КВ-1 — различия между версиями
Материал из Бронетанковой Энциклопедии — armor.kiev.ua/wiki
| Строка 1: | Строка 1: | ||
{{TankOf СССР|тяжёлый танк}} | {{TankOf СССР|тяжёлый танк}} | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| + | {{Танк2 | ||
| + | |Изображение = KV-1.JPG | ||
| + | |Модификация = КВ-1 обр. 1940 года | ||
| + | |Пикселы = 300px | ||
| + | |Подпись = Частично экранированный КВ-1, установленный у музея-диорамы «Прорыв блокады Ленинграда» возле г. Кировск | ||
| + | |Классификация = [[тяжёлый танк]] | ||
| + | |Масса,т = 43,1 | ||
| + | |Компоновка = классическая | ||
| + | |Экипаж = 5 | ||
| + | |Десант = | ||
| + | |Годы производства = 1940—1942 | ||
| + | |Годы эксплуатации = 1940—1944 | ||
| + | |Экземпляры = 3226 | ||
| + | |Длина,мм = 6675 | ||
| + | |Длина с пушкой, мм = | ||
| + | |Ширина,мм = 3320 | ||
| + | |Высота,мм = 2710 | ||
| + | |Клиренс,мм = 450 | ||
| + | |Тип брони = стальная катаная гомогенная | ||
| + | |Лоб корпуса = | ||
| + | |Лоб корпуса (верх) = 75 / 30° | ||
| + | |Лоб корпуса (середина) = 40 / 65° | ||
| + | |Лоб корпуса (низ) = 75 / 30° | ||
| + | |Борт корпуса = 75 / 0° | ||
| + | |Борт корпуса (верх) = | ||
| + | |Борт корпуса (низ) = | ||
| + | |Корма корпуса = | ||
| + | |Корма корпуса (верх) = 60 / 50° | ||
| + | |Корма корпуса (середина) = | ||
| + | |Корма корпуса (низ) = 70 / 0…90° | ||
| + | |Днище = 30—40 | ||
| + | |Крыша корпуса = 30—40 | ||
| + | |Лоб башни = 75 / 20° | ||
| + | |Лоб рубки = | ||
| + | |Маска орудия = 90 | ||
| + | |Борт башни = 75 / 15° | ||
| + | |Борт рубки = | ||
| + | |Корма башни = 75 / 15° | ||
| + | |Корма рубки = | ||
| + | |Крыша башни = 40 | ||
| + | |Крыша рубки = | ||
| + | |Активная защита = | ||
| + | |Динамическая защита = | ||
| + | |Калибр и марка пушки = 76-мм Л-11 | ||
| + | |Тип пушки = нарезная | ||
| + | |Длина ствола (калибры) = 30,5 | ||
| + | |Боекомплект пушки = 111 | ||
| + | |Углы ВН = —7…+25 | ||
| + | |Углы ГН = | ||
| + | |Дальность стрельбы = | ||
| + | |Прицелы = телескопический ТОД-6, перископический ПТ-6 | ||
| + | |Пулемёты = 3 × ДТ | ||
| + | |Другое вооружение = | ||
| + | |Тип двигателя = V-образный 12-цилиндровый четырёхтактный [[Дизельный двигатель|дизельный]] жидкостного охлаждения В-2К | ||
| + | |Мощность двигателя,л.с. = 500 | ||
| + | |Мощность двигателя,кВт = | ||
| + | |Скорость по шоссе,км/ч = 34 | ||
| + | |Скорость по пересеченной местности,км/ч = | ||
| + | |Запас хода по шоссе,км = 150—225 | ||
| + | |Запас хода по пересеченной местности,км = 90—180 | ||
| + | |Удельная мощность,л.с./т = 11,6 | ||
| + | |Тип подвески = индивидуальная [[торсион]]ная | ||
| + | |Ширина гусеницы,мм = 700 | ||
| + | |Удельное давление на грунт,кг/кв.см = 0,77 | ||
| + | |Преодолеваемый подъём = | ||
| + | |Преодолеваемая стенка,м = | ||
| + | |Преодолеваемый ров,м = | ||
| + | |Преодолеваемый брод,м = | ||
| + | |Основные операторы = {{Флаг СССР}} | ||
| + | }} | ||
