МТ-ЛБ — различия между версиями
Материал из Бронетанковой Энциклопедии — armor.photos/wiki
| (не показаны 2 промежуточные версии 1 участника) | |||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
| − | + | {{БМП | |
| − | ''' | + | |Заголовок =<b>Основные ТТХ транспортера-тягача МТ-ЛБ</b><br /> |
| + | |Изображение = MT-LB APC.jpg | ||
| + | |Пикселы = 300px | ||
| + | |Подпись =МТ-ЛБ в музее авиабазы Nellis | ||
| + | |Масса =9.70 ± 0.24 | ||
| + | |Компоновка = | ||
| + | |Экипаж =2 | ||
| + | |Десант =11 | ||
| + | |Экземпляры = | ||
| + | |Длина =6399-6509 | ||
| + | |Длина-с пушкой = | ||
| + | |Ширина =2820-2860 | ||
| + | |Высота корпуса = | ||
| + | |Общая высота =1835-1890 | ||
| + | |Клиренс =395-415 | ||
| + | |Тип брони =стальная | ||
| + | |Броня-лоб = | ||
| + | |Броня-лоб-башня = | ||
| + | |Броня-борт = | ||
| + | |Броня-корма = | ||
| + | |Броня-днище = | ||
| + | |Броня-крыша = | ||
| + | |Активная броня = | ||
| + | |Динамическая защита = | ||
| + | |Система подавления = | ||
| + | |Дымовые завесы = | ||
| + | |Модель пушки = | ||
| + | |Тип пушки = | ||
| + | |Калибр пушки = | ||
| + | |ствол-калибры = | ||
| + | |ствол-мм = | ||
| + | |Боекомплект пушки = | ||
| + | |Прицел = ПП-61Б (перископический) | ||
| + | |Пулемёт =7,62-мм ПКТ | ||
| + | |Пулемёт-боекомплект =1500 | ||
| + | |Другое вооружение = | ||
| + | |Тип двигателя =дизельный двигатель | ||
| + | |Модель двигателя =ЯМЗ-238В | ||
| + | |Мощность двигателя = 240 | ||
| + | |Расход топлива-шоссе =средний расход на грунтовой дороге среднего качества 90-110 кг на 100 км | ||
| + | |Расход топлива-бездорожье = | ||
| + | |Вспомогательная силовая установка = | ||
| + | |Тип подвески =торсионная | ||
| + | |Число опорных катков =6 | ||
| + | |Диаметр катков =670 | ||
| + | |Число поддерживающих катков = | ||
| + | |Ширина гусеницы =350 | ||
| + | |Скорость-шоссе =до 61.5 | ||
| + | |Скорость-бездорожье =26-32 | ||
| + | |Запас хода-шоссе =500 по грунтовой дороге среднего качества | ||
| + | |Запас хода-бездорожье = | ||
| + | |Давление на грунт =0,45 | ||
| + | |Преодолеваемый подъём =35 | ||
| + | |Преодолеваемая стенка = | ||
| + | |Преодолеваемый ров = | ||
| + | |Преодолеваемый брод =плавает}} | ||
| + | |||
| + | '''МТ-ЛБ''' — '''м'''ногоцелевой '''т'''ягач '''л'''ёгкий '''б'''ронированный. Советский лёгкий плавающий транспортер-тягач с бронированным корпусом. Из-за способности перевозить расчет буксируемого орудия внутри бронированного корпуса и сравнительно нередкого использования в роли БТР, МТ-ЛБ часто классифицируется как [[бронетранспортёр]]. Основное назначение — буксировка артиллерийских систем (100 мм пушек [[БС-3]], [[МТ-12]]), использование в качестве базы для монтажа вооружения. Для районов Крайнего Севера и Дальнего Востока был создан МТ-ЛБв (вездеходный вариант), который отличается более широкими гусеницами (ширина [[трак]]а была увеличена до 570 мм). | ||
