Объект 195 — различия между версиями
Kgmer (обсуждение | вклад) |
|||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
'''Объект 195''', более известный как '''Т-95''' — опытный [[основной боевой танк]], разработки Конструкторского бюро Уралвагонзавода (СССР, ныне Россия). | '''Объект 195''', более известный как '''Т-95''' — опытный [[основной боевой танк]], разработки Конструкторского бюро Уралвагонзавода (СССР, ныне Россия). | ||
| − | [[Изображение:T-95_Rustam_Zinnarullin.jpg|thumb| | + | [[Изображение:T-95_Rustam_Zinnarullin.jpg|thumb|300px|right||Объект 195, предположительный внешний вид (Автор - Рустам Зиннаруллин)]] |
| − | [[Изображение:T_95.jpg|thumb| | + | [[Изображение:T_95.jpg|thumb|300px|||Т-95, разрез (Из журнала "Вокруг Света")]] |
| − | [[Изображение:T_95_2.jpg|thumb| | + | [[Изображение:T_95_2.jpg|thumb|300px|||Т-95, предположительный внешний вид (Из журнала "Вокруг Света")]] |
== Описание == | == Описание == | ||
| − | Радикально новый ОБТ, основной чертой которого является изменение компоновки. Экипаж расположен в специальной бронированной капсуле, | + | Радикально новый ОБТ, основной чертой которого является изменение компоновки. Экипаж расположен в специальной бронированной капсуле, отделённый от башни и автомата заряжения бронированием. Орудие располагается в небольшой башне без экипажа. Данная концепция позволяет значительно уменьшить силуэт танка, делая его менее заметным на поле боя. Также значительно улучшается безопасность экипажа, отделённого от боевого отделения бронестенкой. |
=== Вооружение === | === Вооружение === | ||
| − | Вооружение танка предположительно будет состоять из 135-152мм орудия с новым автоматом заряжения. Система управления | + | Вооружение танка предположительно будет состоять из 135-152мм орудия с новым автоматом заряжения. Система управления огнём включает тепловизор и, возможно, радар. |
| − | === Система управления | + | === Система управления огнём === |
| − | Информация о цели будет поступать по оптическим, тепловизионным, инфракрасным каналам, в | + | Информация о цели будет поступать по оптическим, тепловизионным, инфракрасным каналам, в неё будет включён лазерный дальномер и радиолокационная станция. Следует отметить, что новая компоновка предъявляет очень жёсткие требования к СУО, поскольку экипаж лишён возможности пользоваться традиционными оптическими приборами. Западные проекты танков с необитаемой башней предусматривают, что информация об обстановке на поле боя будет выводиться на экраны, которые создадут для экипажа эффект видения сквозь броню в любом направлении. Танк будет оснащён комплексом «свой-чужой», что позволит более динамично действовать в сложных и динамичных условиях современного поля боя. |
=== Подвижность === | === Подвижность === | ||
| − | Специалисты полагают, что для достижения необходимой в современном бою подвижности танк необходимо оснастить новым двигателем мощностью более 1500 л.с., которую развивает перспективный Х-образный дизельный двигатель. | + | Специалисты полагают, что для достижения необходимой в современном бою подвижности танк необходимо оснастить новым двигателем мощностью более 1500 л.с., которую развивает перспективный Х-образный дизельный двигатель. Оснащённая новым двигателем и трансмиссией машина обладает высокими ходовыми характеристиками и плавностью хода, шумовые характеристики значительно ниже всех существовавших ранее двигателей, которыми оснащались отечественные танки. Коленвал расположен вдоль оси машины. Это обусловлено компоновкой двигателя и облегчает стыковку с автоматической трансмиссией и ГОП. Двигатель является абсолютно новой конструкцией и имеет большой потенциал для увеличения мощности при незначительном росте габаритных размеров и веса. |
== Состояние проекта == | == Состояние проекта == | ||
| − | Как и в случае с любым другим принципиально новым танком доводка Т-95 и освоение его серийного производства промышленностью потребуют значительных сроков. Сейчас предсерийная партия танков сейчас проходит испытания, но, скорее всего, полномасштабное производство танка | + | Как и в случае с любым другим принципиально новым танком доводка Т-95 и освоение его серийного производства промышленностью потребуют значительных сроков. Сейчас предсерийная партия танков сейчас проходит испытания, но, скорее всего, полномасштабное производство танка начнётся не ранее 2007 года. |
== Источники == | == Источники == | ||
Текущая версия на 08:10, 22 апреля 2007
Объект 195, более известный как Т-95 — опытный основной боевой танк, разработки Конструкторского бюро Уралвагонзавода (СССР, ныне Россия).
