152-мм гаубица образца 1909/30 годов
| 152-мм гаубица образца 1909/30 годов | |
|---|---|
| |
| Калибр, мм | 152,4 |
| Экземпляры | 2550—2611 |
| Расчёт, чел. | 8 |
| Скорость возки по шоссе, км/ч | до 12 (с оттянутым стволом, на металлических колёсах) |
| Высота линии огня, мм | 1314 |
| Ствол | |
| Длина ствола, мм/клб | 2160/14 |
| Длина канала ствола, мм/клб | 1996/13,1 |
| Масса | |
| Масса в походном положении, кг | 3270 |
| Масса в боевом положении, кг | 2810 |
| Габариты в походном положении | |
| Длина, мм | 5835 |
| Ширина, мм | 1890 |
| Высота, мм | 1920 |
| Клиренс, мм | 580 |
| Углы обстрела | |
| Угол ВН, град | от 0 до +41° |
| Угол ГН, град | 2°50′ |
- Автор(ы): Иван Слива
- Источник: Википедия
- В БТЭ добавил: LostArtilleryMan
152-мм гаубица обр. 1909/30 гг. — советская гаубица периода межвоенного периода. Это артиллерийское орудие, представлявшее собой модернизацию 152-мм крепостной гаубицы обр. 1909 г., разработанной для русской армии во Франции, производилось до 1941 года. Из-за ряда причин, которые привели к малочисленности более современных 152-мм гаубиц, оно стало самой многочисленным представителем этого класса советских артиллерийских систем из участвовавших в Великой Отечественной войне. В основном 152-мм гаубица обр. 1909/30 гг. применялась в составе корпусной артиллерии и артиллерии Резерва Верховного Главнокомандования.
Содержание
История
Создание
В конце 1920-х годов советское военное руководство приняло решение модернизировать стоявшие на вооружении орудия времён Первой мировой войны. Основной целью совершенствования их конструкции было увеличение дальности стрельбы. Эти мероприятия затронули и достаточно многочисленную 152-мм крепостную гаубицу обр. 1909 г. С орудием был проведён ряд опытов, призванных выяснить его модернизационный потенциал. В частности, было установлено, что начальная скорость снаряда у гаубицы может быть увеличена до 395 м/с — при бо́льших значениях возникал риск повреждения лафета. Также в 1930 году на заводе «Большевик» проводились эксперименты по установке на ствол орудия дульного тормоза.
Проект модернизации орудия был разработан в 1930—1931 годах на Пермском заводе. Первоначально модернизация заключалась только в удлинении зарядной каморы до 340 мм (при этом на казённый срез и кожух наносилась надпись «удлинённая камора»). На орудиях последних выпусков также вводились следующие изменения:
- на затворе введена отдельная боевая втулка;
- в люльке изменён упор штоков;
- подъёмный механизм сделан односекторным.
Некоторые гаубицы получили металлические колеса с резиновой грузошиной.
Модернизированное орудие было принято на вооружение под официальным наименованием «152-мм гаубица обр. 1909/30 гг.»
Серийное производство
Производство орудия велось на Пермском заводе с 1931 по 1941 год. Всего было выпущено 2188 гаубиц.
| Производство 152-мм гаубиц обр. 1909/30 гг., шт.[1] | |||||||||||
| 1931 | 1932 | 1933 | 1934 | 1935 | 1935 | 1937 | 1938 | 1939 | 1940 | 1941 | Итого за 1931—1941 |
| 158 | 210 | 260 | 54 | 2 | 0 | 99 | 480 | 620 | 295 | 10 | 2188 |
Кроме нового производства в гаубицы обр. 1909/30 гг. были переделаны 362 гаубицы обр. 1909 г. Модернизацией орудий занимался Киевский арсенал. При этом количество переделанных орудий возможно было и больше, поскольку, согласно некоторым источникам, сумма вновь произведённых и модернизированных гаубиц обр. 1909/30 гг. меньше их фактического наличия по состоянию на июнь 1941 года. С 1940 года орудие заменяется в серийном производстве новой 152-мм гаубицей обр. 1938 г. (М-10).
