Танковая радиостанция — различия между версиями
м |
м |
||
Строка 1: | Строка 1: | ||
'''Танковая радиостанция''' — комплекс электрических и электронных устройств, предназначенных для обеспечения связи [[танк]]а с внешним миром. Появившиеся в конце Первой Мировой войны, танковые радиостанции прошли долгий путь эволюции и к настоящему времени стали неотъемлемой частью оборудования боевых бронированных машин. Наличие танковых радиостанций позволяет гибко и адресно реагировать на быстро изменяющиеся условия боя, тем самым повышая боевую эффективность танковых частей и подразделений. | '''Танковая радиостанция''' — комплекс электрических и электронных устройств, предназначенных для обеспечения связи [[танк]]а с внешним миром. Появившиеся в конце Первой Мировой войны, танковые радиостанции прошли долгий путь эволюции и к настоящему времени стали неотъемлемой частью оборудования боевых бронированных машин. Наличие танковых радиостанций позволяет гибко и адресно реагировать на быстро изменяющиеся условия боя, тем самым повышая боевую эффективность танковых частей и подразделений. | ||
− | Уже самый первый опыт применения танков в Первой Мировой войне показал насущную необходимость эффективного управления ими в бою. Для этого надо было наладить связь как между отдельными танками, так и обеспечить обмен информацией между ними и командными пунктами различного уровня подчинения. Изначально эту задачу пытались решать путём флажковой или семафорной сигнализации, но | + | Уже самый первый опыт применения танков в Первой Мировой войне показал насущную необходимость эффективного управления ими в бою. Для этого надо было наладить связь как между отдельными танками, так и обеспечить обмен информацией между ними и командными пунктами различного уровня подчинения. Изначально эту задачу пытались решать путём флажковой или семафорной сигнализации, но значительных успехов на этом пути достичь не удалось. Как результат, на практике всё свелось либо к индивидуальным действиям отдельных машин по заранее составленному плану атаки, либо к принципу «делай, как я» — линейные танки повторяли действия впереди идущего командирского. И то, и другое трудно было назвать эффективным: любые отклонения от плана или выход из строя командирского танка были чреваты потерей координации и невыполнением поставленной задачи. Поэтому уже тогда поняли ценность радиостанций в управлении танковыми частями. Однако большие их габариты не позволяли оснастить ими танки без потери их боевых качеств, что стало причиной появления «радиотанков» — передвижных радиостанций на танковых шасси, вооружённых в лучшем случае пулемётом винтовочного калибра. Однако и такое решение показало свою ценность, уже позволяя поддерживать связь с танковой частью и приданными ей пехотными подразделениями. Хотя действия отдельных машин так и остались индивидуальными, наличие «радиотанка» позволяло в относительно спокойной обстановке после боя доложить о результатах и получить соответствующие текущей ситуации дальнейшие распоряжения. |
Развитие радиотехники в межвоенное время позволило создать компактные системы внешней связи для танков. Однако во многих армиях мира господствовала прежняя доктрина радиофикации только командирских танков, а связь между линейными оставалась флажковой. Потребовались жестокие уроки Второй Мировой войны, чтобы понять исключительную важность наличия радиостанций в танке — без них мощный координированный удар танковых частей и подразделений вырождался во множество «булавочных уколов», безвредных для противника. Кроме того, бесперебойная связь позволяло быстро реагировать на вновь выявленные цели или изменившиеся обстоятельства боя. Как результат, к концу Второй Мировой войны все ведущие в танкостроении страны оснастили в массовом порядке свои танковые и механизированные войска средствами связи. | Развитие радиотехники в межвоенное время позволило создать компактные системы внешней связи для танков. Однако во многих армиях мира господствовала прежняя доктрина радиофикации только командирских танков, а связь между линейными оставалась флажковой. Потребовались жестокие уроки Второй Мировой войны, чтобы понять исключительную важность наличия радиостанций в танке — без них мощный координированный удар танковых частей и подразделений вырождался во множество «булавочных уколов», безвредных для противника. Кроме того, бесперебойная связь позволяло быстро реагировать на вновь выявленные цели или изменившиеся обстоятельства боя. Как результат, к концу Второй Мировой войны все ведущие в танкостроении страны оснастили в массовом порядке свои танковые и механизированные войска средствами связи. |
Версия 11:17, 9 ноября 2010
Танковая радиостанция — комплекс электрических и электронных устройств, предназначенных для обеспечения связи танка с внешним миром. Появившиеся в конце Первой Мировой войны, танковые радиостанции прошли долгий путь эволюции и к настоящему времени стали неотъемлемой частью оборудования боевых бронированных машин. Наличие танковых радиостанций позволяет гибко и адресно реагировать на быстро изменяющиеся условия боя, тем самым повышая боевую эффективность танковых частей и подразделений.
Уже самый первый опыт применения танков в Первой Мировой войне показал насущную необходимость эффективного управления ими в бою. Для этого надо было наладить связь как между отдельными танками, так и обеспечить обмен информацией между ними и командными пунктами различного уровня подчинения. Изначально эту задачу пытались решать путём флажковой или семафорной сигнализации, но значительных успехов на этом пути достичь не удалось. Как результат, на практике всё свелось либо к индивидуальным действиям отдельных машин по заранее составленному плану атаки, либо к принципу «делай, как я» — линейные танки повторяли действия впереди идущего командирского. И то, и другое трудно было назвать эффективным: любые отклонения от плана или выход из строя командирского танка были чреваты потерей координации и невыполнением поставленной задачи. Поэтому уже тогда поняли ценность радиостанций в управлении танковыми частями. Однако большие их габариты не позволяли оснастить ими танки без потери их боевых качеств, что стало причиной появления «радиотанков» — передвижных радиостанций на танковых шасси, вооружённых в лучшем случае пулемётом винтовочного калибра. Однако и такое решение показало свою ценность, уже позволяя поддерживать связь с танковой частью и приданными ей пехотными подразделениями. Хотя действия отдельных машин так и остались индивидуальными, наличие «радиотанка» позволяло в относительно спокойной обстановке после боя доложить о результатах и получить соответствующие текущей ситуации дальнейшие распоряжения.
