Autoblinda 43 — различия между версиями
(Новая страница: «{{TankOf ТретийРейх|бронеавтомобиль}} {{Танк2 |Модификация = Autoblinda 43 |Изображение = |Пикселы = |П…») |
м |
||
Строка 12: | Строка 12: | ||
|Годы производства = 1943—1944 | |Годы производства = 1943—1944 | ||
|Годы эксплуатации = 1943—1945 | |Годы эксплуатации = 1943—1945 | ||
− | |Экземпляры = 79 | + | |Экземпляры = 79 <small>(совместно с Autoblinda 41/43)</small> |
|Длина,мм = 5 267 | |Длина,мм = 5 267 | ||
|Длина с пушкой,мм = | |Длина с пушкой,мм = |
Текущая версия на 05:02, 17 августа 2010
Бронеавтомобиль производство Третий Рейх |
Autoblinda 43 | |
---|---|
Классификация | бронеавтомобиль |
Боевая масса, т | 7,47 |
Экипаж, чел. | 4 |
История | |
Год(ы) производства | 1943—1944 |
Год(ы) эксплуатации | 1943—1945 |
Количество выпущенных, шт | 79 (совместно с Autoblinda 41/43) |
Использовался | |
Размеры | |
Длина корпуса, мм | 5 267 |
Ширина корпуса, мм | 2 334 |
Высота, мм | 2 450 |
Клиренс, мм | 300 |
Бронирование | |
Тип брони | стальная катаная гомогенная |
Лоб корпуса, мм/град. | 8,5 |
Борт корпуса, мм/град. | 8,5 |
Корма корпуса, мм/град. | 8,5 |
Крыша корпуса, мм | 6 |
Лоб башни, мм/град. | 14 |
Борт башни, мм/град. | 10 |
Корма башни, мм/град. | 10 |
Крыша башни, мм | 6 |
Вооружение | |
Калибр и марка пушки | 47-мм Cannone da 47/40 |
Тип пушки | нарезная |
Длина ствола, калибров | 40 |
Боекомплект пушки | 47-мм |
Пулемёт(ы) | 1—2 × 8-мм Breda Mod.38 |
Подвижность | |
Тип двигателя | рядный 6-цилиндровый карбюраторный жидкостного охлаждения |
Мощность двигателя, л.с. | 108 |
то же, кВт. | 81 |
Модель двигателя | ABW3 |
Скорость по шоссе, км/ч | 90 |
Скорость по пересеченной местности, км/ч | 37 |
Запас хода по шоссе, км | 535 |
Запас хода по пересеченной местности, км | около 400 |
Тип подвески | независимая пружинная |
Преодолеваемая стенка, м | 0,35 |
Преодолеваемый брод, м | 0,7 |
Autoblinda 43 (сокр. AB 43 или AB43) — итальянский бронеавтомобиль периода Второй мировой войны. Разработан фирмами «Ансальдо» («Ansaldo») и «Фоссати» («Fossati») как дальнейшее развитие предыдущей модели Autoblinda 41. Индекс 43 в официальном наименовании машины соответствует 1943 году её разработки и принятия на вооружение итальянской Королевской армии (ит. Regio Esercito, Реджио Эзерчито). Главным усовершенствованием этой модификации стала установка в башне 47-мм танковой пушки Cannone da 47/40, что резко повысило как противотанковые, так и противопехотные возможности бронеавтомобиля. Также по сравнению с предыдущими моделями была несколько изменена конфигурация бронекорпуса машины. До капитуляции Итальянского Королевства перед союзниками были изготовлены только его единичные прототипы, а серийное производство AB 43 было развёрнуто уже по по заказу немецкой оккупационной администрации. На немецкой службе машина имела обозначение Panzerspähwagen AB43 203(i). Всего в 1943—44 годах для нужд Вермахта и войск СС было выпущено 79 бронеавтомобилей Autoblinda 43. Часть из них была передана вооружённым формированиям марионеточной Итальянской социальной республики.
Вторая модернизация бронеавтомобиля семейства Autoblinda 40/41 ещё более повысила его огневую мощь, теперь ему по силам стала борьба с лёгкими танками «Стюарт» и тяжёлыми британскими бронеавтомобилями. Однако сравняться полностью с последними ему всё же не удалось — бронирование у AB 43 осталось на прежнем уровне, защищающим только от пуль винтовочного калибра, тогда как британские образцы имели 30 мм броню во фронтальной проекции. К 1943 году англичане также стали устанавливать на своих тяжёлых бронеавтомобилях 57-мм пушки RO QF 6 Pounder, что давало им серьёзное преимущество перед AB 43 в дуэльном бою при равной выучке экипажей.
С технической точки зрения Autoblinda 43 представляла собой полноприводное бронированное шасси 4×4 с индивидуальной подвеской каждого управляемого колеса. Двигатель располагался в задней части машины, которая имела два поста управления и двух водителей, что позволяло быстро сменить направление движения, не тратя времени на разворот. Помимо пушки и спаренного с ней 8-мм пулемёта «Бреда», ещё один такой пулемёт монтировался в корпусе сзади для обстрела кормового сектора. Двигатель от AB 43 типа ABW3 мощностью в 108 л.с. также устанавливался в последних серийных Autoblinda 41. Этот переходный вариант получил обозначение Autoblinda 41/43.
Источники информации
Литература
- Груздев Г. В. Бронеавтомобиль Autoblindo 43 // Танкомастер. — М.:Техника — молодёжи, №1, 2006, стр. 2—11
- М. Коломиец, И. Мощанский. Бронетанковая техника Франции и Италии 1939—1945 гг. — М.: Бронеколлекция, выпуск № 4, 1998.
- Шмелёв И. П. Бронетехника Германии 1934—1945 гг.: Иллюстрированный справочник. — М.: АСТ, 2003. — 271 с. — ISBN 5-17-016501-3
- Peter Chamberlain and Hilary Doyle. Encyclopedia of German Tanks of World War Two, 1999
Итальянская серийная бронетехника 1919—1945 гг. |
---|
Танкетки |
L3/33 | L3/35 |
Лёгкие танки |
FIAT 3000 | L6/40 | M11/39 | M13/40 | M14/41 | M15/42 |
Средние танки |
P26/40 |
Тяжёлые танки |
FIAT 2000 |
Самоходно-артиллерийские установки |
Semoventi da 47/32 | 75/18 | 75/34 | 75/46* | 90/53 | 105/25 |
Бронеавтомобили |
FIAT 611 | AB40 | AB41 | AB43* | Lince* |
Бронетранспортёры |
Autoprotetto S37 |
* — строились по заказу и применялись только в интересах немецкой оккупационной администрации |