Carro d'assalto FIAT 3000 — различия между версиями

'''Сarro d'assalto Fiat 3000''' — итальянский [[Лёгкий танк|лёгкий]] [[танк]] 1920-х годов. Эта машина была разработана сразу после окончания Первой мировой войны на основе французского [[Renault FT-17|FT-17]]. Производился, наряду со своей улучшенной версией Fiat 3000 Mod. 30 с 1921 по 1930 год, общий выпуск составил 152 экземпляра. Модификация обр. 1930 г. отличалась от первоначального чисто пулемётного варианта установкой пушечного вооружения — 37-мм орудия с длиной ствола 40 калибров. Танк участвовал в боевых действиях начала 1920-х годов в Восточной Европе, поскольку один его экземпляр был захвачен Красной Армией по ходу советско-польской войны, хотя официально Fiat 3000 в Польшу не поставлялся. Ещё один Fiat 3000 был куплен в середине 1920-х годов Советским Союзом на средства польских коммунистов у Итальянского Королевства. Изучение этих двух танков сыграло большую роль в разработке первого крупносерийного советского танка [[Т-18]]. Активно Fiat 3000 участвовали в колониальной политике Италии в Ливии и Абиссинии, но в составе итальянского контингента на стороне франкистов в Гражданской войне в Испании их не было. Перед Второй Мировой войной официальное обозначение Fiat 3000 было изменено на '''L5/21''' и '''L5/30''' для модификаций обр. 1921 и 1930 гг. соответственно. Применялись L5 в боях на албанском фронте и к моменту начала операции «Хаски» — высадки англоамериканских сил на Сицилию — ряд итальянских танковых частей всё ещё имел эти танки в своём составе. Информация о дальнейшем их применении после капитуляции Италии и оккупации её северной части немецкими войсками отсутствует. 26 Fiat 3000 были поставлены на экспорт в Албанию, Латвию и Абиссинию до 1930 года.

'''Сarro d'assalto Fiat 3000''' — итальянский [[Лёгкий танк|лёгкий]] [[танк]] 1920-х годов. Эта машина была разработана сразу после окончания Первой мировой войны на основе французского [[Renault FT-17|FT-17]]. Производился, наряду со своей улучшенной версией Fiat 3000 Mod. 30 с 1921 по 1930 год, общий выпуск составил 152 экземпляра. Модификация обр. 1930 г. отличалась от первоначального чисто пулемётного варианта установкой пушечного вооружения — 37-мм орудия с длиной ствола 40 калибров. Танк участвовал в боевых действиях начала 1920-х годов в Восточной Европе, поскольку один его экземпляр был захвачен Красной Армией по ходу советско-польской войны, хотя официально Fiat 3000 в Польшу не поставлялся. Ещё один Fiat 3000 был куплен в середине 1920-х годов Советским Союзом на средства польских коммунистов у Итальянского Королевства. Изучение этих двух танков сыграло большую роль в разработке первого крупносерийного советского танка [[Т-18]]. Активно Fiat 3000 участвовали в колониальной политике Италии в Ливии и Абиссинии, но в составе итальянского контингента на стороне франкистов в Гражданской войне в Испании их не было. Перед Второй Мировой войной официальное обозначение Fiat 3000 было изменено на '''L5/21''' и '''L5/30''' для модификаций обр. 1921 и 1930 гг. соответственно. Применялись L5 в боях на албанском фронте и к моменту начала операции «Хаски» — высадки англоамериканских сил на Сицилию — ряд итальянских танковых частей всё ещё имел эти танки в своём составе. Информация о дальнейшем их применении после капитуляции Италии и оккупации её северной части немецкими войсками отсутствует. 26 Fiat 3000 были поставлены на экспорт в Албанию, Латвию и Абиссинию до 1930 года.