| − | + | '''КВ-1''' — советский [[Тяжёлый танк|тяжёлый]] [[танк]] периода Великой Отечественной войны. Аббревиатура '''КВ''' означает «Клим Ворошилов» — официальное название серийных советских тяжёлых танков выпуска 1940—1943 гг. в честь героя Гражданской войны в России, военного и политического деятеля Ворошилова Климента Ефремовича. Индекс '''1''' означает первую серийную модификацию, был введён в 1941 году для отличия от других серийных, опытных и проектируемых танков семейства КВ, до этого обозначался просто как КВ или «КВ с малой башней». Эта серийная машина была разработана на Ленинградском Кировском заводе (ЛКЗ) в 1939 году под руководством А. С. Ермолаева на основе дипломного проекта группы молодых специалистов, которым было поручено спроектировать однобашенный вариант тяжёлого танка прорыва СМК. Важную роль в создании и доработке машины сыграли Н. Л. Духов и [[Котин Жозеф Яковлевич|Ж. Я. Котин]]. После успешной проверки боем в советско-финской (Зимней) войне танк КВ был принят на вооружение Рабоче-Крестьянской Красной Армии (РККА) и в экстренном порядке запущен в серийное производство. Несмотря на недоработки конструкции машины и обращения по поводу низкого качества продукции к высшим руководителям правительства СССР, ЛКЗ получил большой по объёму план производства танков КВ, что не оставило времени и свободного персонала для их доводки. В результате в войска было отгружено много машин с дефектами моторно-трансмиссионной группы. В первой половине 1941 года к производству КВ-1 подключился Челябинский тракторный завод (ЧТЗ). | |
| − | [[ | + | |
| − | + | ||
| − | + | В первые месяцы Великой Отечественной войны бо́льшая часть танков КВ-1 была потеряна, многие из машин были брошены по причине механических поломок или нехватки топлива. Однако бронирование танка оказалось неуязвимым для штатных противотанковых средств танковых и пехотных дивизий Вермахта. Для борьбы с новыми советскими танками пришлось привлекать 88-мм зенитные и 105-мм тяжёлые полевые пушки, а также авиацию. В ряде случаев единичные КВ-1 эффектно уничтожали, рассеивали или задерживали крупные силы противника. Но в целом ситуацию это не спасало. Известен факт гневного запроса [[Сталин Иосиф Виссарионович|И. В. Сталина командованию Ленинградского фронта в связи с неудовлетворительным состоянием дел и упоминанием о том, что фронт имеет такое большое количество танков КВ, как никакой другой. В связи с замыканием блокадного кольца производство танков КВ на ЛКЗ прекратилось в октябре 1941 года, сам завод был частично эвакуирован в Челябинск на территорию ЧТЗ, который с этого момента стал называться Челябинским Кировским заводом (ЧКЗ) и стал единственным производителем тяжёлых танков в СССР. Вследствие призыва или ухода добровольцами на фронт многих квалифицированных рабочих и инженеров, нехватки материалов и комплектующих качество выпускаемых КВ-1 продолжало падать. Тревожные известия о наличии у немцев мощных противотанковых средств привели к появлению экранированных КВ, у которых за счёт дополнительной брони общую её толщину в наиболее ответственных местах довели до 105 мм. Однако масса экранированных машин достигала 52—55 тонн, что резко негативно сказалось на работе и без того перегруженной [[Трансмиссия|трансмиссии]]. Также с целью удешевления в производство пошли литые башни, отличавшиеся также большей массой и меньшей снарядостойкостью по сравнению со сварными из катаной брони. Совершенствовалось и вооружение танка — вместо 76-мм пушки Л-11, уступавшей по баллистике пушкам [[средний танк|средних танков]] [[Т-34]], стали устанавливать аналогичные по начальной скорости последним 76-мм орудия Ф-32 и ЗиС-5. | |
