Marder I — различия между версиями

Материал из Бронетанковой Энциклопедии — armor.kiev.ua/wiki
Перейти к: навигация, поиск
м
м
Строка 2: Строка 2:
  
 
{{Танк2
 
{{Танк2
|Модификация = Marder I (Sd.Kfz.135) auf Fahrgestell Lorraine-Schlepper (f)
+
|Модификация = 7,62 cm Pak 36(r) (Sf) auf Geschützwagen Lorraine-Schlepper (f) (Sd.Kfz.135)
 
|Изображение = Marder-I-Saumur.jpg
 
|Изображение = Marder-I-Saumur.jpg
 
|Пикселы = 300px
 
|Пикселы = 300px
Строка 10: Строка 10:
 
|Классификация = [[противотанковая САУ]]
 
|Классификация = [[противотанковая САУ]]
 
|Компоновка = трансмиссионное и отделение управления спереди, боевое в открытой рубке сзади
 
|Компоновка = трансмиссионное и отделение управления спереди, боевое в открытой рубке сзади
|Экипаж = 4
 
 
|Десант =  
 
|Десант =  
|Годы производства = 1941—1943
+
|Годы производства = 1942
|Годы эксплуатации = 1941—1945
+
|Годы эксплуатации = 1942—1945
 
|Экземпляры = 185
 
|Экземпляры = 185
 
|Длина с пушкой,мм = 5380
 
|Длина с пушкой,мм = 5380
Строка 61: Строка 60:
 
}}
 
}}
  
'''7,62 cm PaK 36(r) auf Fahrgestell Lorraine-Schlepper (f)''', также '''Marder I''' ({{Lang-de|Куница}}, транслитерируется как ''Мардер'') — немецкая [[Противотанковая САУ|противотанковая]] [[самоходная артиллерийская установка]] (САУ) периода Второй Мировой войны, лёгкая по массе. По ведомственному рубрикатору министерства вооружений нацистской Германии самоходка обозначалась как '''Sd.Kfz.135'''. Эта боевая машина была создана в 1941 году на базе бывших французских [[бронетранспортёр]]ов «[[Lorraine]]», захваченных Вермахтом в 1940 году. Также в качестве ходовой части для сходных по конструкции и назначению САУ под тем же названием применялись и шасси трофейных [[лёгкий танк|лёгких танков]] [[H 35|«Гочкис» H 35]] и [[H 39]], а также [[R 35|«Рено» R 35]]. Стимулом для появления этой САУ стала потребность Вермахта в повышении мобильности тяжёлой противотанковой [[Артиллерия|артиллерии]], острая необходимость в которой выявилась в боях 1941 года на Восточном фронте.
+
'''7,62 cm Pak 36(r) (Sf) auf Geschützwagen Lorraine-Schlepper (f)''', также '''Marder I''' ({{Lang-de|Куница}}, транслитерируется как ''Мардер'') — немецкая [[Противотанковая САУ|противотанковая]] [[самоходная артиллерийская установка]] (САУ) периода Второй Мировой войны, лёгкая по массе. По ведомственному рубрикатору министерства вооружений нацистской Германии самоходка обозначалась как '''Sd.Kfz.135'''. Эта боевая машина была создана в 1941 году на базе бывших французских [[бронетранспортёр]]ов «[[Lorraine]]», захваченных Вермахтом в 1940 году. Также в качестве ходовой части для сходных по конструкции и назначению САУ под тем же названием применялись и шасси трофейных [[лёгкий танк|лёгких танков]] [[H 35|«Гочкис» H 35]] и [[H 39]], а также [[R 35|«Рено» R 35]]. Стимулом для появления этой САУ стала потребность Вермахта в повышении мобильности тяжёлой противотанковой [[Артиллерия|артиллерии]], острая необходимость в которой выявилась в боях 1941 года на Восточном фронте.
  