Содержание
Описание
Радикально новый ОБТ, основной чертой которого является изменение компоновки. Экипаж расположен в специальной бронированной капсуле, отделённый от башни и автомата заряжения бронированием. Орудие располагается в небольшой башне без экипажа. Данная концепция позволяет значительно уменьшить силуэт танка, делая его менее заметным на поле боя. Также значительно улучшается безопасность экипажа, отделённого от боевого отделения бронестенкой.
Вооружение
Вооружение танка предположительно будет состоять из 135-152мм орудия с новым автоматом заряжения. Система управления огнём включает тепловизор и, возможно, радар.
Система управления огнём
Информация о цели будет поступать по оптическим, тепловизионным, инфракрасным каналам, в неё будет включён лазерный дальномер и радиолокационная станция. Следует отметить, что новая компоновка предъявляет очень жёсткие требования к СУО, поскольку экипаж лишён возможности пользоваться традиционными оптическими приборами. Западные проекты танков с необитаемой башней предусматривают, что информация об обстановке на поле боя будет выводиться на экраны, которые создадут для экипажа эффект видения сквозь броню в любом направлении. Танк будет оснащён комплексом «свой-чужой», что позволит более динамично действовать в сложных и динамичных условиях современного поля боя.
Подвижность
Специалисты полагают, что для достижения необходимой в современном бою подвижности танк необходимо оснастить новым двигателем мощностью более 1500 л.с., которую развивает перспективный Х-образный дизельный двигатель. Оснащённая новым двигателем и трансмиссией машина обладает высокими ходовыми характеристиками и плавностью хода, шумовые характеристики значительно ниже всех существовавших ранее двигателей, которыми оснащались отечественные танки. Коленвал расположен вдоль оси машины. Это обусловлено компоновкой двигателя и облегчает стыковку с автоматической трансмиссией и ГОП. Двигатель является абсолютно новой конструкцией и имеет большой потенциал для увеличения мощности при незначительном росте габаритных размеров и веса.
Состояние проекта
Как и в случае с любым другим принципиально новым танком доводка Т-95 и освоение его серийного производства промышленностью потребуют значительных сроков. Сейчас предсерийная партия танков сейчас проходит испытания, но, скорее всего, полномасштабное производство танка начнётся не ранее 2007 года.
Источники
- Интернет-сайт "Танковая Мощь. Сталь и Огонь" - http://btvt.narod.ru/
См. также
Ссылки
|
Это незавершенная статья, вы можете помочь проекту исправив и дополнив её |
| Советские послевоенные танки править | ||
|---|---|---|
| тип | серийные машины | опытные образцы |
| Лёгкие танки | ПТ-76 | — |
| Средние танки | Т-44 | Т-54 | Т-55 | Т-62 | объект 140 | объект 430 |
| Тяжёлые танки | ИС-3 | ИС-4 | Т-10 | ИС-6 | ИС-7 | Объект 279 |
| Основные боевые танки | Т-64 | Т-72 | Т-80 | Т-80УД | Т-84 * | Т-90 ** | Т-95 ** | Чёрный орёл** |
| Специальные танки | ИТ-1 | Объект 150Т | Объект 282 |
Примечание: * — Украина; ** — Россия | ||
| См. также: | ||
