в ходе Великой Отечественной войны не применялся.

Номенклатура боеприпасов
Тип	Обозначение	Вес снаряда, кг	Вес ВВ, кг	Начальная скорость, м/с	Дальность табличная, м
Калиберные бронебойные снаряды
Остроголовый без баллистического наконечника	БР-540	48,8	0,66	600	4000
Тупоголовый с баллистическим наконечником (на вооружении с конца 1944)	БР-540Б	46,5	0,48	600	4000
Морской полубронебойный	обр. 1915/28 г.	51,07	3,2	573	?
Кумулятивные снаряды
Кумулятивный	БП-540	27,44	?	680	3000
Бетонобойные снаряды
Бетонобойный дальнобойный гаубичный (с индексом Ш — снаряжен тротилом методом шнекования)	Г-530 (Г-530Ш)	40,0	5,1	?	?
Бетонобойный дальнобойный пушечный	Г-545	56,0	4,2	?	?
Осколочно-фугасные снаряды
Пушечные гранаты
Стальная дальнобойная граната	ОФ-540	43,6	5,9-6,25	655	17230
Стальная дальнобойная граната (с железокерамическим пояском)	ОФ-540Ж	43,6	5,9-6,25	?	?
Старая остроголовая граната	Ф-542	38,1	5,86	?	?
Старая остроголовая граната	Ф-542Г	38,52	5,83	?	?
Старая тупоголовая граната	Ф-542ШГ	41,0	5,93	?	?
Старая тупоголовая граната	Ф-542Ш	40,6	6,06	?	?
Старая тупоголовая граната	Ф-542ШУ	40,86	5,96	?	?
Старая остроголовая граната	Ф-542У	38,36	5,77	?	?
Гаубичные гранаты
Стальная дальнобойная граната	ОФ-530	40,0	5,47-6,86	?	?
Сталистого чугуна дальнобойная граната	ОФ-530А	40,0	5,66	?	?
Старая граната	Ф-533	40,41	8,0	?	?
Старая граната	Ф-533К	40,68	7,3	?	?
Старая граната	Ф-533Н	41,0	7,3	?	?
Старая граната	Ф-533У	40,8	8,8	?	?
Сталистого чугуна старая французская граната	Ф-534Ф	41,1	3,9	?	?
Граната от 152-мм мортиры обр. 1931 г.	Ф-521	41,7	7,7	?	?
Стальная английская граната для 152-мм гаубицы Виккерса	Ф-531	44,91	5,7	?	?
Шрапнель
Шрапнель с трубкой 45 сек.	Ш-501	41,16-41,83	0,5 (680—690 пуль)	?	?
Шрапнель с трубкой Т-6	Ш-501Т	41,16	0,5 (680—690 пуль)	?	?
Осветительные снаряды
Осветительный парашютный, время горения 40 сек.	С 1	40,2	?	?	?
Химические снаряды
Осколочно-химический пушечный	ОХ-540	?	?	?	?
Химический гаубичный	ХС-530	38,8	?	?	?
Химический гаубичный	ХН-530	39,1	?	?	?
Химический (принят на вооружение после Великой Отечественной войны)	ЗХЗ	?	?	?	?

 

Таблица бронепробиваемости для 152-мм гаубицы-пушки обр.1937 г. (МЛ-20)
Остроголовый калиберный бронебойный снаряд БР-540
Дальность, м	При угле встречи 60°, мм	При угле встречи 90°, мм
500	105	125
1000	95	115
1500	85	105
2000	75	90
Тупоголовый калиберный бронебойный снаряд БР-540Б
Дальность, м	При угле встречи 60°, мм	При угле встречи 90°, мм
500	105	130
1000	100	120
1500	95	115
2000	85	105
Морской полубронебойный снаряд обр. 1915/1928 г.
Дальность, м	При угле встречи 60°, мм	При угле встречи 90°, мм
100	110	136
500	104	128
1000	97	119
1500	91	111
2000	85	105
Приведённые данные относятся к советской методике измерения пробивной способности. Следует помнить, что показатели бронепробиваемости могут заметно различаться при использовании различных партий снарядов и различной по технологии изготовления брони.