Организационно-штатная структура
По штату 1939 года, в стрелковой дивизии имелся гаубичный полк с дивизионом из 12-ти 152-мм гаубиц. В июле 1941 года гаубичный полк из состава дивизии был исключён. Также дивизион 152-мм гаубиц имелся в моторизованной дивизии и танковой дивизии, также до лета 1941 года. В корпусной артиллерии в 1941 году 152-мм гаубиц по штату не было — их заменяли гаубицы-пушки МЛ-20. С конца 1943 года, при восстановлении корпусного звена, в состав корпусной артиллерии был включён артиллерийский полк пятибатарейного состава, насчитывавший 20 орудий. В его состав, наряду с другими орудиями, входили и 152-мм гаубицы всех типов. К 1 июня 1944 года корпусная артиллерия насчитывала 192 152-мм гаубицы.
В составе артиллерии Резерва Верховного Главнокомандования в течение всей войны были гаубичные полки (48 гаубиц) и с 1943 года тяжёлые гаубичные бригады (32 гаубицы). Полки и бригады могли объединяться в артиллерийские дивизии.
Служба и боевое применение
В Красной Армии
Как следствие весьма несложного устройства гаубицы обр. 1910/30 гг. она была хорошо освоена в строевых частях, где пользовалась большой популярностью. Однако максимальная дальность стрельбы около 9 км для корпусного орудия была уже недостаточной даже по меркам межвоенного времени. Неустранённые в ходе модернизации малая скорость транспортировки и недостаточные углы обстрела, как по горизонтали, так и по вертикали, привели к постепенной замене гаубиц обр. 1909/30 гг. на более современные орудия того же калибра и назначения М-10.
Однако орудие М-10 было гораздо сложнее по конструкции и его производство разворачивалось с большим трудом (во второй половине 1941 года его выпуск и вовсе прекратился), поэтому к началу Великой Отечественной войны гаубицы образца 1909/30 гг. вместе с 152-мм гаубицами 1910/37 гг. были самыми распространёнными среди гаубиц шестидюймового калибра в Красной армии. Они использовались в течение всей войны, и только в 1943 году они начали заменяться более современными 152-мм гаубицами Д-1.
Гаубица принимала участие в боях на реке Халхин-Гол (при этом шесть орудий было потеряно[2]) и советско-финской войне 1939—1940 гг.]] На 1 июня 1941 года 152-мм гаубиц обр. 1909/30 гг. имелось, по разным источникам, 2432[3], или 2607[4], или 2611[5] шт. Для сравнения, новых гаубиц М-10 было, по разным источникам, 1058—1128 шт. 152-мм гаубица обр. 1909/30 года активно использовалась в боевых действиях, однако орудия этого типа понесли большие потери в 1941—1942 годах. Это, наряду с прекращением выпуска М-10 и мелкосерийностью новых Д-1, привело к острому дефициту 152-мм гаубиц в середине — конце войны. Сохранившиеся орудия использовались до конца войны — в частности, в экспозиции Артиллерийского музея в Санкт-Петербурге имеется гаубица этого типа, стрелявшая по Рейхстагу.
В других армиях
В 1941—1942 годах Вермахтом было захвачено некоторое количество этих гаубиц, принятых на вооружение под индексом 15,2 cm schwere Feldhaubitze 445(r). Для трофейных советских орудий калибра 152 мм в феврале 1943 года немцы даже наладили производство осколочно-фугасных снарядов массой 46 кг[6]. Большая их часть использовалась в береговой обороне.
Финская армия захватила 14 таких гаубиц в Зимней войне и ещё 85 орудий в начальный период советско-финской войны 1941—1944 гг. Орудия активно использовались в боевых действиях (потери составили 14 гаубиц в 1944 году). Финские солдаты оценили простоту, удобство и надёжность орудия, однако отмечали, что для конной тяги орудие слишком тяжело, а механическая тяга из-за отсутствия подрессоривания ограничена небольшой скоростью. На вооружении финской армии (в учебных частях) гаубица состояла до 1980-х годов.
