Ствол
Ствол — главная часть артиллерийского орудия, предназначенная для придания снаряду при выстреле желаемых скорости и направления движения; в нарезных системах ствол также обеспечивает устойчивость полёта снаряда. Внутри ствола находится внутренняя полость, называемая каналом. По этой полости при выстреле движется снаряд, разгоняемый образующимися при сгорании метательного заряда и расширяющимися в объёме пороховыми газами. Выходной торец ствола называется дульным срезом, а противоположный ему — казённым. Название последнего произошло от государственного клейма — «казны», по традиции располагавшегося в задней части орудия. Поэтому её также называют казённой, а всю совокупность установленных там деталей и узлов системы — казёнником. Длина ствола определяется как расстояние между дульным и казённым срезами. В современных орудиях, за исключением дульнозарядных миномётов, в казённой части находится запирающий канал ствола при выстреле затвор. В дульнозарядных системах казённая часть заглушена.
Канал ствола делится на затворную, каморную и ведущую части. В затворной части располагается запирающая канал ствола деталь затвора — поршень или клин. В каморной части (каморе или патроннике) в заряженном орудии располагается запоясковая часть снаряда и собственно метательный заряд в гильзе или в тканевых картузах. Ведущая часть является направляющей для снаряда; у орудий, в которых стабилизация полёта снаряда осуществляется путём его закрутки вдоль оси симметрии, в ней располагаются предназначенные для этого винтообразные нарезы. Поэтому в этих системах её называют нарезной. Геометрический размер поперечного сечения ведущей части канала ствола называется калибром орудия. В гладкоствольных системах он равен диаметру этого сечения, в нарезных — диаметру по полям (в отечественной практике) или по доньям (за рубежом) нарезов. В подавляющем большинстве моделей орудий канал ствола в ведущей части имеет цилиндрическую форму, но у ряда их образцов начала и середины XX века канал ствола был коническим. Это делалось с целью увеличения давления пороховых газов по мере продвижения снаряда к дульному срезу и увеличения его начальной скорости. Однако стволы с коническим каналом ствола оказались сложными в изготовлении и недолговечными, поэтому в настоящее время от их использования отказались.
Для смягчения воздействия отдачи на противооткатные устройства и лафет орудия на дульном срезе достаточно часто устанавливают дульный тормоз. Он отклоняет часть выходящих из ствола пороховых газов в стороны или даже назад, снижая их реактивное действие. Для соединения ствола с люлькой и противооткатными устройствами ствол орудия имеет специальные конструктивные элементы, например захваты, гребёнку или бороду.
По технологии изготовления стволы делятся на скреплённые, с лейнером или свободной трубой и моноблоки. Скреплённый ствол собирается из нескольких компонент — внутренней трубы, кожуха, колец и/или проволоки. Кожух, скрепляющие кольца или проволока надеваются на трубу в нагретом виде и после остывания образуют ствол с заданными характеристиками прочности. Стволы с лейнером или свободной трубой содержат внутри себя сменную внутреннюю часть с нарезами, которая образует его канал. При сильном разгаре или износе нарезов эта деталь ствола меняется на аналогичную новую. Тонкостенный вариант сменной внутренней части называется лейнером, а вариант с более толстыми стенками — свободной трубой. Ствол-моноблок изготавливается из единой заготовки, а требуемые характеристики прочности обеспечиваются специальными процедурами термической и гидравлической обработки его стенок.