| − | + | Пока КВ сохранял высокую защищённость, ему прощались многие недостатки. Но к весне 1942 года в Вермахте появились мощные 75-мм и 76-мм [[Противотанковое орудие|противотанковые орудия]] и на вооружение был принят 75-мм [[кумулятивный]] снаряд HL/C, пробивавший по нормали до 100 мм брони. В результате КВ стал терять свои преимущества по бронированию и на первый план вышли соображения в надёжности, подвижности и мощности вооружения. Ни по одному из этих пунктов КВ не выигрывал у более дешёвых средних танков Т-34. В результате часть военных и управленцев стала высказываться за снятие КВ-1 с производства. Коллектив ЧКЗ, в свою очередь, изо всех сил боролся за улучшение конструкции танка. Однако в сложившихся условиях достигнуть хоть каких-то положительных сдвигов можно было только за счёт снижения массы машины, а следовательно её защищённости. Так в середине лета 1942 года появился «скоростной» танк [[КВ-1с]], масса которого была снижена до 43 тонн ценой ослабления бортового бронирования до 60 мм. К августу того года переходный процесс переключения выпуска с КВ-1 на КВ-1с был закончен, всего ЛКЗ и ЧКЗ построили 3226 танков типа КВ-1. Единичные их экземпляры воевали на Ленинградском фронте до 1944 года включительно. До настоящего времени сохранилось около десяти КВ-1 различных вариантов в качестве танков-памятников и экспонатов в военных музеях России, Великобритании, Франции, Финляндии и США. | |
| − | + | == Источники информации == | |
| + | === Литература === | ||
| + | * Желтов И. Г. и др. ''Танки ИС'' //Танкомастер (спецвыпуск), 2004 | ||
| + | * Коломиец М. В. ''КВ. «Клим Ворошилов» — танк прорыва'' — М.: Коллекция, Яуза, ЭКСМО, 2006. — 136 с.:ил. ISBN 5-699-18754-5 | ||
| + | * Коломиец М. В., Мощанский И. Б. ''[http://armor.kiev.ua/Tanks/WWII/KV/kv1s.php КВ-1с]'' // М-Хобби, 1999, №5 | ||
| + | * Свирин М. Н.: ''Танковая мощь СССР''. Эксмо и др., Москва 2008, ISBN 978-5-699-31700-4. | ||
| + | * Шунков В. Н. ''Оружие Красной Армии''. — Мн.: Харвест, 1999. — 544 с, ISBN 985-433-469-4 | ||
| − | + | === Интернет-ссылки === | |
| − | + | * [http://armor.kiev.ua/Tanks/WWII/KV/ Танки семейства КВ на Броне-Сайте] | |
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | == | + | |
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | = | + | |
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | * [http://armor.kiev.ua/Tanks/WWII/KV/ КВ на Броне- | + | |
{{СовТанкиВОВ}} | {{СовТанкиВОВ}} | ||
[[Категория:Танки]] | [[Категория:Танки]] | ||
Версия 12:04, 5 августа 2010
|
Тяжёлый танк производство СССР |
| |
| Частично экранированный КВ-1, установленный у музея-диорамы «Прорыв блокады Ленинграда» возле г. Кировск | |
| КВ-1 обр. 1940 года | |