Развитие радиотехники в межвоенное время позволило создать компактные системы внешней связи для танков. Однако во многих армиях мира господствовала прежняя доктрина радиофикации только командирских танков, а связь между линейными оставалась флажковой. Потребовались жестокие уроки Второй Мировой войны, чтобы понять исключительную важность наличия радиостанций в танке — без них мощный координированный удар танковых частей и подразделений вырождался во множество «булавочных уколов», безвредных для противника. Кроме того, бесперебойная связь позволяло быстро реагировать на вновь выявленные цели или изменившиеся обстоятельства боя. Как результат, к концу Второй Мировой войны все ведущие в танкостроении страны оснастили в массовом порядке свои танковые и механизированные войска средствами связи.
С технической точки зрения типичная танковая радиостанция того времени представляла собой комплект из ламповых приёмника и передатчика коротковолнового или ультракоротковолнового диапазона, а также средств обеспечения питания для них. Последними могли быть либо аккумуляторные батареи, либо электромашинные преобразователи — умформеры, либо и те, и другие одновременно. Для передатчика при постоянном низковольтном напряжении бортовой сети бронемашины умформер был жизненно необходим, поскольку на выходном усилительном каскаде требовалось напряжение порядка 100—300 вольт, которое можно было получить только от специального генератора, который вращал вспомогательный электромотор. Если был доступен источник переменного напряжения, использовался повышающий трансформатор. Мощность КВ- или УКВ-передатчика обычно лежала в диапазоне 5—40 Вт, командирские танки или САУ могли оснащаться более мощной и дальнодействующей средневолновой радиостанцией. Приёмник часто выполнялся по супергетеродинной схеме, господствующей была амплитудная модуляция несущей, стабилизация частоты выполнялась кварцевым резонатором. Большинство типов применявшихся танковых радиостанций имели устройства сопряжения с танковыми переговорными устройствами (ТПУ) для коммутации любого члена экипажа на внешнюю связь, некоторые их модели уже имели в комплекте встроенное ТПУ. Во многих случаях в дополнение к телефонному режиму работы предусматривался телеграфный — для передачи информации азбукой Морзе или иным условным сводом сигналов. В таком случае в набор входил ещё и телеграфный ключ. Поскольку частотный спектр радиосигнала при передаче информации в телеграфном режиме много уже по сравнению с телефонным (десятки герц против 3—5 килогерц), то при равной излучаемой мощности амплитуда электромагнитных колебаний, а следовательно и дальность связи, будут выше. Например у советских танковых радиостанций семейства 10Р при выходной мощности около 20 Вт дальность связи в телефонном режиме на стоянке достигала 14—18 км, а в телеграфном — 20—25 км. Преобладающим типом антенны была гибкая штыревая, чтобы не выделять радиофицированный (т. е. скорее всего командирский) танк среди прочих (серьёзный недостаток поручневых антенн в советском танкостроении) и не мешать вращению башни (ствол орудия или специальный отбойник под ним отгибал антенну и под действием упругих сил в её материале она возвращалась в исходное положение). У командирских машин могли применяться уже жёстко фиксированные антенны более сложной конфигурации, например «метёлка». Широко распостранёнными были и симплексные (более правильно полудуплексные), и дуплексные радиостанции. Первые могли работать на приём и передачу поочерёдно — в заданный момент времени была возможна только односторонняя связь, вторые позволяли одновременный обмен информацией в оба направления. Помимо электрической и электронной части, важную роль в танковой радиостанции играла и механическая — подпружиненная её установка амортизировала неизбежные при движении по пересечённой местности толчки. Вообще же к танковой радиостанции предъявляются очень жёсткие требования по работоспособности в широких диапазонах по температуре и влажности, также она должна выдерживать запылённость и значительные ударные воздействия.
В послевоенное время бурное развитие твердотельной электроники позволило получить ещё более компактные устройства приёмника и передатчика, отпала надобность в умформерах — статические преобразователи на сильноточных транзисторах или тиристорах позволяют свободно превращать различные виды тока и напряжений друг в друга. С появлением боевых информационно-управляющих систем (БИУС) в танковых радиостанциях к телефонному и телеграфному добавился цифровой режим передачи информации. В этом режиме радиостанция оптимизирована под приём и передачу сигналов в кодированной импульсами форме, которая является «родной» средой коммуникаций между компонентами БИУС. Также компьютеризация непосредственно коснулась самих радиостанций. Во избежание перехвата или глушения они способны шифровать и дешифровать обрабатываемую информацию, включая речевые сообщения, анализировать радиочастотный спектр для выбора оптимальной длины волны для связи и согласованно её менять, затрудняя фальсификацию или искажение сообщений. С внедрением в боевую технику телевидения современные танковые радиостанции фактически стали ещё и телевизионными приёмниками, принимая видеоданные, например с разведывательного беспилотного летательного аппарата.