Описание конструкции
Орудие было получено путём модернизации русской 152-мм крепостной гаубицы обр. 1909 г. времён Первой мировой войны, изначально разработанной французской оружейной фирмой «Шнейдер». Оно представляло собой классическую короткоствольную гаубицу, предназначенную для стрельбы под углами возвышения преимущественно от +20 до +41° выстрелом с раздельным заряжанием. Гаубица оснащалась затвором поршневого типа (открывание и закрывание затвора производилось поворотом рукоятки в один приём), гидравлическим компрессором веретённого типа и гидропневматическим накатником. Противооткатные устройства собраны в салазки под стволом и откатывались вместе с ним, дульный тормоз отсутствует.
Подъёмный механизм секторного типа (у гаубиц ранних выпусков — два сектора, поздних выпусков — один сектор). Ствольная группа монтируется на однобрусном лафете без подрессоривания колёсного хода. Колёса деревянные, но с 1937 года часть гаубиц получила металлические колеса с резиновой грузошиной. Передок бескоробковый, колеса передка деревянные или металлические.
Боеприпасы и баллистика
152-мм гаубица обр. 1909/30 гг. могла стрелять всем ассортиментом 152-мм гаубичных снарядов, за исключением морского полубронебойного. При установке взрывателя осколочно-фугасной гаубичной гранаты ОФ-530 на осколочное действие её осколки разлетаются на площади 2100 м²: 70 м по фронту и до 30 м в глубину. Если взрыватель установлен на фугасное действие, то при взрыве гранаты в грунте средней плотности образуется воронка диаметром 3,5 м и глубиной около 1,2 м.
| Номенклатура боеприпасов[1] | |||||
| Тип | Индекс ГАУ | Масса снаряда, кг | Масса ВВ, кг | Начальная скорость, м/с | Дальность табличная, м |
| Бетонобойные снаряды | |||||
| Бетонобойный дальнобойный гаубичный (с индексом Ш — снаряжён тротилом методом шнекования) | Г-530 (53-Г-530Ш) | 40,0 | 5,1 | ? | ? |
| Осколочные, фугасные и осколочно-фугасные снаряды | |||||
| Стальная дальнобойная граната | ОФ-530 | 40,0 | 5,47—6,86 | ? | ? |
| Сталистого чугуна осколочная дальнобойная граната | О-530А | 40,0 | 5,66 | ? | ? |
| Старая фугасная граната | Ф-533 | 40,41 | 8,0 | ? | ? |
| Старая фугасная граната | Ф-533К | 40,68 | 7,3 | ? | ? |
| Старая фугасная граната | Ф-533Н | 41,0 | 7,3 | ? | ? |
| Старая фугасная граната | Ф-533У | 40,8 | 8,8 | ? | ? |
| Сталистого чугуна старая французская фугасная граната | Ф-534Ф | 41,1 | 3,9 | ? | ? |
| Фугасная граната от 152-мм мортиры обр. 1931 г. (НМ) | Ф-521 | 41,7 | 7,7 | ? | ? |
| Стальная английская фугасная граната для 152-мм гаубицы Виккерса | Ф-531 | 44,91 | 5,7 | ? | ? |
| Шрапнель | |||||
| Шрапнель с трубкой 45 сек. | Ш-501 | 41,16—41,83 | 0,5 (680—690 пуль) | ? | ? |
| Шрапнель с трубкой Т-6 | Ш-501Т | 41,16 | 0,5 (680—690 пуль) | ? | ? |
| Осветительные снаряды | |||||
| Осветительный парашютный, время горения 40 сек. | С1 | 40,2 | ? | ? | ? |
| Химические снаряды | |||||
| Осколочно-химический гаубичный | ОХ-530 | 38,8 | ? | ? | ? |
| Химический гаубичный | ХН-530 | 39,1 | ? | ? | ? |
Оценка проекта
152-мм гаубица обр. 1909/30 гг. являлась не очень значительной модернизацией орудия периода Первой мировой войны и в целом сохранила бо́льшую часть недостатков, присущих артиллерийским системам того периода. Главными её недостатками являлись:
- неподрессоренный колёсный ход, сильно ограничивающий подвижность орудия;
- устаревшая конструкция однобрусного лафета, сильно ограничивающая углы наводки, в особенности горизонтальной.
