Т-64/Модификации — различия между версиями

Материал из Бронетанковой Энциклопедии — armor.kiev.ua/wiki
Перейти к: навигация, поиск
 
(не показаны 2 промежуточные версии этого же участника)
Строка 36: Строка 36:
 
{{!}}- style="background-color:#ffffff;"
 
{{!}}- style="background-color:#ffffff;"
 
{{!}} {{!}} [[Изображение:432r 76 L.png{{!}}150px{{!}}Средний танк Т-64Р, 1976 год]]
 
{{!}} {{!}} [[Изображение:432r 76 L.png{{!}}150px{{!}}Средний танк Т-64Р, 1976 год]]
{{!}} {{!}} Т-64Р<br />(432Р)
+
{{!}} {{!}} Т-64Р<br />(432А)
 
{{!}} {{!}} 1976
 
{{!}} {{!}} 1976
 
{{!}} {{!}} Т-64 в ходе капитального ремонта доведенный до уровня Т-64А
 
{{!}} {{!}} Т-64 в ходе капитального ремонта доведенный до уровня Т-64А
Строка 43: Строка 43:
 
{{!}} {{!}} Т-64А<br />(434)
 
{{!}} {{!}} Т-64А<br />(434)
 
{{!}} {{!}} 1967
 
{{!}} {{!}} 1967
{{!}} {{!}} Первый серийный образец Т-64А со 125-мм ГСП
+
{{!}} {{!}} Опытный образец Т-64А со 125-мм ГСП
 
{{!}}- style="background-color:#ffffff;"
 
{{!}}- style="background-color:#ffffff;"
 
{{!}} {{!}} [[Изображение:434 69 L.png{{!}}150px{{!}}Средний танк Т-64А, 1969 год]]
 
{{!}} {{!}} [[Изображение:434 69 L.png{{!}}150px{{!}}Средний танк Т-64А, 1969 год]]
 
{{!}} {{!}} Т-64А<br />(434)
 
{{!}} {{!}} Т-64А<br />(434)
 
{{!}} {{!}} 1969
 
{{!}} {{!}} 1969
{{!}} {{!}} Труба ОПВТ перенесена на кронштейны на корме башни, исключено транспортное крепление «Луны», на левом борту башни появились ящики АТ-1
+
{{!}} {{!}} Первый серийный образец
 
{{!}}- style="background-color:#ffffff;"
 
{{!}}- style="background-color:#ffffff;"
 
{{!}} {{!}} [[Изображение:434 72 L.png{{!}}150px{{!}}Средний танк Т-64А, 1972 год]]
 
{{!}} {{!}} [[Изображение:434 72 L.png{{!}}150px{{!}}Средний танк Т-64А, 1972 год]]
 
{{!}} {{!}} Т-64А<br />(434)
 
{{!}} {{!}} Т-64А<br />(434)
 
{{!}} {{!}} 1972
 
{{!}} {{!}} 1972
{{!}} {{!}} Введена дистанционная ЗПУ на командирской башенке. В ходовой части улучшены амортизаторы, добавлено по два упора (ограничителя хода катка) на каждый борт
+
{{!}} {{!}} Введена дистанционная ЗПУ на командирской башенке. В ходовой части улучшены амортизаторы, добавлено по одному упору (ограничителя хода катка) на каждый борт
 
{{!}}- style="background-color:#ffffff;"
 
{{!}}- style="background-color:#ffffff;"
 
{{!}} {{!}} [[Изображение:434 75 L.png{{!}}150px{{!}}Т-64А, 1975 год]]
 
{{!}} {{!}} [[Изображение:434 75 L.png{{!}}150px{{!}}Т-64А, 1975 год]]
Строка 120: Строка 120:
 
{{!}} {{!}} Вариант более глубокой по сравнению с Т-64БМ2 модернизации Т-64Б (до уровня [[Т-84]])
 
{{!}} {{!}} Вариант более глубокой по сравнению с Т-64БМ2 модернизации Т-64Б (до уровня [[Т-84]])
 
{{!}}- style="background-color:#ffffff;"
 
{{!}}- style="background-color:#ffffff;"
{{!}} {{!}} [[Изображение:447am1 99 L.png{{!}}150px{{!}}Т-64БМ «Булат», 2005 год]]
+
{{!}} {{!}} [[Файл:447am1 2004 L.png{{!}}150px{{!}}Т-64БМ «Булат», 2005 год]]
 
{{!}} {{!}} Т-64БМ «Булат»
 
{{!}} {{!}} Т-64БМ «Булат»
 
{{!}} {{!}} 2005
 
{{!}} {{!}} 2005

Текущая версия на 09:15, 29 августа 2021

Основная статья: Т-64