armor.photos / Tanks / WWII / T34 / inbattle

ТАНК Т-34 в БОЮ. Краткое пособие

ГАБТУ КА

(ГАБТУ КА. ТАНК Т-34 в БОЮ. Краткое пособие. Воениздат НКО СССР, 1942)

Глава третья
ПОСТРОЕНИЕ И ДЕЙСТВИЯ У ТАНКА

Команды (сигналы) для построения и действий у танка

46. Построение и действия у танка производятся по командам (сигналам).

Для сосредоточения внимания экипажа подается команда (сигнал): "Внимание". По этой команде (сигналу) прекратить движение, шум, разговоры и, оставаясь на месте, повернуться лицом к командиру.

Для сбора и построения экипажа у танка подается команда (сигнал): "К машинам".

Для посадки экипажа в танк подается команда (сигнал): "По местам".

Для заводки мотора подается команда (сигнал): "Заводи".

В боевой обстановке, для немедленной изготовки экипажа к бою, посадка в танк производится непосредственно по команде (сигналу): "К бою". По этой команде экипаж бежит к танку, производит посадку и изготавливается к бою.

Для выхода экипажа из танка подается команда (сигнал): "К машинам".

Если нужно распустить экипаж, подается команда (сигнал): "Разойдись".

По этой команде (сигналу) экипаж поворачивается направо, переходит на правую (по направлению движения танка) сторону и расходится.

Приемы построения и действия у танка

47. Все действия у танка должны быть четкими, быстрыми и слаженными. Сбор к танку, исполнение получаемых приказаний и все передвижения у танка выполняются бегом.

48. Па команде (сигналу): "К машинам" экипаж танка выстраивается впереди танка, лицом в поле, в одну шеренгу, на расстоянии одного шага от гусениц, в следующем порядке: командир танка (КТ), командир башни (КБ), радиотелеграфист-пулеметчик (РП), механик-водитель (MB), и принимает команду (сигнал): "Смирно".

49. По команде (сигналу): "По местам" все поворачиваются кругом и садятся в танк в следующем порядке:

а) радиотелеграфист-пулеметчик ставит колено правой ноги на броню танка, правой рукой хватается за крюк буксира, а левой за крышку переднего люка, повертывается кругом, влезает в люк ногами вперед, садится на сиденье механика-водителя, а затем перемещается правее и занимает свое место;

б) механик-водитель делает шаг влево, следует за радиотелеграфистом-пулеметчиком, садится на свое сиденье и закрывает люк;

в) командир башни бежит к правому борту, ставит носок левой ноги на третий каток, левой рукой хватается за десантную скобу, а правой за кромку правого крыла, быстро вскакивает на танк, хватается правой рукой за скобу на башне, открывает люк, занимает свое место в боевом отделении, включает свет башни и после входа командира танка закрывает на замок люк башни;

г) командир танка бежит к левому борту танка и, действуя так же, как и командир башни, занимает свое место в танке.

50. После посадки экипажа в танк командир танка подает команду (сигнал): "Приготовиться к заводке". По этой команде механик-водитель:

а) включает "массу" через радиотелеграфиста-пулеметчика;

б) устанавливает топливный распределительный кран в такое положение, при котором включается один из топливных баков; в такое же положение устанавливает и воздушный края;

в) проверяет положение рычага кулисы перемены передач (рычаг должен находиться в нейтральном положении);

г) создает ручным насосом давление в топливном баке для подачи топлива к топливоподкачивающей помпе (в 0,2-0,3 атм);

д) освобождает топливную систему от воздуха, поворачивая краник под щитком контрольных приборов для установки его в положение "спуск воздуха", держит его в этом положении до появления струи газойля (без пузырьков воздуха), после чего ставит в рабочее положение;

е) докладывает командиру танка о готовности к заводке: "Готово".

51. По команде (сигналу): "Заводи" механик-водитель:

а) выключает главный фрикцион;

б) увеличивает подачу топлива, нажимая ногой на педаль ножного привода подачи;

в) нажимает кнопку стартера (каждый раз не дольше 5-6 секунд); после заводки двигателя устанавливает воздушный кран в положение "на атмосферу";

г) после заводки двигателя командир танка подает сигнал командиру взвода (поднятием желтого флажка): "Готово".

52. По команде (сигналу): "К машинам" выход из танка производится в следующем порядке:

а) механик-водитель открывает люк и выскакивает из танка;

б) радиотелеграфист-пулеметчик перемещается сначала на сиденье механика-водителя, а затем также выскакивает из танка:

в) командир танка выходит из башни на левую сторону танка через люк, открытый командиром башни, спрыгивает с танка и становится на свое место;

г) командир башни открывает люк башни, пропускает командира танка, выключает свет в башне, выходит из танка, и закрывает люк башни, а затем соскакивает на правую сторону танка и становится на свое место.

После выхода из танка экипаж выстраивается в порядке, указанном на рис. 1, и находится в положении "Смирно" до команды (сигнала) командира взвода.

Назад | Дальше

Начало