На базе МТ-ЛБу создано шасси для самоходной гаубицы [[2С1 «Гвоздика»]] и машины управления огнём наземной артиллерии (1В13, 1В14, 1В15, 1В16). | На базе МТ-ЛБу создано шасси для самоходной гаубицы [[2С1 «Гвоздика»]] и машины управления огнём наземной артиллерии (1В13, 1В14, 1В15, 1В16). | ||
МТ-ЛБ принят на вооружение в 1964 году. | МТ-ЛБ принят на вооружение в 1964 году. | ||
| + | |||
| + | == Источники == | ||
| + | |||
| + | # '''Легкий многоцелевой гусеничный транспортер-тягач МТ-ЛБ. Техническое описание и инструкция по эксплуатации.''' 6.00.001ТО. 4-е издание, дополненное — М.: Военное издательство, 1985. | ||
| + | |||
| + | {{todo}} | ||
| + | [[Категория:БТР]] | ||
| + | [[Категория:Автомобильная техника]] | ||
Текущая версия на 07:50, 17 ноября 2008
| |
| Основные ТТХ транспортера-тягача МТ-ЛБ | |
| Боевая масса, т | 9.70 ± 0.24 |
| Экипаж, чел. | 2 |
| Десант, чел. | 11 |
| Габаритные размеры, мм | |
|---|---|
| Длина корпуса | 6399-6509 |
| Ширина корпуса | 2820-2860 |
| Общая высота | 1835-1890 |
| Клиренс | 395-415 |
| Защита танка | |
| Тип брони | стальная |
| Вооружение | |
| Длина ствола пушки, калибров / мм | / |
| Прицел | ПП-61Б (перископический) |
| Пулемёт(ы) | 7,62-мм ПКТ |
| Боекомплект пулемёта(ов) | 1500 |
| Двигатель | |
| Тип двигателя | дизельный двигатель |
| Модель двигателя | ЯМЗ-238В |
| Мощность двигателя, л.с. (кВт) | 240 |
| Расход топлива по шоссе, л/100 км | средний расход на грунтовой дороге среднего качества 90-110 кг на 100 км |
| Ходовая часть | |
| Тип подвески | торсионная |
| Число опорных катков на борт | 6 |
| Диаметр опорных катков, мм | 670 |
| Ширина гусеницы, мм | 350 |
| Ходовые качества | |
| Скорость по шоссе, км/ч | до 61.5 |
| Скорость на пересечённой местности, км/ч | 26-32 |
| Запас хода по шоссе, км | 500 по грунтовой дороге среднего качества |
| Удельное давление на грунт, кг/см2 | 0,45 |
| Преодолеваемый подъём, град. | 35 |
| Преодолеваемый брод, м | плавает |
МТ-ЛБ — многоцелевой тягач лёгкий бронированный. Советский лёгкий плавающий транспортер-тягач с бронированным корпусом. Из-за способности перевозить расчет буксируемого орудия внутри бронированного корпуса и сравнительно нередкого использования в роли БТР, МТ-ЛБ часто классифицируется как бронетранспортёр. Основное назначение — буксировка артиллерийских систем (100 мм пушек БС-3, МТ-12), использование в качестве базы для монтажа вооружения. Для районов Крайнего Севера и Дальнего Востока был создан МТ-ЛБв (вездеходный вариант), который отличается более широкими гусеницами (ширина трака была увеличена до 570 мм).
На базе МТ-ЛБу создано шасси для самоходной гаубицы 2С1 «Гвоздика» и машины управления огнём наземной артиллерии (1В13, 1В14, 1В15, 1В16).
МТ-ЛБ принят на вооружение в 1964 году.
Источники
- Легкий многоцелевой гусеничный транспортер-тягач МТ-ЛБ. Техническое описание и инструкция по эксплуатации. 6.00.001ТО. 4-е издание, дополненное — М.: Военное издательство, 1985.
|
Это незавершенная статья, вы можете помочь проекту исправив и дополнив её |
