Т-54 — различия между версиями
(→Примечания) |
|||
(не показано 8 промежуточных версий 2 участников) | |||
Строка 16: | Строка 16: | ||
|Клиренс = | |Клиренс = | ||
|Тип брони =гомогенная монолитная стальная | |Тип брони =гомогенная монолитная стальная | ||
− | |Броня-лоб-башня =200-108 / 0-60 | + | |Броня-лоб-башня =200-108 мм / 0-60 градусов |
− | |Броня-лоб =100 / 60 | + | |Броня-лоб =100 мм / 60 градусов |
− | |Броня-борт =80 / 0 | + | |Броня-борт =80 мм / 0 градусов |
− | |Броня-корма =45 / 17 | + | |Броня-корма =45 мм / 17 градусов |
− | |Броня-днище =20 / 90 | + | |Броня-днище =20 мм / 90 градусов |
− | |Броня-крыша =20-30 / 90 | + | |Броня-крыша =20-30 мм / 90 градусов |
|Активная броня = | |Активная броня = | ||
|Динамическая зашита = | |Динамическая зашита = | ||
Строка 58: | Строка 58: | ||
}} | }} | ||
− | '''Т-54''' | + | '''Т-54''' — советский [[Средний танк|средний]] [[танк]]. Принят на вооружение Советской Армии в 1946 году, серийно выпускался с 1947 года. |
+ | |||
+ | == Модификации == | ||
+ | |||
+ | |||
+ | === Т-54 образца 1946 года === | ||
+ | Башня литая с заманом по всему периметру. Курсовые пулеметы на надгусеничных полках. Углекислотная полуавтоматическая система ППО, две дымовых шашки МДШ. В апреле 1946 г. Т-54 приняли на вооружение, а в 1947 г. началось его серийное производство. | ||
+ | |||
+ | === Т-54 образца 1949 года === | ||
+ | Лобовой части башни удалось придать лучшую форму: была уменьшена общая площадь ее поверхности, заман сохранился только в кормовой части. Вместо двух пулеметов на гусеничных полках установили один в отделении управления правее места механика-водителя. | ||
+ | |||
+ | === Т-54 образца 1951 года === | ||
+ | Новая башня без замана, прицел ТШ-2-22 с переменным 3.5 и 7-кратным увеличением, улучшенные уплотнения трущихся частей, защищавшие их от пыли. В силовой установке усовершенствованный мультициклонный воздухоочиститель с масляной ванной и эжекционным отсосом пыли. Два плоских топливных бака, включенных в общую систему питания горючим, поместили справа и в кормовой части - вместо трех цилиндрических. Гусеница расширена на 80 мм. | ||
+ | |||
+ | === ТО-54 === | ||
+ | Огнемётный танк, выпускался с 1954 года. Огнемёт АТО-54 вместо спаренного пулемёта. Емкость огнеметного выстрела 20 литров. Дальность выстрела 160 метров. | ||
+ | |||
+ | === Т-54А === | ||
+ | Принят на вооружение 8 марта 1955 года. Эжектор для продувки ствола от пороховых газов после выстрела, стабилизатор пушки СТП-1 "Горизонт" в вертикальной плоскости, инфракрасный прибор ночного видения ТВН-1 для водителя, новый прицел ТШ-2А-22, ступенчатый воздухоочиститель для поддержания оптимального режима работы двигателя. | ||
+ | |||
+ | === Т-54Б === | ||
+ | Принят на вооружение 11 сентября 1956 года. Двухплоскостной стабилизатор вооружения СТП-2 «Циклон», вращающийся пол башни, инфракрасные ночной прицел наводчика и ночной прибор командира, 2 инфракрасных прожектора; ОПВТ (это первый советский серийный танк, способный ходить под водой). | ||
+ | |||
+ | == Серийное производство == | ||
+ | |||
+ | Серийное производство продолжалось с 1947 по 1959 год. Всего в [[СССР]] было выпущено 16 775 машин.<ref name="otv-br">[http://otvaga2004.narod.ru/publ_w7_2010/0008_tiv_pavlov_02.htm Отечественные бронированные машины 1945—1965 гг.]</ref> Помимо СССР танки Т-54 выпускались и в ряде других стран<ref name="SIPRI">[http://armstrade.sipri.org/armstrade/page/trade_register.php Stockholm Internation Peace Research Institute — Arms Transfers Database]</ref>: | ||
+ | * Китай — полученные танки Т-54А, были скопированы и производились под обозначением [[Тип 59]]<ref name="SIPRI" />; | ||
+ | * КНДР — 300 танков были собраны из танкокомплектов период с 1969 по 1974 годы<ref name="SIPRI" />; | ||