Орудийная установка размещалась в кормовой части машины в неподвижной бронированной рубке, открытой сверху и сзади. Большинство Marder I вооружались [[7,62 cm Panzerabwehrkanone 36(r)|76-мм пушкой Pak 36(r)]], немецкой модернизацией захваченных советских [[76-мм дивизионная пушка образца 1936 года (Ф-22)|76-мм дивизионных пушек обр. 1936 г. (Ф-22)]]. У орудия растачивалась [[камора]] под более мощный [[Артиллерийский выстрел|боеприпас]] и органы управления переносились на одну сторону для удобства наводки одним членом экипажа. Небольшое количество поздних переделанных в САУ БТР «Lorraine» в качестве основного вооружения имели адаптированную для установки на самоходную базу [[7,5 cm Panzerabwehrkanone 40|75-мм противотанковую пушку Pak 40]]. В 1941—1943 годах было изготовлено 185 САУ Marder I.
+
Переделкой трофейных БТР в САУ занималась фирма «Альфред Беккер» в г. Крефельд летом 1942 года. Орудийная установка размещалась в кормовой части машины в неподвижной бронированной рубке, открытой сверху и сзади. Большинство Marder I вооружались [[7,62 cm Panzerabwehrkanone 36(r)|76-мм пушкой Pak 36(r)]], немецкой модернизацией захваченных советских [[76-мм дивизионная пушка образца 1936 года (Ф-22)|76-мм дивизионных пушек обр. 1936 г. (Ф-22)]]. У орудия растачивалась [[камора]] под более мощный [[Артиллерийский выстрел|боеприпас]] и органы управления переносились на одну сторону для удобства наводки одним членом экипажа. Небольшое количество поздних переделанных в САУ БТР «Lorraine» в качестве основного вооружения имели адаптированную для установки на самоходную базу [[7,5 cm Panzerabwehrkanone 40|75-мм противотанковую пушку Pak 40]]. В 1941—1943 годах было изготовлено 185 САУ Marder I.
  
 
[[Бронепробиваемость]] и осколочно-фугасное действие снарядов обеих пушек были довольно близкими. В бой САУ серии Marder I пошли не сразу, используясь в 1941—1943 годах в основном для учебных целей для дислоцированных во Франции частей. Однако после высадки союзников в Нормандии в июне 1944 года их сразу же стали интенсивно использовать по прямому назначению. Небольшое их количество перебросили на восточноевропейский и итальянский театры военных действий. Несмотря на определённую степень импровизации при их создании, они зарекомендовали себя как мощное противотанковое средство, способное поразить любой танк союзников того времени. Только поздние модификации [[Тяжёлый танк|тяжёлых]] советских [[ИС-2]] и британских «[[Черчилль|Черчиллей]]» обеспечивали во фронтальном секторе защиту от их огня. Хотя машина рассматривалась как временная мера до поступления в войска достаточного количества [[Истребитель танков|истребителей танков]], она использовалась вплоть до последних дней войны. Одна уцелевшая САУ этого типа  экспонируются в танковом музее французского города Сомюр.
 
[[Бронепробиваемость]] и осколочно-фугасное действие снарядов обеих пушек были довольно близкими. В бой САУ серии Marder I пошли не сразу, используясь в 1941—1943 годах в основном для учебных целей для дислоцированных во Франции частей. Однако после высадки союзников в Нормандии в июне 1944 года их сразу же стали интенсивно использовать по прямому назначению. Небольшое их количество перебросили на восточноевропейский и итальянский театры военных действий. Несмотря на определённую степень импровизации при их создании, они зарекомендовали себя как мощное противотанковое средство, способное поразить любой танк союзников того времени. Только поздние модификации [[Тяжёлый танк|тяжёлых]] советских [[ИС-2]] и британских «[[Черчилль|Черчиллей]]» обеспечивали во фронтальном секторе защиту от их огня. Хотя машина рассматривалась как временная мера до поступления в войска достаточного количества [[Истребитель танков|истребителей танков]], она использовалась вплоть до последних дней войны. Одна уцелевшая САУ этого типа  экспонируются в танковом музее французского города Сомюр.

Версия 16:25, 29 сентября 2010

Flag of Germany 1933.svg    Самоходно-артиллерийская установка
производство Третий Рейх


Marder-I-Saumur.jpg
Marder I во французском танковом музее г. Сомюр
7,62 cm Pak 36(r) (Sf) auf Geschützwagen Lorraine-Schlepper (f) (Sd.Kfz.135)
Классификация противотанковая САУ
Боевая масса, т 8,3
Компоновка трансмиссионное и отделение управления спереди, боевое в открытой рубке сзади
Экипаж, чел. 4
История
Год(ы) производства 1942
Год(ы) эксплуатации 1942—1945
Количество выпущенных, шт 185
Использовался Флаг Третьего рейха
Размеры
Длина корпуса, мм 4350
Длина с пушкой вперёд, мм 5380
Ширина корпуса, мм 1880
Высота, мм 2000
Бронирование
Тип брони катаная низкой и средней твёрдости
Лоб корпуса, мм/град. 12
Лоб рубки, мм/град. 12
Крыша рубки, мм/град. открытая
Вооружение
Калибр и марка пушки 75-мм Pak 40/1 или 76-мм Pak 36(r)
Боекомплект пушки 40
Подвижность
Тип двигателя рядный 6-цилиндровый карбюраторный жидкостного охлаждения
Мощность двигателя, л.с. 70
Модель двигателя Delahaye 103 TT
Скорость по шоссе, км/ч 38
Запас хода по шоссе, км 150
Запас хода по пересеченной местности, км 90
Удельная мощность, л.с./т 8,4
Тип подвески сблокированная по два на полуэллиптических листовых рессорах

