|
|
| Строка 1: |
Строка 1: |
| − | {{TankOf СССР|САУ}}
| |
| | | | |
| − | {{Танк2
| |
| − | |Изображение = Su-76p.jpg
| |
| − | |Модификация = СУ-76П (СУ-26)
| |
| − | |Пикселы = 300px
| |
| − | |Подпись = СУ-76П в процессе изготовления
| |
| − | |Классификация = [[САУ НПП]]
| |
| − | |Масса,т = 8
| |
| − | |Компоновка = отделение управления спереди, моторное сзади, открытая установка вооружения на крыше корпуса
| |
| − | |Экипаж = 4
| |
| − | |Десант =
| |
| − | |Годы производства = 1941—1942
| |
| − | |Годы эксплуатации = 1941—1942
| |
| − | |Экземпляры = 12 с 76-мм пушкой +<br />2 c 37-мм пушкой 61-К
| |
| − | |Основные операторы = {{Флаг СССР}}
| |
| − | |Длина,мм = 4620
| |
| − | |Длина с пушкой,мм =
| |
| − | |Ширина,мм = 2440
| |
| − | |Высота,мм = 2670
| |
| − | |Клиренс,мм = 380
| |
| − | |Тип брони = стальная катаная гомогенная
| |
| − | |Лоб корпуса = 13—15
| |
| − | |Лоб корпуса (верх) =
| |
| − | |Лоб корпуса (середина) =
| |
| − | |Лоб корпуса (низ) =
| |
| − | |Борт корпуса = 13
| |
| − | |Борт корпуса (верх) =
| |
| − | |Борт корпуса (низ) =
| |
| − | |Корма корпуса = 10
| |
| − | |Корма корпуса (верх) =
| |
| − | |Корма корпуса (середина) =
| |
| − | |Корма корпуса (низ) =
| |
| − | |Днище = 6
| |
| − | |Крыша корпуса = 6
| |
| − | |Лоб башни =
| |
| − | |Лоб рубки =
| |
| − | |Маска орудия =
| |
| − | |Борт башни =
| |
| − | |Борт рубки =
| |
| − | |Корма башни =
| |
| − | |Корма рубки =
| |
| − | |Крыша башни =
| |
| − | |Крыша рубки =
| |
| − | |Активная защита =
| |
| − | |Динамическая защита =
| |
| − | |Калибр и марка пушки = 76-мм полковая обр. 1927 г.
| |
| − | |Тип пушки = нарезная
| |
| − | |Длина ствола (калибры) = 16,4
| |
| − | |Боекомплект пушки = 50
| |
| − | |Углы ВН = -2…+25
| |
| − | |Углы ГН = 360
| |
| − | |Дальность стрельбы =
| |
| − | |Прицелы = штатный от пушки, панорамного типа
| |
| − | |Пулемёты =
| |
| − | |Другое вооружение =
| |
| − | |Тип двигателя = рядный 4-цилиндровый [[Карбюраторный двигатель|карбюраторный]] воздушного охлаждения
| |
| − | |Марка двигателя =
| |
| − | |Мощность двигателя,л.с. = 92 при 2200 об./мин
| |
| − | |Мощность двигателя,кВт =
| |
| − | |Скорость по шоссе,км/ч = 30
| |
| − | |Скорость по пересеченной местности, км/ч = 17
| |
| − | |Запас хода по шоссе,км = 180
| |
| − | |Запас хода по пересеченной местности, км =
| |
| − | |Удельная мощность,л.с./т = 11,5
| |
| − | |Тип подвески = сблокированная по четыре катка, на четвертьэллиптических листовых [[рессора]]х
| |
| − | |Ширина гусеницы,мм =
| |
| − | |Удельное давление на грунт, кг/кв.см = 1,0
| |
| − | |Преодолеваемый подъём = 35
| |
| − | |Преодолеваемая стенка,м = 0,75
| |
| − | |Преодолеваемый ров,м = 2,0
| |
| − | |Преодолеваемый брод,м = 0,8
| |
| − | }}
| |
| − |
| |
| − | '''СУ-76П''' (более раннее обозначение '''СУ-26''') — лёгкая по массе советская [[самоходно-артиллерийская установка]] (САУ) [[САУ НПП|непосредственной поддержки пехоты]]. Эта боевая машина была разработана в августе 1941 года в конструкторском бюро завода подъёмно-транспортных сооружений им. Кирова в Ленинграде на базе [[Лёгкий танк|лёгкого танка]] [[Т-26]] или его огнемётной модификации ХТ-130/133. Стимулом для её создания стало стремление ввести в строй найденные на складах или повреждённые Т-26 при существовавшей тогда на Ленинградском фронте острой нехватке 45-мм [[Осколочный снаряд|осколочных гранат]]. Поэтому пришлось отказаться от их вооружения штатной артиллерийской системой. Решением проблемы стала установка на ходовые части ремонтных машин [[76-мм полковая пушка образца 1927 года|76-мм полковых пушек обр. 1927 г.]] на монтировке тумбового типа с щитовым прикрытием. Для этого с танка удалялись [[башня]] и подбашенная коробка, затем вдоль его продольной плоскости симметрии устанавливалась коробчатая балка, служившая опорой для настила «палубы» и вращающейся части орудия. В бывшем боевом отделении оборудовались укладки для 50 [[Артиллерийский выстрел|артиллерийских выстрелов]], для доступа к [[боекомплект]]у в «палубе» предусматривались два люка на петлях. 26 августа был испытан пробегом прототип САУ и несколько дней спустя завод подъёмно-транспортных сооружений получил приказ об изготовлении партии таких машин.
| |
| − |
| |
| − | В условиях блокады при нехватке персонала, сырья, материалов и оборудования предприятие в 1941—1942 гг. сумело сдать командованию Ленинградского фронта 12 СУ-76П и ещё 2 [[Зенитная самоходная установка|зенитных самоходных установки]] — вместо 76-мм «полковушек» на отремонтированные шасси Т-26 поставили [[37-мм автоматическая зенитная пушка образца 1939 года (61-К)|37-мм автоматические зенитные пушки обр. 1939 г. (61-К)]]. Построенные САУ приняли участие в боевых действиях и, по всей видимости, были все потеряны к концу 1942 года. Ни одного экземпляра СУ-76П до настоящего времени не сохранилось.
| |
| − |
| |
| − | == Источники информации ==
| |
| − | === Литература ===
| |
| − | * {{книга|автор=Свирин М. Н.|заглавие=Самоходки Сталина. История советской САУ 1919—1945|место=Москва|издательство=«Яуза», «Эксмо»|год=2008|страниц=384|isbn=978-5-699-20527-1}}
| |
| − | <br clear="all" />
| |
| − | {{СовСАУ ВОВ}}
| |
| − |
| |
| − | [[Категория:Самоходная артиллерия Второй мировой войны]]
| |
| − | [[Категория:Советская самоходная артиллерия]]
| |
| − | [[Категория:САУ НПП]]
| |