+ | * Польша — 1500 единиц Т-54 произведено в период с 1954 по 1964 годы<ref name="SIPRI" />; | ||
+ | * Чехословакия — 1800 единиц Т-54 произведено по лицензии в период с 1958 по 1963 годы<ref name="SIPRI" />. | ||
+ | |||
+ | {| class="wikitable" style="text-align:center" | ||
+ | |+ График выпуска танков Т-54 и его модификаций в СССР<ref name="otv-br" /> | ||
+ | !width="12.5%"|Год | ||
+ | !width="12.5%"|Т-54 | ||
+ | !width="12.5%"|Т-54А | ||
+ | !width="12.5%"|Т-54Б | ||
+ | !width="12.5%"|Т-54<ref group="сн">Т-54 с плавсредствами</ref> | ||
+ | !width="12.5%"|Т-54К | ||
+ | !width="12.5%"|Т-54БК | ||
+ | !width="12.5%"|Всего | ||
+ | |- | ||
+ | |1947||22||—||—||—||—||—||22 | ||
+ | |- | ||
+ | |1948||593||—||—||—||—||—||593 | ||
+ | |- | ||
+ | |1949||152||—||—||—||—||—||152 | ||
+ | |- | ||
+ | |1950||1007||—||—||—||—||—||1007 | ||
+ | |- | ||
+ | |1951||1566||—||—||—||—||—||1566 | ||
+ | |- | ||
+ | |1952||1854||—||—||—||—||—||1854 | ||
+ | |- | ||
+ | |1953||2000||—||—||—||—||—||2000 | ||
+ | |- | ||
+ | |1954||2276||—||—||—||—||—||2276 | ||
+ | |- | ||
+ | |1955||775||1820||—||—||50<ref group="сн">20 машин выпущены с радиостанцией РСБ</ref>||—||2645 | ||
+ | |- | ||
+ | |1956||—||1775||—||—||50||—||1825 | ||
+ | |- | ||
+ | |1957||—||1007||850||18||—||100||1975 | ||
+ | |- | ||
+ | |1958||—||—||705||35||—||80||820 | ||
+ | |- | ||
+ | |1959||—||—||20||20||—||—||40 | ||
+ | |- | ||
+ | !Всего||10 245||4602||1575||73||100||180||16 775 | ||
+ | |} | ||
+ | |||
+ | Таким образом, суммарный выпуск Т-54 (не учитывая китайскую копию [[Тип 59]]) составил 20 375 машин. | ||
+ | |||
+ | == Примечания == | ||
+ | {{примечания|group=сн}} | ||
+ | |||
+ | ; Источники | ||
+ | {{примечания|2}} | ||
== Источники информации == | == Источники информации == | ||
# ''Устьянцев С. В., Колмаков Д. Г.''. '''Боевые машины Уралвагонзавода. Танки Т-54/Т-55''' — Нижний Тагил: ООО "Издательский дом "Медиа-Принт", 2006. ISBN 5-98485-026-5 | # ''Устьянцев С. В., Колмаков Д. Г.''. '''Боевые машины Уралвагонзавода. Танки Т-54/Т-55''' — Нижний Тагил: ООО "Издательский дом "Медиа-Принт", 2006. ISBN 5-98485-026-5 | ||
+ | |||
+ | == Ссылки == | ||
+ | * [http://armor.kiev.ua/Tanks/Modern/T54/ Т-54 на Броне-сайте] | ||
{{todo}} | {{todo}} |
Текущая версия на 19:47, 10 февраля 2013
Средний танк производство СССР |
Основные ТТХ танка Т-54 (выпуска 1951 г.) | |
Боевая масса, т | 36.0 |
Экипаж, чел. | 4 |
Габаритные размеры, мм | |
---|---|
Длина корпуса | 6370 |
Длина с пушкой вперёд | 9000 |
Ширина корпуса | 3270 |
Общая высота | 2400 |
Защита танка | |
Тип брони | гомогенная монолитная стальная |
Лоб корпуса, мм | 100 мм / 60 градусов |
Лоб башни, мм | 200-108 мм / 0-60 градусов |
Борт корпуса, мм | 80 мм / 0 градусов |
Корма корпуса, мм | 45 мм / 17 градусов |
Днище корпуса, мм | 20 мм / 90 градусов |
Крыша башни, мм | 20-30 мм / 90 градусов |
Вооружение | |
Модель пушки | Д-10Т |
Тип пушки | нарезная |
Калибр пушки, мм | 100 |
Длина ствола пушки, калибров / мм | 56 / 5600 |
Боекомплект пушки | 34 |
Пулемёт(ы) | 7.62 мм СГМТ, 12,7 мм ДШКМ |
Боекомплект пулемёта(ов) | 3000 (СГМТ), 500 (ДШКМ) |
Двигатель | |
Тип двигателя | 12-цилиндровый четырехтактный дизель жидкостного охлаждения |
Модель двигателя | В-54-5 |
Мощность двигателя, л.с. (кВт) | 520 (382) |
Ходовая часть | |
Тип подвески | индивидуальная торсионная |
Число опорных катков на борт | 5 |
Диаметр опорных катков, мм | 810 |
Ширина гусеницы, мм | 580 |
Ходовые качества | |
Скорость по шоссе, км/ч | максимальная – 50 |
Запас хода по шоссе, км | 360-400 (с доп.баками) |
Удельное давление на грунт, кг/см2 | 0,82 |
Преодолеваемый подъём, град. | 30 |
Преодолеваемая стенка, м | 0,73 |
Ширина преодолеваемого рва, м | 2.7 |
Преодолеваемый брод, м | 1,4 |
Т-54 — советский средний танк. Принят на вооружение Советской Армии в 1946 году, серийно выпускался с 1947 года.