|---|---|
| Классификация | тяжёлый танк |
| Боевая масса, т | 43,1 |
| Компоновка | классическая |
| Экипаж, чел. | 5 |
| История | |
| Год(ы) производства | 1940—1942 |
| Год(ы) эксплуатации | 1940—1944 |
| Количество выпущенных, шт | 3226 |
| Использовался |
|
| Размеры | |
| Длина корпуса, мм | 6675 |
| Ширина корпуса, мм | 3320 |
| Высота, мм | 2710 |
| Клиренс, мм | 450 |
| Бронирование | |
| Тип брони | стальная катаная гомогенная |
| Лоб корпуса (верх), мм/град. | 75 / 30° |
| Лоб корпуса (середина), мм/град. | 40 / 65° |
| Лоб корпуса (низ), мм/град. | 75 / 30° |
| Борт корпуса, мм/град. | 75 / 0° |
| Корма корпуса (верх), мм/град. | 60 / 50° |
| Корма корпуса (низ), мм/град. | 70 / 0…90° |
| Днище, мм | 30—40 |
| Крыша корпуса, мм | 30—40 |
| Лоб башни, мм/град. | 75 / 20° |
| Маска орудия, мм/град. | 90 |
| Борт башни, мм/град. | 75 / 15° |
| Корма башни, мм/град. | 75 / 15° |
| Крыша башни, мм | 40 |
| Вооружение | |
| Калибр и марка пушки | 76-мм Л-11 |
| Тип пушки | нарезная |
| Длина ствола, калибров | 30,5 |
| Боекомплект пушки | 111 |
| Углы ВН, град. | —7…+25 |
| Прицелы | телескопический ТОД-6, перископический ПТ-6 |
| Пулемёт(ы) | 3 × ДТ |
| Подвижность | |
| Тип двигателя | V-образный 12-цилиндровый четырёхтактный дизельный жидкостного охлаждения В-2К |
| Мощность двигателя, л.с. | 500 |
| Скорость по шоссе, км/ч | 34 |
| Запас хода по шоссе, км | 150—225 |
| Запас хода по пересеченной местности, км | 90—180 |
| Удельная мощность, л.с./т | 11,6 |
| Тип подвески | индивидуальная торсионная |
| Ширина гусеницы, мм | 700 |
| Удельное давление на грунт, кг/см2 | 0,77 |
КВ-1 — советский тяжёлый танк периода Великой Отечественной войны. Аббревиатура КВ означает «Клим Ворошилов» — официальное название серийных советских тяжёлых танков выпуска 1940—1943 гг. в честь героя Гражданской войны в России, военного и политического деятеля Ворошилова Климента Ефремовича. Индекс 1 означает первую серийную модификацию, был введён в 1941 году для отличия от других серийных, опытных и проектируемых танков семейства КВ, до этого обозначался просто как КВ или «КВ с малой башней». Эта серийная машина была разработана на Ленинградском Кировском заводе (ЛКЗ) в 1939 году под руководством А. С. Ермолаева на основе дипломного проекта группы молодых специалистов, которым было поручено спроектировать однобашенный вариант тяжёлого танка прорыва СМК. Важную роль в создании и доработке машины сыграли Н. Л. Духов и Ж. Я. Котин. После успешной проверки боем в советско-финской (Зимней) войне танк КВ был принят на вооружение Рабоче-Крестьянской Красной Армии (РККА) и в экстренном порядке запущен в серийное производство. Несмотря на недоработки конструкции машины и обращения по поводу низкого качества продукции к высшим руководителям правительства СССР, ЛКЗ получил большой по объёму план производства танков КВ, что не оставило времени и свободного персонала для их доводки. В результате в войска было отгружено много машин с дефектами моторно-трансмиссионной группы. В первой половине 1941 года к производству КВ-1 подключился Челябинский тракторный завод (ЧТЗ).
