Подвеска — различия между версиями
Материал из Бронетанковой Энциклопедии — armor.kiev.ua/wiki
(→См. также) |
|||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
| − | '''Подве́ска''' ('''система подрессо́ривания''') | + | '''Подве́ска''' ('''система подрессо́ривания''') — совокупность деталей, узлов и механизмов, связывающих корпус машины с осями колес (опорных катков гусеничной машины, [[танк]]а). |
| − | ''Система подрессоривания'' состоит из | + | ''Система подрессоривания'' состоит из ''узлов подвески''. ''Узлом подвески'' называется совокупность деталей, узлов и механизмов, связывающих ось колеса (одного катка) с корпусом машины или нескольких взаимосвязанных катков, соединенных с корпусом через единый упругий элемент. Каждый узел подвески в общем случае включает упругий элемент ([[рессора|рессору]]), [[амортизатор]] (демпфер) и [[балансир]]. |
== Источники информации == | == Источники информации == | ||
| − | * Чобиток В. В. '''Ходовая часть танков. Подвеска''' // Техника и Вооружение | + | * Чобиток В. В. '''Ходовая часть танков. Подвеска''' // Техника и Вооружение № 7, 2005 — [http://armor.kiev.ua/Tank/design/suspension/] |
| − | [[Категория: | + | [[Категория:Конструкция и устройство]] |
[[Категория:Ходовая часть]] | [[Категория:Ходовая часть]] | ||
Версия 08:26, 10 октября 2006
Подве́ска (система подрессо́ривания) — совокупность деталей, узлов и механизмов, связывающих корпус машины с осями колес (опорных катков гусеничной машины, танка).
Система подрессоривания состоит из узлов подвески. Узлом подвески называется совокупность деталей, узлов и механизмов, связывающих ось колеса (одного катка) с корпусом машины или нескольких взаимосвязанных катков, соединенных с корпусом через единый упругий элемент. Каждый узел подвески в общем случае включает упругий элемент (рессору), амортизатор (демпфер) и балансир.
Источники информации
- Чобиток В. В. Ходовая часть танков. Подвеска // Техника и Вооружение № 7, 2005 — [1]