Содержание
Модификации
Т-54 образца 1946 года
Башня литая с заманом по всему периметру. Курсовые пулеметы на надгусеничных полках. Углекислотная полуавтоматическая система ППО, две дымовых шашки МДШ. В апреле 1946 г. Т-54 приняли на вооружение, а в 1947 г. началось его серийное производство.
Т-54 образца 1949 года
Лобовой части башни удалось придать лучшую форму: была уменьшена общая площадь ее поверхности, заман сохранился только в кормовой части. Вместо двух пулеметов на гусеничных полках установили один в отделении управления правее места механика-водителя.
Т-54 образца 1951 года
Новая башня без замана, прицел ТШ-2-22 с переменным 3.5 и 7-кратным увеличением, улучшенные уплотнения трущихся частей, защищавшие их от пыли. В силовой установке усовершенствованный мультициклонный воздухоочиститель с масляной ванной и эжекционным отсосом пыли. Два плоских топливных бака, включенных в общую систему питания горючим, поместили справа и в кормовой части - вместо трех цилиндрических. Гусеница расширена на 80 мм.
ТО-54
Огнемётный танк, выпускался с 1954 года. Огнемёт АТО-54 вместо спаренного пулемёта. Емкость огнеметного выстрела 20 литров. Дальность выстрела 160 метров.
Т-54А
Принят на вооружение 8 марта 1955 года. Эжектор для продувки ствола от пороховых газов после выстрела, стабилизатор пушки СТП-1 "Горизонт" в вертикальной плоскости, инфракрасный прибор ночного видения ТВН-1 для водителя, новый прицел ТШ-2А-22, ступенчатый воздухоочиститель для поддержания оптимального режима работы двигателя.
Т-54Б
Принят на вооружение 11 сентября 1956 года. Двухплоскостной стабилизатор вооружения СТП-2 «Циклон», вращающийся пол башни, инфракрасные ночной прицел наводчика и ночной прибор командира, 2 инфракрасных прожектора; ОПВТ (это первый советский серийный танк, способный ходить под водой).
Серийное производство
Серийное производство продолжалось с 1947 по 1959 год. Всего в СССР было выпущено 16 775 машин.[1] Помимо СССР танки Т-54 выпускались и в ряде других стран[2]:
- Китай — полученные танки Т-54А, были скопированы и производились под обозначением Тип 59[2];
- КНДР — 300 танков были собраны из танкокомплектов период с 1969 по 1974 годы[2];
- Польша — 1500 единиц Т-54 произведено в период с 1954 по 1964 годы[2];
- Чехословакия — 1800 единиц Т-54 произведено по лицензии в период с 1958 по 1963 годы[2].
Год | Т-54 | Т-54А | Т-54Б | Т-54[сн 1] | Т-54К | Т-54БК | Всего |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1947 | 22 | — | — | — | — | — | 22 |
1948 | 593 | — | — | — | — | — | 593 |
1949 | 152 | — | — | — | — | — | 152 |
1950 | 1007 | — | — | — | — | — | 1007 |
1951 | 1566 | — | — | — | — | — | 1566 |
1952 | 1854 | — | — | — | — | — | 1854 |
1953 | 2000 | — | — | — | — | — | 2000 |
1954 | 2276 | — | — | — | — | — | 2276 |
1955 | 775 | 1820 | — | — | 50[сн 2] | — | 2645 |
1956 | — | 1775 | — | — | 50 | — | 1825 |
1957 | — | 1007 | 850 | 18 | — | 100 | 1975 |
1958 | — | — | 705 | 35 | — | 80 | 820 |
1959 | — | — | 20 | 20 | — | — | 40 |
Всего | 10 245 | 4602 | 1575 | 73 | 100 | 180 | 16 775 |
Таким образом, суммарный выпуск Т-54 (не учитывая китайскую копию Тип 59) составил 20 375 машин.
Примечания
- Источники
Источники информации
- Устьянцев С. В., Колмаков Д. Г.. Боевые машины Уралвагонзавода. Танки Т-54/Т-55 — Нижний Тагил: ООО "Издательский дом "Медиа-Принт", 2006. ISBN 5-98485-026-5
Ссылки
Это незавершенная статья, вы можете помочь проекту исправив и дополнив её |
Советские послевоенные танки править | ||
---|---|---|
тип | серийные машины | опытные образцы |
Лёгкие танки | ПТ-76 | — |
Средние танки | Т-44 | Т-54 | Т-55 | Т-62 | объект 140 | объект 430 |
Тяжёлые танки | ИС-3 | ИС-4 | Т-10 | ИС-6 | ИС-7 | Объект 279 |
Основные боевые танки | Т-64 | Т-72 | Т-80 | Т-80УД | Т-84 * | Т-90 ** | Т-95 ** | Чёрный орёл** |
Специальные танки | ИТ-1 | Объект 150Т | Объект 282 |
Примечание: * — Украина; ** — Россия | ||
См. также: |