В первые месяцы Великой Отечественной войны бо́льшая часть танков КВ-1 была потеряна, многие из машин были брошены по причине механических поломок или нехватки топлива. Однако бронирование танка оказалось неуязвимым для штатных противотанковых средств танковых и пехотных дивизий Вермахта. Для борьбы с новыми советскими танками пришлось привлекать 88-мм зенитные и 105-мм тяжёлые полевые пушки, а также авиацию. В ряде случаев единичные КВ-1 эффектно уничтожали, рассеивали или задерживали крупные силы противника. Но в целом ситуацию это не спасало. Известен факт гневного запроса [[Сталин Иосиф Виссарионович|И. В. Сталина командованию Ленинградского фронта в связи с неудовлетворительным состоянием дел и упоминанием о том, что фронт имеет такое большое количество танков КВ, как никакой другой. В связи с замыканием блокадного кольца производство танков КВ на ЛКЗ прекратилось в октябре 1941 года, сам завод был частично эвакуирован в Челябинск на территорию ЧТЗ, который с этого момента стал называться Челябинским Кировским заводом (ЧКЗ) и стал единственным производителем тяжёлых танков в СССР. Вследствие призыва или ухода добровольцами на фронт многих квалифицированных рабочих и инженеров, нехватки материалов и комплектующих качество выпускаемых КВ-1 продолжало падать. Тревожные известия о наличии у немцев мощных противотанковых средств привели к появлению экранированных КВ, у которых за счёт дополнительной брони общую её толщину в наиболее ответственных местах довели до 105 мм. Однако масса экранированных машин достигала 52—55 тонн, что резко негативно сказалось на работе и без того перегруженной трансмиссии. Также с целью удешевления в производство пошли литые башни, отличавшиеся также большей массой и меньшей снарядостойкостью по сравнению со сварными из катаной брони. Совершенствовалось и вооружение танка — вместо 76-мм пушки Л-11, уступавшей по баллистике пушкам средних танков Т-34, стали устанавливать аналогичные по начальной скорости последним 76-мм орудия Ф-32 и ЗиС-5.
Пока КВ сохранял высокую защищённость, ему прощались многие недостатки. Но к весне 1942 года в Вермахте появились мощные 75-мм и 76-мм противотанковые орудия и на вооружение был принят 75-мм кумулятивный снаряд HL/C, пробивавший по нормали до 100 мм брони. В результате КВ стал терять свои преимущества по бронированию и на первый план вышли соображения в надёжности, подвижности и мощности вооружения. Ни по одному из этих пунктов КВ не выигрывал у более дешёвых средних танков Т-34. В результате часть военных и управленцев стала высказываться за снятие КВ-1 с производства. Коллектив ЧКЗ, в свою очередь, изо всех сил боролся за улучшение конструкции танка. Однако в сложившихся условиях достигнуть хоть каких-то положительных сдвигов можно было только за счёт снижения массы машины, а следовательно её защищённости. Так в середине лета 1942 года появился «скоростной» танк КВ-1с, масса которого была снижена до 43 тонн ценой ослабления бортового бронирования до 60 мм. К августу того года переходный процесс переключения выпуска с КВ-1 на КВ-1с был закончен, всего ЛКЗ и ЧКЗ построили 3226 танков типа КВ-1. Единичные их экземпляры воевали на Ленинградском фронте до 1944 года включительно. До настоящего времени сохранилось около десяти КВ-1 различных вариантов в качестве танков-памятников и экспонатов в военных музеях России, Великобритании, Франции, Финляндии и США.
Источники информации
Литература
- Желтов И. Г. и др. Танки ИС //Танкомастер (спецвыпуск), 2004
- Коломиец М. В. КВ. «Клим Ворошилов» — танк прорыва — М.: Коллекция, Яуза, ЭКСМО, 2006. — 136 с.:ил. ISBN 5-699-18754-5
- Коломиец М. В., Мощанский И. Б. КВ-1с // М-Хобби, 1999, №5
- Свирин М. Н.: Танковая мощь СССР. Эксмо и др., Москва 2008, ISBN 978-5-699-31700-4.
- Шунков В. Н. Оружие Красной Армии. — Мн.: Харвест, 1999. — 544 с, ISBN 985-433-469-4