7,62 cm Pak 36(r) (Sf) auf Geschützwagen Lorraine-Schlepper (f), также Marder I (нем. Куница, транслитерируется как Мардер) — немецкая противотанковая самоходная артиллерийская установка (САУ) периода Второй Мировой войны, лёгкая по массе. По ведомственному рубрикатору министерства вооружений нацистской Германии самоходка обозначалась как Sd.Kfz.135. Эта боевая машина была создана в 1941 году на базе бывших французских бронетранспортёров «Lorraine», захваченных Вермахтом в 1940 году. Также в качестве ходовой части для сходных по конструкции и назначению САУ под тем же названием применялись и шасси трофейных лёгких танков «Гочкис» H 35 и H 39, а также «Рено» R 35. Стимулом для появления этой САУ стала потребность Вермахта в повышении мобильности тяжёлой противотанковой артиллерии, острая необходимость в которой выявилась в боях 1941 года на Восточном фронте.

Переделкой трофейных БТР в САУ занималась фирма «Альфред Беккер» в г. Крефельд летом 1942 года. Орудийная установка размещалась в кормовой части машины в неподвижной бронированной рубке, открытой сверху и сзади. Большинство Marder I вооружались 76-мм пушкой Pak 36(r), немецкой модернизацией захваченных советских 76-мм дивизионных пушек обр. 1936 г. (Ф-22). У орудия растачивалась камора под более мощный боеприпас и органы управления переносились на одну сторону для удобства наводки одним членом экипажа. Небольшое количество поздних переделанных в САУ БТР «Lorraine» в качестве основного вооружения имели адаптированную для установки на самоходную базу 75-мм противотанковую пушку Pak 40. В 1941—1943 годах было изготовлено 185 САУ Marder I.

Бронепробиваемость и осколочно-фугасное действие снарядов обеих пушек были довольно близкими. В бой САУ серии Marder I пошли не сразу, используясь в 1941—1943 годах в основном для учебных целей для дислоцированных во Франции частей. Однако после высадки союзников в Нормандии в июне 1944 года их сразу же стали интенсивно использовать по прямому назначению. Небольшое их количество перебросили на восточноевропейский и итальянский театры военных действий. Несмотря на определённую степень импровизации при их создании, они зарекомендовали себя как мощное противотанковое средство, способное поразить любой танк союзников того времени. Только поздние модификации тяжёлых советских ИС-2 и британских «Черчиллей» обеспечивали во фронтальном секторе защиту от их огня. Хотя машина рассматривалась как временная мера до поступления в войска достаточного количества истребителей танков, она использовалась вплоть до последних дней войны. Одна уцелевшая САУ этого типа экспонируются в танковом музее французского города Сомюр.

Источники информации

Литература

  • Шмелёв И. П. Бронетехника Германии 1934—1945 гг.: Иллюстрированный справочник. — М.: ООО «Издательство АСТ», 2003. — 271 с. ISBN 5-17-016501-3


Cерийные бронированные САУ Третьего Рейха Второй Мировой войны
Истребители танков
Jagdpanzer 38(t) | Jagdpanzer IV | Jagdpanzer V | Ferdinand/Elefant | Jagdpanzer VI
Противотанковые СУ
Panzerjäger I | Panzerjäger 35R | Marder I | Marder II | Marder III | Nashorn
Штурмовые орудия
Sturmgeschütz III | Sturmhaubitze 42 | Sturminfanteriegeschütz 33 B | Sturmgeschütz IV | Sturmpanzer IV | Sturmpanzer VI | Sturmgeschütz M42(i) | Sturmgeschütz M43(i)
Cамоходные гаубицы
Sturmpanzer I | Sturmpanzer II | Sturmpanzer 38(t) | Wespe | Hummel | Sd.Kfz.135/1
Зенитные СУ
Flakpanzer I | Flakpanzer 38(t) | Flakpanzer IV: Möbelwagen · Wirbelwind · Ostwind
курсивом выделены образцы САУ, производившимися итальянскими предприятиями по заказу министерства вооружения Третьего Рейха после капитуляции Королевства Италия на оккупированной немецкими войсками его территории