Танк, вода и медные трубы

20.07.2004

Елена ПАВЛОВА.

Сырость, чернота, жуть... Вся надежда только на броню и тускло светящиеся приборы: они должны вывести машину из мутной воды на землю. Еще мгновение - и вот он, долгожданный "свет в конце тоннеля"! Переквалифицироваться в речников-подводников на днях пришлось бойцам Севастопольской мотострелковой бригады на подмосковном полигоне в Алабине.

"Полигон" - это здешний пруд, где танкисты учились "преодолевать водные преграды". Заодно и бронетехнику помыли.
Таблички "Осторожно, танки!", "Вододром" и - вот он! - спрятавшийся в низине прудик. Танк, которому сейчас предстоит пройти по дну, напоминает сказочное "чудище рогатое": с установленными на нем 5-метровыми трубами - выхлопной и воздухозаборной. Люки машины солдаты замуровывают специальной замазкой во избежание ненужной сырости.
Когда многотонная машина входит в воду, захватывает дух. Секунда-две - и танк скрывается под водой, только трубы торчат. Слава богу, это не подлодка - если танк заглохнет, по трубам его сразу можно отыскать, так что танкисты задохнуться не успеют. И все-таки для экипажа это жуть - застрять на дне мутного пруда.
"Страшновато было", - делится впечатлениями механик-водитель Евгений Кругов. Он объяснил, что если машина застопорилась на дне и танкисты самостоятельно не сумели ее вывести, они могут эвакуироваться, лишь полностью затопив танк. Другими словами, нахлебавшись воды. Потому-то жизненно необходима психологическая подготовка: сидеть в "консервной банке", управлять ею совершенно вслепую может не каждый. "Случаи паники у нас бывали, в этом нет ничего зазорного. Даже с офицерами такое случается. Для этого и проводятся такие занятия. Считается, что настоящими танкистами ребята становятся только после успешного преодоления водных преград", - сказал в интервью "МК" командир танкового батальона 27-й Гвардейской мотострелковой бригады Александр Романов.