Короткий ствол орудия обуславливал невысокую дальность стрельбы, по которой оно существенно уступало своему главному противнику — немецкой тяжёлой гаубице 15 cm schwere Feldhaubitze 18 (s.FH.18) — 8,8 км против 13,3 км. Низкая подвижность ограничивала его использование в условиях манёвренной войны. При выходе к огневым позициям танков противника 152-мм гаубицы обр. 1909/30 гг. становились почти полностью беззащитными. К началу Второй мировой войны эта артиллерийская система стала безусловно устаревшей, хотя на момент начала производства она вполне удовлетворяла предъявляемым к ней требованиям.
В то же время гаубица отличалась простотой, прочностью и надёжностью. Орудие было очень лёгким — масса в боевом положении более чем на тонну меньше по сравнению с М-10 и почти на 2,5 тонны меньше, чем у 15 cm s.FH.18, что при использовании наиболее распространённой как в РККА, так и в Вермахте конной тяги давало несомненные преимущества. Также оно довольно быстро, за 30—40 секунд, переводилось из походного положения в боевое. Благодаря этим качествам, орудие пользовалось большой популярностью в Красной Армии.
В целом, взятый советским военным руководством СССР курс на модернизацию старых орудий следует признать правильным. В то время промышленность СССР ещё не была способна изготавливать новые современные орудия надлежащего качества и в требуемых количествах. В качестве примера можно привести 152-мм гаубицу обр. 1931 г. «НГ». Эта артиллерийская система, созданная под руководством немецких специалистов, так не пошла в массовое производство из-за слабой производственной базы. Удовлетворительную современную 152-мм гаубицу советским инженерам удалось создать лишь в 1938 году, когда индустриализация страны позволила военно-промышленному комплексу приступить к выпуску технически более сложных орудий по сравнению с модернизированными образцами времён Первой мировой войны.
Сохранившиеся экземпляры
152-мм гаубица обр. 1909/30 гг. имеется в экспозиции музея артиллерии, инженерных войск и войск связи в Санкт-Петербурге. Также одна из таких гаубиц экспонируется в финском артиллерийском музее г. Хямеэнлинна. Выпущенное фирмой «Шнейдер» в 1911 году и модернизированное впоследствие орудие этого типа представлено в музее военной техники в г. Верхняя Пышма Свердловской области. Ещё одна такая гаубица установлена во дворе Саратовского Военно-Медицинского института, бывшего ранее артиллерийским училищем.
Источники информации
Литература
- Шунков В. Н. Оружие Красной армии. — Мн.: Харвест, 1999. — 544 с. — ISBN 985-433-469-4
- Широкорад А. Б. Энциклопедия отечественной артиллерии. — Мн.: Харвест, 2000. — 1156 с.: илл. с. — ISBN 985-433-703-0
- Иванов А. Артиллерия СССР во Второй мировой войне. — СПб.: Нева, 2003. — 64 с. — ISBN 5-7654-2731-6
Интернет-ссылки
- 152-мм гаубица обр. 1909/30 гг. на сайте игр серии «Противостояние» (Sudden Strike)
- Наличие орудий разных типов в западных военных округах на июнь 1941
- Artillery Part 6: Heavy Howitzers (150 mm — 155 mm)(англ.) Jaeger Platoon
Ссылки и примечания
- ↑ а б А. Широкорад. Энциклопедия отечественной артиллерии.
- ↑ М. Коломиец. Бои у реки Халхин-Гол. // Фронтовая иллюстрация, № 2, 2002
- ↑ А. Исаев. Антисуворов, 2004
- ↑ Обеспеченность Красной армии артиллерийскими орудиями на 22 июня 1941 г
- ↑ А. Иванов. Артиллерия СССР во Второй мировой войне, 2003
- ↑ А. Широкорад. Бог войны Третьего рейха, 2003
