Для модернизации танка Т-72 разработан новый двигатель

06.07.2004

Челябинский тракторный завод "Уралтрак" разработал новый танковый двигатель мощностью 1200 л.с., который предлагается устанавливать на модернизируемые танки Т-72.

"Одной из изюминок выставки вооружений в Нижнем Тагиле является модернизированный танк Т-72М1, оснащенный новым 1200-сильным двигателем", - сказал "Интерфаксу-АВН" в среду первый заместитель руководителя Федеральной службы по оборонному заказу генерал-полковник Сергей Маев.

Как сообщил генеральный директор Челябинского тракторного завода "Уралтрак" Валерий Платонов, представленный на выставке двигатель для танка Т-72 разработан на базе двигателей В-46 и В-84, имеющих мощность 780-840 л.с.

По словам В.Платонова, особенностью нового танкового двигателя является то, что он имеет те же габариты и весовые характеристики, что и штатный двигатель танка Т-72, но существенно большую мощность 1200 л.с.

"Обладая таким двигателем, танк приобретает совершенно новые маневренные и боевые качества. Например, до скорости 30 км/ч он разгоняется в два раза быстрее, что имеет серьезное значение при ведении боевых действий. Дело в том, что после выстрела танк, как правило, обнаруживает себя и ему нужно как можно быстрее сменить позицию", - сказал В.Платонов.

По его словам, достоинством нового двигателя является и то, что для его выпуска не нужно создавать новые производственные мощности. "Мы, конечно, очень многое изменили в конструкции, но предлагаемая нами модернизация не требует огромных капиталовложений", - сказал В.Платонов.

По его словам, новый двигатель можно установить на танк Т-72 без какой-либо переработки конструкции моторного отсека.

В.Платонов сказал, что все без исключения страны, предлагающие модернизацию танка Т-72 (Польша, Югославия, Франция, Израиль и др.), имеют в виду двигатель, для установки которого нужно серьезно изменить моторное отделение. По словам собеседника агентства, французы, например, предложили устанавливать на модернизируемые танки Т-72 двигатель "Вартсила" , который в два раза тяжелее челябинского двигателя. Вес российского двигателя 1020 кг, а у Вартсилы - 2100 кг, при этом он имеет на 200 л.с. меньшую мощность.

В.Платонов отметил, что рынок модернизации очень большой. За рубежом находится порядка 10 тысяч танков Т-72. "Реально модернизацией своего танкового парка сегодня занимаются Индия, Кувейт, Иран другие страны. Кроме того, значительное количество танков находится на вооружении Российской армии. Они тоже требуют модернизации", - сказал В.Платонов.