Занимательные факты о МЛ-20

• Первый пушечный выстрел по территории Германии во второй половине Великой Отечественной войны произвела гаубица-пушка МЛ-20 № 3922 2 августа 1944 года.
• Работа заряжающего для этих орудий была очень тяжёлой — требовалось в одиночку переносить снаряды весом более 40 кг.
• Упомянутая выше 41-ая артиллерийская пушечная артиллерийская бригада разрушения после ряда переименований и переформирований стала действующим центром по подготовке рядового и сержантского состава Ракетных войск и артиллерии Российской Армии. На территории одного из его парков МЛ-20 служит орудием-памятником.
• Небольшое количество боеспособных МЛ-20 имеется на складах Российской Армии и в настоящее время.
• Снаряды ОФ-540, изначально разработанные под МЛ-20, до сих пор состоят на вооружении Российской Армии и годны к стрельбе из более современных орудий.
• Для транспортировки МЛ-20 использовались тяжёлые гусеничные артиллерийские тягачи «Ворошиловец» и «Коминтерн», которые выпускались Харьковским паровозостроительным заводом — разработчиком и первым производителем знаменитого танка Т-34 и оснащались тем же двигателем В-2, что и «тридцатьчетвёрки».

Где можно увидеть

МЛ-20 часто попадает в экспозиции военных музеев. В Москве её можно увидеть в музее Великой отечественной войны на Поклонной горе и Центральном музее вооружённых сил, в Санкт-Петербурге — в Музее Артиллерии и Инженерных войск. В Финляндии это орудие экспонируется в музее г. Хямеэнлинна, в Польше — в Познаньской Цитадели, в Израиле — в музее Batey-ha-Osef. Часто это красивое и величественное орудие устанавливается у центрального входа в музей, где оно пользуется неизменным интересом посетителей, особенно детей.

МЛ-20 в компьютерных играх

В отличие от танков, разнообразие моделей артиллерийского вооружения встречается в очень ограниченном числе компьютерных игр. Одной из таких игр является ошаговая стратегия] Panzer General III. В её редакции Scorched Earth, где действие разворачивается на Восточном фронте, игрок может комплектовать советские артиллерийские части гаубицей-пушкой МЛ-20 (в игре она называется просто 15.2 сm). Там она является самым мощным и дальнобойным советским буксируемым орудием, но её дальность боя равна дальности упоминавшейся выше 15 cm s.F.H.18. Кроме того, МЛ-20 становится доступной игроку начиная с середины 1943 года, что тоже не соответствует действительности. Прекрасно реализована МЛ-20 в играх серии Steel Panthers (SPWAW и winSPWW2).

МЛ-20 можно увидеть и в отечественных играх, в частности, в стратегиях реального времени «Блицкриг», «Сталинград» и «Sudden Strike (Противостояние)». Стоит отметить, что отражение особенностей использования МЛ-20 в этих играх далеко от реальности.

Источники

• Широкорад А. Б. Энциклопедия отечественной артиллерии. — Мн.: Харвест, 2000. — 1156 с.: илл. ISBN 985-433-703-0
• Широкорад А. Б. Бог войны Третьего рейха. — М.,ООО «Издательство АСТ», 2002. — 576 с.: 32 л. ил. ISBN 5-17-015302-3
• Иванов А. Артиллерия СССР во Второй Мировой войне. — СПб., Издательский дом «Нева», 2003. — 64 с. ISBN 5-7654-2731-6
• Шунков В. Н. Оружие Красной Армии. — Мн.: Харвест, 1999. — 544 с., ISBN 985-433-469-4
• Солянкин А. Г., Павлов М. В., Павлов И. В., Желтов И. Г. Советские тяжёлые самоходные артиллерийские установки 1941—1945 гг. — М.: ООО Издательский центр «Экспринт», 2005. — 48 с. ISBN 5-94038-080-8
  • Описание орудия МЛ-20С из раздела ИСУ-152 этой брошюры доступно на Броне-Сайте Чобитка Василия
  • см. также статью А. Сорокина Самоходная артиллерийская установка ИСУ-152 на Броне-Сайте Чобитка Василия

Галерея фотоснимков

• 

  152-мм гаубица-пушка обр. 1937 г. (МЛ-20) в артиллерийском музее г. Хямеэнлинна, Финляндия. Вид слева

• 

  152-мм гаубицы-пушки обр. 1937 г. (МЛ-20) в Петропаловской крепости, Санкт-Петербург. Вид сзади справа. Обратите внимание на модернизированный колёсный ход. Эти орудия использовались для традиционного полуденного выстрела

• 

  152-мм гаубица-пушка обр. 1937 г. (МЛ-20) в музее Batey ha-Osef, Израиль. Вид спереди

• 

  152-мм гаубица-пушка обр. 1937 года (МЛ-20) в артиллерийском музее г. Хямеэнлинна, Финляндия. Ещё один вид слева

Cсылки

• История создания МЛ-20
• МЛ-20 на сайте игры Sudden Strike
• Описание МЛ-20 на weltkrieg.ru
• Описание тяжёлой финской артиллерии (включая МЛ-20) на jaegerplatoon.net (англ.)