Carro Armato M11/39 — различия между версиями

Материал из Бронетанковой Энциклопедии — armor.kiev.ua/wiki
Перейти к: навигация, поиск
(Новая страница: «{{Танк2 |Модификация = M11/39 |Изображение =Captured_Italian_tanks_005042.jpg |Пикселы = |Подпись = |Масса,т = 11 |К…»)
 
м
Строка 1: Строка 1:
 +
{{TankOf КоролевствоИталия|лёгкий танк}}
 +
 
{{Танк2
 
{{Танк2
 
|Модификация = M11/39
 
|Модификация = M11/39
 
|Изображение =Captured_Italian_tanks_005042.jpg
 
|Изображение =Captured_Italian_tanks_005042.jpg
|Пикселы =  
+
|Пикселы = Лёгкий танк M11/39, захваченный австралийцами
 
|Подпись =  
 
|Подпись =  
 
|Масса,т = 11
 
|Масса,т = 11
Строка 60: Строка 62:
 
Изначально разрабатывался как «танк прорыва» ({{lang-it|carro di rottura}} с 1932 года. На конструкцию ходовой части машины значительное влияние оказал этапный английский «шеститонный» танк фирмы «Виккерс» [[Vickers Mk.E]], однако итальянские конструкторы совершенно по-другому разместили вооружение. 37-мм пушка была смонтирована в лобовой части корпуса с сектором обстрела в 15° влево и вправо, а в башне находились только спаренные 8-мм пулемёты «Бреда». Хотя изначально планировалось разместить орудие в башне, она оказалась для него слишком малой. В 1937 году фирма «Ансальдо» представила прототип машины и продолжила развитие конструкции с целью размещения основного вооружения в башне. Эти работы привели впоследствии к созданию '''Carro Armato M13/40''' — родоначальника линейки наиболее массовых итальянских танков Второй Мировой войны. Однако вследствие немедленной надобности Королевских Сухопутных сил ({{lang-it|Regio Esercito}}) в боевой технике фирме «Ансальдо» был выдан заказ на 100 танков с размещением пушки в корпусе. Официально машины получили обозначение M11/39, литера М означала «средний» от соответствующего прилагательного ''Medio'' в итальянском языке, цифровой индекс расшифровывался как 11-тонный танк обр. 1939 г. Однако его производство началось уже в 1938 году с темпом около 9 танков в месяц.
 
Изначально разрабатывался как «танк прорыва» ({{lang-it|carro di rottura}} с 1932 года. На конструкцию ходовой части машины значительное влияние оказал этапный английский «шеститонный» танк фирмы «Виккерс» [[Vickers Mk.E]], однако итальянские конструкторы совершенно по-другому разместили вооружение. 37-мм пушка была смонтирована в лобовой части корпуса с сектором обстрела в 15° влево и вправо, а в башне находились только спаренные 8-мм пулемёты «Бреда». Хотя изначально планировалось разместить орудие в башне, она оказалась для него слишком малой. В 1937 году фирма «Ансальдо» представила прототип машины и продолжила развитие конструкции с целью размещения основного вооружения в башне. Эти работы привели впоследствии к созданию '''Carro Armato M13/40''' — родоначальника линейки наиболее массовых итальянских танков Второй Мировой войны. Однако вследствие немедленной надобности Королевских Сухопутных сил ({{lang-it|Regio Esercito}}) в боевой технике фирме «Ансальдо» был выдан заказ на 100 танков с размещением пушки в корпусе. Официально машины получили обозначение M11/39, литера М означала «средний» от соответствующего прилагательного ''Medio'' в итальянском языке, цифровой индекс расшифровывался как 11-тонный танк обр. 1939 г. Однако его производство началось уже в 1938 году с темпом около 9 танков в месяц.
  
После вступления Итальянского Королевства во Вторую Мировую войну, в июле 1940 года около 70 танков M11/39 находилось в Ливии, а 24 - в итальянском Сомали (12 в Эфиопии и 12 в Эритрее). С переходом итальянских войск в наступление на обоих театрах военных действий M11/39 вначале более-менее успешно действовали против пулемётных Mk.VI, но 40-мм танковые и противотанковые пушки британцев представляли для них большую опасность. Против тяжелобронированных «Матильд» Mk.II M11/39 были и вовсе бесполезны, эффективность 37-мм пушки по броне более лёгких крейсерских танков и бронеавтомобилей также оставляла желать лучшего, равно как и осколочное действие её снарядов против даже неукрытой пехоты противника. В результате после прибытия подкреплений и перехода английских сил в контрнаступление все они были потеряны к ноябрю 1941 года.
+
После вступления Итальянского Королевства во Вторую Мировую войну, в июле 1940 года около 70 танков M11/39 находилось в Ливии, а 24 - в итальянском Сомали (12 в Эфиопии и 12 в Эритрее). С переходом итальянских войск в наступление на обоих театрах военных действий M11/39 вначале более-менее успешно действовали против пулемётных [[Mk.VI]], но 40-мм танковые и противотанковые пушки британцев представляли для них большую опасность. Против тяжелобронированных [[Матильда II|«Матильд» Mk.II]] M11/39 были и вовсе бесполезны, эффективность 37-мм пушки по броне более лёгких крейсерских танков и бронеавтомобилей также оставляла желать лучшего, равно как и осколочное действие её снарядов против даже неукрытой пехоты противника. В результате после прибытия подкреплений и перехода английских сил в контрнаступление все они были потеряны к ноябрю 1941 года.
  
 
== Литература ==
 
== Литература ==

Версия 07:16, 28 октября 2009

Flag of Italy (1861-1946).svg    Лёгкий танк
производство Королевства Италия


Лёгкий танк M11/39, захваченный австралийцами
M11/39
Боевая масса, т 11
Компоновка отделение управления спереди, моторное сзади
Экипаж, чел. 3
История
Количество выпущенных, шт 100
Размеры
Длина корпуса, мм 4850
Ширина корпуса, мм 2180
Высота, мм 2250
Бронирование
Лоб корпуса (верх), мм/град. 30
Борт корпуса (верх), мм/град. 15
Корма корпуса (верх), мм/град. 15
Лоб башни, мм/град. 30
Борт башни, мм/град. 30
Корма башни, мм/град. 30
Вооружение
Калибр и марка пушки 37-мм 37/40 Mod. 30
Длина ствола, калибров 40
Боекомплект пушки 84
Пулемёт(ы) 2 × 8-мм Breda 38
Подвижность
Тип двигателя V-образный 8-цилиндровый дизельный жидкостного охлаждения
Мощность двигателя, л.с. 125
Модель двигателя Spa 8TV-8
Скорость по шоссе, км/ч 32
Запас хода по шоссе, км 210
Тип подвески полуэллиптические рессоры
Преодолеваемая стенка, м 0,8
Ширина преодолеваемого рва, м 2,0
Преодолеваемый брод, м 1,0

Carro Armato M11/39 — итальянский лёгкий танк периода Второй мировой войны. В итальянской национальной классификации боевых машин считался средним танком. Производился в 1939—1940 годах, общий выпуск составил около 100 единиц. Использовался в 1940—1941 годах на двух африканских театрах военных действий — во время итальянского вторжения в Египет и в в восточноафриканской сомалийской кампании. Несколько трофейных M11/39, захваченных в Северной Африке, применялись также 6-м кавалерийским полком австралийской дивизии.

Изначально разрабатывался как «танк прорыва» (ит. carro di rottura с 1932 года. На конструкцию ходовой части машины значительное влияние оказал этапный английский «шеститонный» танк фирмы «Виккерс» Vickers Mk.E, однако итальянские конструкторы совершенно по-другому разместили вооружение. 37-мм пушка была смонтирована в лобовой части корпуса с сектором обстрела в 15° влево и вправо, а в башне находились только спаренные 8-мм пулемёты «Бреда». Хотя изначально планировалось разместить орудие в башне, она оказалась для него слишком малой. В 1937 году фирма «Ансальдо» представила прототип машины и продолжила развитие конструкции с целью размещения основного вооружения в башне. Эти работы привели впоследствии к созданию Carro Armato M13/40 — родоначальника линейки наиболее массовых итальянских танков Второй Мировой войны. Однако вследствие немедленной надобности Королевских Сухопутных сил (ит. Regio Esercito) в боевой технике фирме «Ансальдо» был выдан заказ на 100 танков с размещением пушки в корпусе. Официально машины получили обозначение M11/39, литера М означала «средний» от соответствующего прилагательного Medio в итальянском языке, цифровой индекс расшифровывался как 11-тонный танк обр. 1939 г. Однако его производство началось уже в 1938 году с темпом около 9 танков в месяц.

После вступления Итальянского Королевства во Вторую Мировую войну, в июле 1940 года около 70 танков M11/39 находилось в Ливии, а 24 - в итальянском Сомали (12 в Эфиопии и 12 в Эритрее). С переходом итальянских войск в наступление на обоих театрах военных действий M11/39 вначале более-менее успешно действовали против пулемётных Mk.VI, но 40-мм танковые и противотанковые пушки британцев представляли для них большую опасность. Против тяжелобронированных «Матильд» Mk.II M11/39 были и вовсе бесполезны, эффективность 37-мм пушки по броне более лёгких крейсерских танков и бронеавтомобилей также оставляла желать лучшего, равно как и осколочное действие её снарядов против даже неукрытой пехоты противника. В результате после прибытия подкреплений и перехода английских сил в контрнаступление все они были потеряны к ноябрю 1941 года.

Литература

  • М.Коломиец, И.Мощанский. Бронетанковая техника Франции и Италии 1939—1945 гг. — М.: Бронеколлекция, выпуск № 4, 1998.

Ссылки

M11/39 на wwiivehicles.com